www.elektronik.si

[robertos]

[Iztok]

Ups ... nisem dobro pogledal od začetka, da gre za kolektorski motor. Običajno imajo takšni motorji zaporedno vezane krtačke in stator motorja. Enako je tudi pri večini vrtalnih in brusilnih strojev.
Zato je @robertos-ov predlog čisto na mestu. Dodal bi le nasvet, da za takšne "poizkuse" uporabiš fazo, ki jo prej pelješ čez kakšno 500W žarnico. Ko sem delal še na servisu - previjalnici elektromotorjev smo temu rekli prob-lampa.

[andrejj]

Iztok,jaz imam to v delavnici na steni pritrjeno ploščo z okov za žarnico, vtičnico in žarnico 500 W.S tem preizkušam kakšno napravo.Vezava priključkov,ki je @robertos opisal,to preizkusi s žarnico.Ker ne boš mogel pokvariti ali stik.Na primer,če s žarnico preizkušiš na priključek ali žico,se vidi kako sveti žarnica.Če je v stiku,pa sveti polno.Mogoče Iztok bo bolj podrobno pisal.Jaz ne znam točno pisati,sem bolj za praktično pokazati.
Lp

[m.matic]

Glede tele žarnice mi ni čisto jasno kaj naj bi imela funkcijo. Sicer pa so bile se mi zdi krtačke zamenjane ali nekaj podobnega takoj ko je bil stroj nov - serijska okvara.

[m.matic]

Kako bi pa izvedel, da bi motorju reguliral obrate? Centrifugo je lahko imel do 1000 obr/min moči pa je 2400W.

[andrejj]

Bom skiciral pro-žarnice,verjetno zvečer.za reguliranje obratov bi morali nekje na tiv.Drugače je na forumu tudi piše za reg. obratov.Jaz sem kar uporabil regulator za luč.
Lp

[Highlag]

Andrej ima žarnico verjetno zvezano kot varovalko. Torej zaporedno z preizkušancem. Upornost hladne nitke je relativno nizka. Dokler je moč preiskušanca nizka, bo rabil nizek tok, ki bo onemogočil žarnici, da se prižge na polno. Če je na preizkušancu kratek stik bo žarnca zasvetila na polno tok skozi celoten sklop pa ne bo več od ~2A, ker je 500W žarnica.

[m.matic]

slike:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

[m.matic]

11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

[Iztok]

Točno tako kot pravi Highlag. Žarnica služi kot tokovni omejevalec in hkrati svojevrstni indikator toka. V tem primeru lahko direktno skleneš "fazo" in nulo brez posledic. Manjši motorčki porabijo tako malo toka, da nitka niti ne zažari, pri večjih pa gori na pol ali z vso močjo. S tem načinom je možno tudi precej zanesljivo testiranje trofaznih motorjev.

Kljub temu pa je teh 220v še vedno nevarnih za človeka!

@dojaja, iz slik se vidi le "drobovina" - predvsem termično stikalo grelca, kapilarna sonda, RSO kondenzator, stikalo vrat, ipd. ... kje pa imaš elektroniko motorja?

[andrejj]

Zdaj sem najedel,tako imam čas da pogledam na strani.Tisto kar si slikal je to,kar je pisal Iztok.Mene zanima,kaj mišliš uporabiti ta el.motor.Jaz sem imel el.motor starejši tip in sem predelal v brusilni stroj in imel nekaj časa.Pa sem vrgel stran,ker sem kupil brusilni stroj za nizko ceno.
Lp

[andrejj]

[jjakob]

Da pojasnim tisto, kar ti ni jasno na prvi sliki.
Od zgoraj do spodaj so na sliki:
-senzorja nivoja vode (dve okrogli napravici, priključeni na cevko)
-ventili
-priključna klema (faza, nula, ozemljitev)
-filter (dušilka, trije kondenzatorji v ohišju)
-programator Z ELEKTRONIKO za krmiljenje motorja

Tisto, kar si pa mislil, da je senzor nivoja vode, je pa bimetalno stikalo (ko gre temperatura nad npr. 100°C se izključi, varovanje pred pregretjem)

[jjakob]

Motor in elektronika iz drugega pralnega stroja.
Motor: 14500 UPM , 300W, 2,4A, 220/240V, 50/60 Hz

[m.matic]

Skratka ne! Nisem razdiral 2 pralnih strojev ampak samo enega! Vsi deli so samo razstavljen en pralni stroj!