 |
www.elektronik.si
Forum o elektrotehniki in računalništvu
|
| Poglej prejšnjo temo :: Poglej naslednjo temo |
| Avtor |
Sporočilo |
lucca brassi
Član
Pridružen-a: Ned 01 Feb 2004 12:46
Prispevkov: 4223
Aktiv.: 17.80
Kraj: KOČEVJE
|
 Objavljeno: Tor Nov 05, 2013 9:00 am Naslov sporočila: |
 |
|
kako grdo varjen komutator !
_________________
Moments before detonation ,....... TT |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
sebastjan.kamensek
Član
Pridružen-a: Sob 26 Jul 2008 11:04
Prispevkov: 1029
Aktiv.: 4.99
Kraj: Škofja Loka
|
| Objavljeno: Tor Nov 05, 2013 9:56 am Naslov sporočila: |
|
|
| lucca brassi je napisal/a: |
| kako grdo varjen komutator ! |
Smo že grše kolektorje vidli... Pustimo to.
Po slikah sodeč ni videti, da bi bila katera od lamel bolj ožgana, obloka je precej, kar nakazuje tudi na neutečene ščetke. Kamnanje bi bilo priporočljivo, saj bi s tem mal odprl površino kolektorja in pripomogel pri nastajanju nove patine. Dolžino ščetk si preveril, saj se z slik ne vidi koliko so dolge.
K gretju motorja ti lahko pirpomore tudi to, da je motor stalno obremenjen. Previr če slučajno kaj ovira dotok zraka iz sesalne cevi do motora. Sigurno je vmes kak filter, ki je lahko zamašen, posledično pa ovira pretok zraka skozi motor in motor se ne more zadostno hladit pa še obremenjen je.
l.p. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
PZUFIC
Vseved
Pridružen-a: Sob 17 Nov 2007 19:06
Prispevkov: 6987
Aktiv.: 32.59
Kraj: Rakek
|
| Objavljeno: Tor Nov 05, 2013 10:02 am Naslov sporočila: |
|
|
A niso motorji sesalcev in ventilatorjev najbolj obremenjeni, ko je pretok največji?
Če je filter zamašen sesalec proizvaja manj podtlaka, je manj obremenjen, se pa strinjam, da je hlajenje slabše.
Tole z obremenitvijo so nam, če se prav spomnim povedali v Domelu. 
_________________
Ne čakaj, da se bo nekaj premaknilo pojdi in nekaj premakni.
Lp Primož |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
andrejj
Član
Pridružen-a: Ned 21 Mar 2004 15:06
Prispevkov: 4253
Aktiv.: 17.93
Kraj: 8232 Šentrupert
|
| Objavljeno: Tor Nov 05, 2013 11:38 am Naslov sporočila: |
|
|
| Lahko je v rotorju eno navitje v stiku.Vsaj jaz mislim. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
eboc
Član
Pridružen-a: Tor 10 Maj 2005 8:42
Prispevkov: 261
Aktiv.: 1.10
|
| Objavljeno: Tor Nov 05, 2013 1:31 pm Naslov sporočila: |
|
|
| sebastjan.kamensek je napisal/a: |
Po slikah sodeč ni videti, da bi bila katera od lamel bolj ožgana, obloka je precej, kar nakazuje tudi na neutečene ščetke. Kamnanje bi bilo priporočljivo, saj bi s tem mal odprl površino kolektorja in pripomogel pri nastajanju nove patine. Dolžino ščetk si preveril, saj se z slik ne vidi koliko so dolge.
|
Mislim, da so sčetke (še) dovolj dolge. So pa še originalne torej stare ~8let in me čudi zakaj so (še) neutečen. Mogoče, ker sem jih vzel ven in ponovno vstavil?
A za kamenje je dovolj dober "kamen", ki se ga rabi za odstranjevanje otrdele kože. Kaj pa siporeks?
| sebastjan.kamensek je napisal/a: |
K gretju motorja ti lahko pirpomore tudi to, da je motor stalno obremenjen. Previr če slučajno kaj ovira dotok zraka iz sesalne cevi do motora. Sigurno je vmes kak filter, ki je lahko zamašen, posledično pa ovira pretok zraka skozi motor in motor se ne more zadostno hladit pa še obremenjen je.
|
Sem preveril, in celo za test odstranil del izolacije, a se motor vedno ustavi zaradi zaščite.
Je pa tako, da se rotor greje bolj od ostalega. Mogoče pa so res ležaji. Ne vem pa kako priti do njih ker ne znam od-montirati "pokrova" pri turbini.
Sicer pa hvala za informacije in povabilo na popravil, žal sem preveč daleč.
Mogoče veš koliko bi prišel tak motor (če se še izdeluje). |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
lucca brassi
Član
Pridružen-a: Ned 01 Feb 2004 12:46
Prispevkov: 4223
Aktiv.: 17.80
Kraj: KOČEVJE
|
| Objavljeno: Tor Nov 05, 2013 1:36 pm Naslov sporočila: |
|
|
| Citiram: |
A niso motorji sesalcev in ventilatorjev najbolj obremenjeni, ko je pretok največji?
Če je filter zamašen sesalec proizvaja manj podtlaka, je manj obremenjen, se pa strinjam, da je hlajenje slabše.
Tole z obremenitvijo so nam, če se prav spomnim povedali v Domelu. |
ravno obratno .
dokler ima pretok ga turbina bremza zaradi zraka če takrat teče na cca 55.000 rpm .
Ko pokriješ loputo ali je vrečka preveč polna nastane v turbini redek zrak -podtlak , upora ni več in rotor '' pobegne'' lahko tja do 100.000 .
takrat zaradi materiala , vibracij in učinka centrifugalne sile enostavno razpade.
komutator raznese recimo tak domelov tam nekje okoli 85.000 rpm
_________________
Moments before detonation ,....... TT |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
laura
Član
Pridružen-a: Tor 10 Avg 2010 11:48
Prispevkov: 1954
Aktiv.: 10.78
Kraj: Sobota
|
| Objavljeno: Sre Nov 06, 2013 12:26 pm Naslov sporočila: |
|
|
Stator ti je v redu? Na prvi sliki je nekam preveč temen.
_________________
Dela kot švicarska ura-samo pokvarjena |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
eboc
Član
Pridružen-a: Tor 10 Maj 2005 8:42
Prispevkov: 261
Aktiv.: 1.10
|
| Objavljeno: Sre Nov 06, 2013 12:29 pm Naslov sporočila: |
|
|
| laura je napisal/a: |
| Stator ti je v redu? Na prvi sliki je nekam preveč temen. |
Ne vem. Kako preverim ce je OK ? |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
sebastjan.kamensek
Član
Pridružen-a: Sob 26 Jul 2008 11:04
Prispevkov: 1029
Aktiv.: 4.99
Kraj: Škofja Loka
|
| Objavljeno: Sre Nov 06, 2013 2:35 pm Naslov sporočila: |
|
|
| laura je napisal/a: |
| Na prvi sliki je nekam preveč temen. |
Navitje je malo temnejše, ker se uporablja aluminjasta žica.
l.p. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
PZUFIC
Vseved
Pridružen-a: Sob 17 Nov 2007 19:06
Prispevkov: 6987
Aktiv.: 32.59
Kraj: Rakek
|
| Objavljeno: Sre Nov 06, 2013 2:58 pm Naslov sporočila: |
|
|
| lucca brassi je napisal/a: |
ravno obratno .
dokler ima pretok ga turbina bremza zaradi zraka če takrat teče na cca 55.000 rpm .
Ko pokriješ loputo ali je vrečka preveč polna nastane v turbini redek zrak -podtlak , upora ni več in rotor '' pobegne'' lahko tja do 100.000 .
takrat zaradi materiala , vibracij in učinka centrifugalne sile enostavno razpade.
komutator raznese recimo tak domelov tam nekje okoli 85.000 rpm |
Aha hvala za pojasnilo. Mislil sem bolj kot ne obremenitev zaradi pretoka zraka in s tem manjših vrtljajev. To, da brez pretoka doseže prevelike obrate, sem pa tudi prebral enkrat tu na forumu. Če se ne motim imajo nekateri sesalci ventil, ki se v tem primeru odpre?
_________________
Ne čakaj, da se bo nekaj premaknilo pojdi in nekaj premakni.
Lp Primož |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
|
Ne, ne moreš dodajati novih tem v tem forumu
Ne, ne moreš odgovarjati na teme v tem forumu
Ne, ne moreš urejati svojih prispevkov v tem forumu
Ne, ne moreš brisati svojih prispevkov v tem forumu
Ne ne moreš glasovati v anketi v tem forumu
Ne, ne moreš pripeti datotek v tem forumu
Ne, ne moreš povleči datotek v tem forumu
|
Uptime: 14 Ur
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
Pomoč
Išči
Seznam članov
Skupine
Statistika
Album
Filemanager
Registriraj se
Priponke
Koledar
Tvoj profil
Prijava
