www.elektronik.si

[aly]

Če je pri 12V potegnilo 17 A, je to 204 W, je to omejitev napajalnika.
Jaz bi pred podiranjem navitja vseeno preizkusil še direkt na 12V akumulator.

Če si prav predstavljam, je tuljava fiksna. Noter potegne en čep / bat, ki je železen.

Magnetno polje je definirano s tokom in številom ovojev. I x N.
Čisto za primer (izmišljene vrednosti):
U = 24V
I = 24 A
N = 50 ovojev
------------------
I x N = 1200

R = 1 ohm.

Pri 12V torej dobimo
I = 12A
in je
I x N = 600

Če odviješ polovico ovojev, dobiš:
R = 0,5 ohm
N = 25
-------------------
I = 24A
I x N = 24 x 25 = 600
Torej s tem nisi naredil nič. (samo večji tok potegne in se bolj greje)

Za enako delovanje na 12V kot je bilo prej na 24V bi moral:
- zmanjšati R na polovico (torej zamenjati žico s presekom x2) - pri tem se tok poveča na x2; vse skupaj je večje in se bolj greje
ali
- obdržati R in povečati N, kar pomeni več ovojev debelejše žice (je večje, a se manj greje)


-----------------
Zakaj ima tuljava 4 priključne žice??

[Sniper001]

Najlepša hvala za izčrpen odgovor. Takšnega sem čakal. Torej bom jutri poizkusil priklopiti na 12V in bomo videli kaj se bo zgodilo. Za navijanje debelejše žice in prostora torej mi ne preostane veliko možnosti.
4 žice, nisem se še poglobil ampak pri priklopu pa je pisalo ALT, bat+ in bat-.

LP Nino

[kavka]

Če ima tri priključke (dve navitji) je eno potezno (pri štartanju odpre dovod goriva), ko je motor v teku se izkluči, drugo pa držalno in je pod napetostjo, dokler na odvzameš kontakta. Večina magnetov na "bosh pumpah" deluje na ta način.
LP Gorazd