www.elektronik.si

-boris- · Objavljeno: Tor Jun 03, 2008 2:43 pm Naslov sporočila:

v čem je potem problem, ker baje da asinhronski motorji ne marajo pravokonte napetosti, ampak samo sinusno, fr. pret. pa se uporablja predvsem za regulacijo motorjev??

Slowfly · Objavljeno: Tor Jun 03, 2008 3:06 pm Naslov sporočila:

Ni problema. Na izhodu pretvornika dobiš PWM pravokotne impulse, ko je na pretvornik priključeno induktivno breme, se impulsi precej "pogladijo", oblika toka skozi navitja pa postane precej podobna sinusu.

tonko · Objavljeno: Tor Jun 03, 2008 3:09 pm Naslov sporočila:

Iz frekvenčnega regulatorja dobiš praktično sinusno napetost s pomočjo s sinusom modulranega PWM signala. Zaradi induktivnosti motorja je skoraj isto kot bi imel čisto sinusno napetost, le malo se poleg sliši še osnovna frekvenca PWM signala.

Slowfly · Objavljeno: Tor Jun 03, 2008 3:24 pm Naslov sporočila:

Na sliki so oblike signalov pri frekvenčnem pretvorniku. Na sredi je oblika napetosti na izhodu, tako obliko ima tudi tok na ohmskem bremenu, spodaj pa je oblika toka "zglajena" na induktivnem bremenu.
Kje je sedaj tisti skoraj čisti sinus, ki se potem na induktivnosti še dodatno zgladi?
Tonko, tvoj " čisti sinus", so čisti pravokotni impulsi.

Torej odgovor je NE!

-boris- · Objavljeno: Tor Jun 03, 2008 9:54 pm Naslov sporočila:

so kakšne posebne zahteve pri asinhronskih motorjih z kratkostično kletko??

recimo, čisto navaden dvopolni motor nazivne moči 7,5kW z nazivnimi obrati 2850 pri 50Hz (velikost 132), kolko mu lahko dvignemo max. frekvenco, da ne nastane nobena škoda na rotorju. predvidevam da ležaji niso lih predvideni za visoke obrate in da pri višjih obratih tudi centrifuganla sila na rotorju je močnejša...