www.elektronik.si

[Iztok]

Vzrokov za piskanje pri motorju je lahko zelo veliko ...

Krtačke pa gotovo niso vzrok!

[podboj]

Aha, dobro, sam da vem, da potem to ni možno. Nič, bom konec meseca itak jermene menjal, pa bom takrat poskusil najti vzrok. Morda je vodna pumpa, al pa šponer. Ne piska pa nonstop, danes recimo sploh ni. Zvok pač ni podoben ležaju ali cviljenju jermena, zato ne vem točno kaj bi bilo.

[LEDuser]

To kar ti piska je jermenica alternatorja ali pa zadnji ležaj. Krtačke ne piskajo predstavljaj si koliko trenja bi piskajoče krtačke ustvarile, jaz mislim da toliko da bi se vžgale.

[aly]

To težavo, da ne polni akumulatorja in da lučka ne sveti, sem imel jaz pri VW Passat.
In sicer, regulator ni čisto do konca odpovedal, ampak je nekaj bluzil - ravno toliko, da lučka ni gorela.
Sem vezal vzbujanje preko ene žarnice na +12V iz accu, in je delalo, dokler nisem nekje naredil kratkega stika.
Potem sem kupil novo diodno ploščo in regulator, in dela nemoteno že nekaj let.

[LEDuser]

55W žarnico na regulator ??? Si predstavljam kaj se je zgodilo.

[podboj]

Žarnico na rotor (vzbujanje), ne na regulator. Drugače mislim da je boljša izbira 21W

[ajunc1]

Imam eno težavo z alternatorjem, težava je v tem da ko je brez gasa lučka sveti ko dam gas po nekem času lučka neha svetit. Ali mogoče kdo ve kaj bi bilo lahko narobe?

[Silvo]

[ajunc1]

Da jermen je našponan.

[mirank1]

Poglej spoje na diodah na alternatorju . Imel sem nak problem na alernatorju golfa2D.Polotal sem vse priključke diod in potem je bilo ok.

[ajunc1]

aha ok bom poizkusil. LP

[pegla]

[DrRogla]

Z očetom imama obraten problem. Včasih začne lučka svetit pri velikih obratih...
Predvidevama, da je kolektor že bogi ali pa so krtačke zrabljene.
Bo treba en dan narazen vzeti.

[gorazdkop]

podoben problem sem imel tudi jaz. zaradi kratkega stika v navitju alternatorja je skurilo eno diodo na diodni plošči. zato ni dal dosti velike napetosti. ko sem popravil krati stik je pod obrati prilezel na 14 V, kar pa je premalo.

akumulator se polni med 14,4 - 14,6 V. kar je mimo tega, je narobe

izmeri napetost, ko polni.
stakni +, medtem ko imaš prižgan motor. ali bo crknil?

[LEDuser]

Pri kateri napetosti se polni akumolator je odvisno od avtomobila, drugače pa je optimalno nekje med 13,8V (prižgane luči) - 14,5V (brez velikih porabnikov).