www.elektronik.si

[protoncek]

kar ne razumem čisto je kaj on s tem računalnikom sploh počne - posluša glasbo (ker omenja av porte) ali kaj...
no, saj nima veze...

[MadMax]

Ampak je pa neučakan tale poba, ni kaj.
3 minute po oddaji mojega sporočila me je že čakalo ZS
No, zadeva je sicer zaenkrat urejena, ampak le toliko kot se reče "za drek doštukat"...
Slejkoprej bo treba na avtu kaj popravit tako, da bo aku moral stran, kaj pa takrat?
Ja, saj vemo, "spet se bomo tukaj zbrali"

[BojanR]

En moj sosed je, zato ker mu ga je nekaj radio biksal, odklopil, malo počakal in nato nazaj priklopil akumulator na svojem pasatu. Neprevidno je to napravil na počitnicah, v Sarajevu. Zgledalo je, da je vse OK, šli so na kavo (kahvo) in ko so želeli pot nadaljevati, je avto sicer vžgal ampak kmalu ugasnil. Brez serviserja ni šlo, bojda si je računalnik razlagal odklop akumulatorja, kot poskus kraje avta.
Glede na nickname "PASSAT_BOY", razumem strah.

[mucek]

Pri meni (Opel Meriva l. 2007) je odklop akuja povzročil, da je avto "pozabil" nastavitve za šipe, "follow me home" luči in še par takšnih zadevic. Nič kritičnega sicer, je bilo pa treba ponovno navodila v roke vzet in naprogramirat funkcije nazaj ...

LP, Grega

[Iztok]

Če se greste odklop akumulatorja mora biti ta odklopljen vsaj 10 minut, da se vse res izprazne in postavi na default stanje. Kriza pa nastane, ko nekateri klemo odklopijo potem pa jo že čez 10 sekund rinejo nazaj in medtem veselo šmelcajo preden zadanejo priključek na akuju ...

To pa je lahko pogreb za kakšen modul ...

[PZUFIC]

Večina ljudi, ki o elektriki ne vedo nič bi prenehala z branjem že:

[Iztok]

Kje stranka neha brat navodila je njen problem in potem tudi nedelovanje ali strošek!

Imam na mailih in telefonih vsak dan take primerke ... ... in ti iz prve roke lahko povem, da pred brezmejno neumnostjo čedalje bolj prevladuje mentalna lenoba (v smislu: kaj mi bo branje navodil, če so mi jih priložili samo zato ker sem grozil z inšpekcijo ...) in potem kur**, ko stvar ne dela ... !

Ravno prejšnji teden sem imel na telefonu stranko, ki je trdila, da zunanji senzor pri nas kupljene vremenske postaje ne dela. Ko sem ga vprašal, če je upošteval postopek vstavitve baterij opisan na X. strani navodil (ki je pogoj za sinhronizacijo oddajnik/sprejemnik) pa je samozavestno odgovoril, da on že po obliki ve kam gre gumbna in mignon baterija in mu zato ni treba brat navodil ...

Nisem mu ugovarjal. Sem mu pa predlagal naj se zglasi pri meni, da zadevo skupaj preizkusiva ... ko sem mu omenil še bruto ceno ure tehnika (ki je btw 2x višja od cene tiste postaje) in jo bo plačal, če bo naprava pri testu pravilno delovala pa mu je "tehnična" samozavest nenadoma uplahnila in je rekel, da bo šel prej brat navodila ...

In potem se ni več oglasil!

[int47]

[protoncek]

No, v kamionih sem videl to vtičnico vezano direkt na maso in prvi accu - torej brez pretvornika...vprašanje je, kako je to zdravo za accuje, ker je neenakomerna obremenitev...

[Iztok]

[protoncek]

Saj po moje so to delali kakšni kvazi-mojstri na kamionih, ki v originalu niso imeli 12V vtičnic...