www.elektronik.si

[some3]

No spet problemi

Avto imobilizator škode felicije 1.6, rad bi se ga znebil saj hočem stvar predelati tako da bi vžigal na dalinca pa mi dela vse skupaj zgago ker nočem imeti vedno ključa v ključavnici zato da avto teče. Ugotovil sem da ima felicija ločen modul za branje kode ključa ter ecu. Modul branja kode ključa pa nato pošlje le signal na ecu, da je klujč pravi. Problem pa nastane ker ne vem kakšen signal pošlje na ecu, katera žica oz pin na konektorjih je to in predvesem ne vem kje je ta modul za branje kode ključa. Sklepam da je nekje v bližini ključavnice.


Mi lahko pomagate s tem.

Preden me boste vsi opozarjali, da bo avto pobegnil, sem že planiral in sicer pogoj za kontakt je zategnjena ročna ter dodatno stikalo na ročici za menjat tkao da bo vedno v nevtralu.

[sscott]

pod plastiko pri ključavnici, nalimaj rezervni ključ

tako lahko avto vžgeš preko tadebelih kablov
najprej prvega za kontakt, nato pa še drugega kratko na + za vžig

LP

[aly]

Za "verglanje" rabiš še tokovni senzor, ki ustavi zaganjač takrat, ko tok skozi zaganjač ustrezno pade (ko motor štarta). Kontroler mora pametno verglat, s pavzami, da ne prekuri zaganjača. Merit moraš tudi napetost na akumulatorju.

[sscott]

da se tudi drugače

na alternatorju je kontakt d+

Na njemu meriš obrate in ko obrati narastejo na vsaj 700RPM izklopi verglanje. Mora imeti tudi časovno omejitev (recimo 4s).

Tako imajo narejeni profi moduli za daljinski vžig

LP

[Roby]

Okrog ključavnice je samo tuljava, ki induktivno bere ključ (oziroma čip, ki je v ključavnici) le ta - čip je element velikosti smd kondenzatorja, ki ga lahko odstraniš iz ključa. Nerodno je le to, ker je ta element po vsej verjetnosti zalepljen v ohišju ključa in ga je težje odstraniti.

[Perhan]

Kaj pa zaklepanje volana med vožnjo?

[sscott]

izhod iz avta zgleda takole.

motor je prižgan

zategneš ročno zavoro

daš v ler

pritisneš tipko na daljincu

izvlečeš kluč ( avto še vedno lavfa)

odpreš vrata

izstopiš

ko vrata zapreš, motor ugasne.



Tako ni bojazni da bi ti kdaj avto , ki bi ga vžgal preko daljinca skočil naprej.

LP

[sscott]

ko prideš do vozila, ki lavfa s pomočjo daljinskega vžiga

takoj ko odpreš katerekoli vrata, avto ugasne.


Tako moraš vedno, vstaviti tudi kluč, da se pelješ.


Lepljenje ključa preko transponderja, pa je samo zato, da izklopiš blokado motorja, saj se jo pri večini avtov ne da izklopiti na noben način.

LP

[some3]

Pod plastiko zraven ključavnice ni ključa in če bi bilo tako preprosto kot si ti rekel jaz sedaj nebi vpraševal na forumu za rešitev problem.

sentor toka verglanje...... ne rabim! imam dalinec z več kanali povezal ga bom takole da prva tipka prižge kontakt in nato ročno prižgem se motor tipko za verglanje bi moralpa držati dokler vergla(občasno je dposti le sekunda) .

Blokada volana ni problem saj bom s ključem odklenil vrata in ga bom vtaknil v klujčavnico in dal kontakt da ne bom pozabil bom dal spet blokado če ključavnica ni na kontakt in da odtegnem ročno avto vgasne.

to z lepljenjem transponderja sem že poizkusil no poizkusil sem z rezervnim ljučem saj pri prvem ključu sem skuril trasponder(po vsej verjetnosti je bil kriv teslin transformator) rezervni ključ sem poizkusal držati povsot na ključavnici vendar brez vspeha.

Iz tega razloga hočem ta imobilizator izklopiti.

Ima kdo kakšno električno shemo vsega tega skupaj lahko tudi celotnega avta??

[sscott]

seveda transponder dela samo kak cm

snemi plastiko, okrog ključavnice je tuljava. Tuljavo stakneš, in nanj z izolir trakom nalepiš kluč s transponderjem. Tuljavo ne daš nazaj, ampak jo skriješ nekje pod plastiko. S ključem brez transponderja lahko vžgeš avto.

Sam sem na ta način ugradil že kar nekaj daljinskih vžigov.



LP

[Azrael]

Noob vprašanje.

Kje je prednost tega, da se avto požene z daljincem namesto s ključem? OK, če ti nekdo montira bombo v avto, ki reče bum, ko začneđ verglati, bi taka stvar prišla prav, ne vem, pa kje je še kakšna bolj otipljiva prednost, zato vprašam.

[sscott]

prednost je ta, da si 10min preden greš ven na mraz, avto zalavfaš

LP

[some3]

ok bom poizkusil ta način.

V mojem primeru bom uporalbjal to, da vžgem avto kako minut prej, da se lepo segreje se posebej pozimi. To mislim na kabino im motor saj moram vedn ko grem od doma premagovati kar lep klanec in tega z mrzlim motorjem ne maram.