www.elektronik.si

[pomlad]

Logično,da sem najprej pomislil na varovalko in ob odprtju pokrova varovalk sem bil nemalo presenečen nad videnim. Avto ima tri mesta z varovalkami,tega res nisem nikoli odpiral in opazil sem žico,ki je vtaknjena v sedišče ene varovalke in v sedišče druge varovalke. Koliko razumem,se sedaj uporabnik ene varovalke napaja od druge. Sedaj mi tudi ne dela sprednja leva pozicija,tudi računalnik mi javlja,da je lampe defekt. Imam slabo upanje,da bi ugotovil zakaj do varovalke ni potrebnega napajanja,tako bi mogoče naredil nazaj ta by pas,vendar ne tako na silo. Kaj mi predlagate,da bi to uredil na lepši način. Problem je dostop do varovalk od zadaj.
Omenil bi še to nesrečno osvetljitev armaturke (najbolj me jezi,ker ne vidim števec hitrosti. Nekaj časa je zadeva samo občasno delala,dogajalo se je pa tako,ko sem vklopil luči,je bila tema,ko pa sem zapeljal v kakšno jamo,se je po trenutnem stresu osvetlitev pojavila,zdaj pa več ne. Kako bi se lotil problema ?

[PZUFIC]

Pelji do avtoelektričarja ali naredi sam in saniraj tisto premostitev, da bo zadeva delovala prek varovalke tako kot mora, ker tako kot je sedaj kar kliče po težavah in po možnosti požaru.

[a0001]

Tista žica ki zaporedno povezuje 2 varovalki je verjetno stalni tok. Pomeri če je na njej napetost. Tam ni nič narobe. Ali imaš digitalni ali analogni prikaz hitrosti? V primeru da analogni poišči varovalko, če je cela poišči rele če ga imaš ( na releju imaš vezano kompletno osvetlitev in verjetno še kakšne druge manjše porabnike).
Mogoče je napaka lampe defekt neodvisna od ostalih opisanih napak, zato preprosto poizkusi z menjavo žarnice.

[pomlad]

[protoncek]

Pri nekaterih avtomobilih so umirale prav te škatle, oziroma povezave v škatlah z varovalkami. Po vsej verjetnosti so zato bile prevezave sploh narejene. Popravilo teh napak je bilo ponavadi izredno zoprno, saj si moral škatlo razstavivi skoraj na prafaktorje, zato se jo je raje menjalo ali "čaralo" kot v tvojem primeru.
Če boš že čaral, naredi tako, da bo držalo brez topljenja ali požara. Recimo v sedišče varovalke moški faston na kratki žici, nanjo ženskega in varovalko ter z iste žice še naprej na naslednje ležišče ponovi vajo. Tako bo vsaj dober stik.

[pomlad]

Strinjam se z mnenjem protoncka v celoti. Za zdaj je še vedno po starem,osvetlitev ali se prižge ali pa se ne prižge. Lahko bi rekel,ko dele - dela,ko pa ne dele - ne dela in lahko se na trepalnice postaviš. Tudi meritve nisem uspel narediti na varovalkah,moram maso pripeljati po žici do bližine varovalk. Vem samo,da moram pri delu biti sila previden in natančen,da ne bi kaj skuril.

[zok]

[pomlad]

Ugotovil, da ob vklopu osvetlitve števcev na dohodnem kontaktu varovalke je 12 v. Čim vstavim varovalko v sedišče preizkusna lučka ugasne. Z sosednje varovalke sem potegnil žico na kateri se prav tako pojavi 12 v ob vklopu stikala za luči in vezal na dohodni kontakt varovalke za osvetlitev in zadeva dela. Gre za slab kontakt nekje,mogoče na samem stikalu.

[marsovcek]

Funkcijski razpored varovalk najdeš v navodilih za uporabo avtomobila. Kateri voz pa imaš?