www.elektronik.si

[Azrael]

Ni nujno, če je merilnik primeren za meritev toka štarterja. Samo v tem primeru bo rezultat meritve toka polnjenja:

a.) v komaj opaznem premiku kazalca, če se uporabi merilnik z vrtljivo tuljavico, ki ima 0 na sredi skale;
b.) enako tudi pri merilnikih na mehko železo (ki mora biti za istosmerni tok);
c.) ga ni mogoče odčitati na merilniku z vrtljivo tuljavico, ki ima 0 na začetku skale (sicer pa velja enako kot v prejšnjih dveh primerih);
d.) rezultat je v rangu tolerance in digitov napake pri digitalnih merilnikih.

[Pyr0Beast]

Jaz sem tok meril tako da sem obremenil na konec vodnika z znano obremenitvijo, nato pa pomeril padec napetosti.

[gogib]

[PZUFIC]

Nebi pomagal prav veliko, saj bi pokazal samo ob štartu ali pa bi ga celo zabilo. Še vedno je merjenje napetosti napetosti na akumulatorju najhitrejša in najbolj učinkovita metoda.

[Azrael]

O tem "inštrumentu" je tekla razprava tukaj.

Na kratko rečeno. zelo fancy, neuporabno in pogosto nevarno.

[dyfan]

[PZUFIC]

Rešitev so seveda tokovne klešče. Dobi se jih tudi poceni in mislim, da uporabnost in hitrost meritve v nekaterih primerih upraviči nakup.

[vilko]

Hvala vsem za odgovore. Hvala bogu nisem odklopil akumulatorja med delovanjem motorja.
Sem šel k avtoelektričarju, da je dal voltmeter na akumulator med delovanjem motorja in je po napetosti sklepal: Alternattor je v redu.
Poslal me je v trgovino, kjer sem kupil no akumulator. Sedaj bo upam za nkeaj časa mir.

[PZUFIC]

Bil je Nissan, model neznan, zgodilo pa se je zato, ker so predolgo mečkali z vgradnjo novega. Namreč, če greš ti z starim akumulatorjem po novega, lahko kar traja, da prideš nazaj. In če to traja nad x časa je potrebno avto odpeljati na servis.

[bojans]

Moj primer:
Po 15 dnevih dopusta akumulator ni imel niti toliko, da bi kašna kontrolna žarnica zasvetila. S pomočjo kablov in drugega vozila je motor vžgal. 14 dni mi dela normalno. Vem pa da bo treba acuu (6 let uporabe) menjati. Ne gre pa mi "skupaj" s trditvijo, da če se Pb accu izprazni pod 1,8V na celico je "mrtev". Torej sem oživil mriiča .

Vaša mnenja?

Ps. Vilko vozi in uživaj, pa pomeri če imaš ~ 14,3V pri vžganem motorju na sponkah accu. Pa boh ne daj da voziš R5!

[Energetik-m]

Vozi s sabo kable. Pa ne tiste kitajske, na katerih piše "200 A", pa dosežejo teh 200A, če priklopiš na eni strani dober akumulator, na drugi pa narediš kratek stik.

[sailor]

re bojans:
Si mogoče pogledal, če je še kaj elektrolita v celicah?
gl, DD+

[sailor]

[MadMax]

Odvisno kak tok in s kakšno natančnostjo bi rad meril.
Za par A in iskanje mA so (sploh cenene) bolj neuporabne...
Se da več narediti prek varovalk.
Jaz uporabljam spodnji adapter in digitalca z 20A obsegom.
Za grobo meritev zagonskega toka ali toka obremenjenega alternatorja pa znajo biti klešče uporabne.

[sailor]

Moje vprašanje je imelo globlji smisel,
potrebno pa je malo razmišljanja ....
gl, DD+