www.elektronik.si

[tonko]

Kolegu je na kangooju crknil ključ , baterija in vse ostalo na izgled dobro , ledica ne sveti. Imel sem še en pokvarjen ključ s polomljeno tuljavo in sem iz njega prestavil čip v kolegov ključ. Ledica je začela delovati , kar kaže na to da je crknil čip.
Zanima me če se lahko koda vpiše v čip ki deluje , vendar nima prave kode?
Slišal sem da se pri nekaterih avtomobilih koda na novo vpiše v ključ , če ga vstaviš v ključavnico in narediš neko določeno proceduro.
Ali je možno da bi čip bil dober in brez kode tako da tudi ledica ne bi delovala?

[Iztok]

Mogoče se bo kaj našlo, če boš sporočil št. oziroma kodo obeh ključev (5 do 8 mestna) in 6 mestno kodo motorja iz prometne ter letnik avta.

[pkucan]

Oj tonko

Sporoči mi kater letnik in tip Kanguja je! mogoče lahko pomagam
lp P

[pkucan]

upam da dela link

[miksi]

tukaj, ki ve kaj o ključih za Kangoo-ja. Imam namreč problem.Lučka, ki na armaturi utripa(mislim,da je to nek varovan vžig motorja al kako se reče), ko dam ključ v ključavnico ne neha utripat in potem posledično ne vžge avto.
Ali je ključ zanič? Koliko stane nov oziroma kako se dobi rabljen?

Pa še ena stvar...kje bi se dalo dobit števec, rabljen seveda...kdo pozna koga, ki ga prodaja...

Hvala za odgovore.

[bostjang]

Za rabljene avtodele se jaz običajno odpravim na avtoodpad.

[lucca brassi]

Joj ko ste tu pri kodah za Renaulte :

Punca je včeraj obtičala ponoči iz službe na parkirišču- računalnik odpovedal ( povedala je da je gorelo vse kar je možno , avta pa ni mogla vžgat ozirom ugasnit KAKO JE TO MOGOČE !) -pokliče Renult pomoč pride tip , vzame iz + kleme varovalko in na ta način resetira računalnik.

No pripelje se domov , sedaj pa je za avtoradio potrebno vpisat 4 mestno kodo-
KAKO TO NAREDIT-KJE JO DOBIT ?

avto : Megan II Grandtur 1,9 dCi letnik , 2006

v servisni knjižici ne najdem ničesar ! Prosim za pomoč !

[sebaveh]

Radio kode ponavadi priložijo na kartici - izkaznici (RadioPass) od radia, na kateri je zapisana tudi njegova srijska številka.

Če ne pa na uradni servis, tam imajo zagotovo zbirko podatkov. Jaz sem jo za svojega Volvota dobil zastonj.

[robertos]

[ElGrigon]

Kakšne finte Le kdo in zakaj si takšne stvari izmislijo, samo da imajo servisi kaj za delati in se pamevičiti.

Tudi na mojem bi moral plačati za resetiranje servisnega opozorila 20€ na pooblaščenem servisu. Pokličem kolega mehanika in mi pove postopek kako se to naredi na armaturni plošči in ključavnico (kontakt). Zares igračkanje. Kar se tiče varnosti pa je po moje vse nesmiselno. Kdor ima namen ukrasti veliko avtomobilov se le na to dobro pripravi. Razne finte, da moraš avto spet zakleniti in odkleniti, če je dlje časa neaktiven,...itd je samo kompliciranje uporabnikom avtomobilov in otežena uporaba, tat bo točno vedel kaj mora storiti.
Sam veliko več dam na individualno varnost (svoj alarm in svoje "finte") in avta ne bo mogoče ukrasti, razen, če ga odpelješ z avtovleko oz. ga totalno razsuješ, da ga sploh lahko spraviš v funkcioniranje.

[ip5504]

V velikh primerih, da ni možno vžgati avtomobila, je da se ključ razkodira, sploh če kdo nosi ključe veliko po žepih. Mojemu šefu se je že na Kangoo-ju dvakrat razkodiral ključ, ker non-stop nosi ključe po žepih.

[protoncek]

problem se pojavlja če se ključ nosi po žepih skupaj z ostalimi in je narejen tako, da se lahko pomotoma proži (torej slab design). Ker je koda ponavadi spreminjajoča (rolling - code) se ob veliko pritiskih izven dometa sprejemnika le-ta lahko tako spremeni da jo sprejemnik ne prepozna več. Rešitve v bistvu ni, ker je, kot rečeno, design ključa slab. No, je, seveda - nošenje ključa posebej, v etuiju... ne vem kako je pri avtih ampak pri avtomatskih vratih pri nas je bilo tako da si v tem primeru cca 10x zaporedoma pritisnil daljinca in potem je sprejemnik nekako sprevidel, da je to le tisti ključ, ki naj bi odpiral sistem in začel delati. Zaporedje spreminjanja kod je namreč točno določeno, en del kode pa je fiksen, samo drugi del se spreminja.

[DrBekunis]

Bom izkoristil to temo, da ne odpiram nove...

Avto je r-clio, letnik 2001. Težava s ključem se je pojavila že dolgo nazaj in sicer mi ga ni prepoznalo - utripal je rdeči led krogec. Avto sem občasno vžgal le tako, da sem prižigal brez kontakta. Ok, ta ključ sem dal na stran in uporabljal samo rezervnega in je delal bp. Pred kratkim pa so se iste težave začele pojavljati tudi s tem ključem.

Preden se odpravim na diagnostiko bi rad slišal še vaša mnenja - je potrebno sprogramirati oba ključa na novo, je morda problem kje drugje, imobiliser, je potreben nov ključ (140 eur!)?

Hvala za odgovore in lep pozdrav!

[Peter]

Poizkusi na nasledni način odvij plasiko pod volanom okoli ključavnice imaš anteno za RFID poizkusi staknit konektor in ga našpricat s kontakt sprejem v ključu pa imaš majhno črno tabletko tista v sredini

Poglej če se ti slučajno ni premaknila iz ležišča

[car-tech]

zdravo

pri kangooju drži stikalo za centralno zaklepanje v vozilu toliko časa da se vozilo samo zaklene in odklene nato z ključem/a odkleni in zakleni vozilo

ta sekvenca deluje v večini primerov - ir - ter radijski ključi / težava je ker je več sistemov

pazi to je samo za prilagajanje daljinskega cent.- 4.mestna koda za vžig se vnaša dugače!