www.elektronik.si

[mraduh]

ja že...al prosil bi nekoga ki mi razloži kak se alternator veže na mašin oz priklopi da bio zadeva laufala...v teh stvareh sem zelo slab in zato rabim vašo pomoč...

torej kako zadevo sestaviti...alternator+motor...kaj še rabim?

LP

[Azrael]

Pri tako meglenem opisu, bi prišla prav kristalna krogla, ki je pa žal ravno v remontu.

Ampak, se sploh zavedaš, da bo s tem okrasjem (servomotorji, alternator, akumulator itd), kosilnica postala nepremičnina, če ne gre ravno za vrtni traktor (ampak ta alternator že ima)?

Namreč, te reči, ki bi jih rad, iz zaenkrat še skrivnostnega razloga, obesil na kosilnico, niso lego kocke, ki jih sestavljaš kot ti paše, ampak kup precej zoprnih mehanskih in elektro problemov, če jih hočeš povezati med seboj v nekaj funkcionalnega.

Seveda vse to pomeni kg, veliko njih, kar pomeni, da bo kosilnica s svojimi koleščki, pogojno uporabna samo na asfaltu, samo tam je verjetno ne boš rabil.

Na travi se utegnejo zaradi večkratno povečane teže, kolesa mnogo preveč vdirati, kar je zelo slabo za rušo - razen ,če hočeš travnik ali vrt, ki bo izgledal kot poligon za motokros.

Ali je "problemček", tudi to, da je mašina prešibka za poganjati vse okrasje in še osnovno funkcijo (vrtenje noža skozi travo), bom pustil ob strani, dokler ne bo nekega jasnega opisa, kaj sploh hočeš.

[ro-bi]

Alternator ti bo kosilnico ustavil! Porabi tudi 4 KW, ko iz njega potegneš tok (prazen aku naprimer).
Za servote bi jaz gor zmontiral manjši akumulator (12V, 2-5 Ah) , za polnjenje pa notri v magnet zmontiral špulo od mopeda (če paše) in dodal usmernik z neko enostavno omejitvijo.
Možnost je še, da nekako povežeš z gredjo DC krtačni motorček, mu daš pravo prestavo in ven boš dobil direkt DC.
lp
Robi

[sebastjan.kamensek]

Odgovor na tvoja vprašanja je sledeč : Kupi tole: klik .

Če imaš toliko vrta za kosit, da potrebuješ samohodno kosilnico, potem veš kaj ti sledi. Vse odtalo je neko skrapucalo, ki pa se da naredit da nebo delalo.
Drugače pa da se ne matraš z vso elektro navlako, pa lahko izvedeš strogo mehansko z "kuplongo" oz. po slovensko sklopko in kekaj predelave ohišja pa se ti ni potrebno ukvarjat z odvečno težo, z elektro napeljavo, z vgradnjo servo motorjev in z krmiljenjem le teh.

Nauk : Izvedi mehansko ne elektro ker je veliko manj zakomplicirano in veliko ceneje.

Za mehansko ti lahko dam en grob opis kako bi lahko naredil.

Zadnja kolesa povežeš z prečko (oba se vrtita skupaj) nato na to preško montiraš diferencial (dobiš ga v trgovini za modelarstvo) in pa na vhod diferenciala montiraš gred (čisto navadno kovinsko paličico z utorom - verjetno potrebna samostojna izdelava.) Z diferencialom boš dosegel to, da boš s kosilnico lahko lepo zavijal. Če pa ti je zadosti pogon samo na eno kolo potem pa ti vsa ta navlaka odpade. Sklopki se verjetno ne boš mogel izogniti (trenutno nimam idejej iz kje bi bila prava). Pod nož na kosilnico se privari zobčenik in preko njega napne veriga, ki gre skozi ohišje do zadnje gredi. Med prenos iz verige in prenosom na zadnja kolesa pa bi moral dati sklopko, ker drugače kosilnicie ne boš modgel ustaviti in bo neprestano rinila naprej.

Da si boš lažje predstavljal sem zbrskal celo video zate...

klik

Tole nej bi bil grob opis, seveda tukaj notri niso zajete podrobnosti in problemi na katere lahko naletiš (vključno s tem, da je motor kosilnice lahko prešibak). Zato imam resne pomisleke o izdelavi tega "projekta" + moraš kar malo vedeti iz področja strojništva, da se lotiš kaj takega zato rajši kupi že narejeno.

l.p.

l.p.