www.elektronik.si

[peromaki]

Lep pozdrav.
Danes sem po pošti dobil modul za daljinsko odklepanje/zaklepanje.
Avto je golf 4 letnik 2001, brez električnega pomika stekel. Zanima pa me sledeče. Kje pri tem avtomobilu se ta zadeva priklopi. Rabil bi točen opis...Če bi se dalo še sliko.
Hvala za odgovore.

[matejcek81]

Super,

kateri modul pa je?

Glede na to, da nimaš elektro-stekel - centralno zaklepanje imaš?

Če je vgrajeno, se ponavadi kar na motorček priklopi (od voznikovih vrat) + ali - signal od modula (odvisno kakšno proženje imaš), za ostalo poskrbi notranja elektronika od avtomobila.

Če pa centralnega zaklepanja ni, pa moraš vse namontirat.

Prodajalec modula bi lahko vsaj objavil/poslal priklopni načrt/shemo.


LP

[peromaki]

imam vgrajeno centralno zaklepanje že od prej.
In navodila so kako se priklopi. Jaz bi pa sedaj rad vedel KJE se to priklopi.
Točno mesto v avtomobilu bi rabil da nebom pol armature stran pošravfal
hvala.

[matejcek81]

[Rokic]

No, se bom še jaz oglasil s podobnim problemom, razen da prostor sem že dobil...

Nabavil sem daljinsko zaklepanje in ga hotel priklopit. Signal dobi, releje v modulu se sliši, zaklene/odklene pa ne. Naj omenim, da zaklepanje ne deluje preko motorčkov vrat ampak preko vakuumske pumpe, ki je v prtljažniku (Seat Ibiza letnik 99).
Mislil sem, da je problem v načinu priklopa (pozitivno in negativno proženje) od takrat pa tudi relejev nisem več slišal.

Torej, je sploh možen na kakšen način priklopit modul za daljinsko zaklepanje, glede na to, da deluje vse preko vakuumske pumpe?

LP, Rok

[LinuxFuter]

Je možno, večina centralnih zaklepanj ima to vezavo opisano v shemi.

[Rokic]

shemo imam, vendar je ta zrisana samo za motorčke za centralno zaklepanje in ne za sistem z vakuumsko pumpo...

[kose19]

Na konektorju v modulu s kompresorjem/vakum pumpo poišči na kateri vodnik (žica) dobiš signal, ko s ključem odkleneš in na kateri vodnik dobiš signal, ko s ključem zakleneš avtomobil. Na omenjena dva vodnika priklopi izhode za odklep in zaklep iz daljinskega modula.

[kose19]

peromaki@
če imaš kompresorsko zaklepanje je verjetno modul v pritljažniku desno. Sicer se pa sliši, ko kompresorček zalavfa.

[lado]

Ti kompresorski so zelo različni....
Nekateri imajo krmiljenje po eni žici + zaklepanje- odklepanje,ali pa dve žici in obakrat -
Nekje v garaži še imam katalog in bom jutri pogledal za tvoj avto barve žic....

A daljinska centrala ti deluje? priključi + in- 12V ter se mora slišat relejčke kako preklapljajo ko pritiskaš daljinec...

lp

lado

[Rokic]

daljinsko zaklepanje (modul) je deloval, vendar po preklopu iz pozitivnega proženja v negativno (mislil sem da je prvo tukaj problem) zadeva ni delala več. Bom pa probal še enkrat - sem se s tem ubadal kak mesec nazaj, pa sem se komaj sedaj spomnil, da bi mi lahko tukaj pomagali
@lado, če se boš spomnil, pa če ti kaj pomaga se gre za Seat Ibizo SE letnik 99 z 1,6 motorjem (75KM)

Hvala

P.S. no že, ko omenjam daljinsko centralno zaklepanje.
Naslednji pacient je VW Transporter (T4). Namreč odklenem ga brez problema z daljincem, vendar če odprem samo sovoznikova vrata se avto po "varnostnem" času spet zaklenejo (smo na ta način že zaklenili ključe vanj). Pri odpiranju voznikovih vrat vse deluje brez problema.
Problem je tudi, ker ga lahko zaklenem samo na voznikovih vratih in to s kombinacijo "obrni ključ in hkrati pritisni tipko za zaklepanje na daljincu". Drugače ne zaklene (oz. zaklene in spet odklene vsa vrata). Ima kdo kakšno idejo kje iskat sploh problem?

[lado]

Sem pogledal in za ibizo nimam, imam pa za toledo tam sta žici
Rdeča /modra odklepanje
rdeča /zelena zaklepanje
je pa pozitivno zaklepanje

Preveri na tvojem, ker ponavadi v hiši ne spreminjajo barv žic določenih sklopov...

lp

lado