www.elektronik.si

[Edi]

Pozdravljeni
Kupil sem tovorno prikolico za traktorček, ima mehansko ročno zavoro. Pakne so iz dromeljnov pobrane stran in ne vem kateri avto je služil za osnovo. Torej druge težko dobim. Sedaj me zanima kako bi s pomočjo elektrike z ne predrago rešitvijo zaviral prikolico tudi iz traktorčka?
Lp Edi

[ElGrigon]

Poberi zračni sistem iz kakšne stare prikolice

[Edi]

Žal na traktorčku ni kompresorja
Zavore so narejene na kardanu je zavorni disk in na njega je speljana zajla. Ena možnost bi bila nekako mehanskoo naredit, da bi imel v traktorčku še eno kao ročno zavoro, katero bi ob priklopu prikolice priklopil na obstoječo zajlo. Druga bi bila preko kakega elektromagneta, ki bi ob pritisku na zavore traktorčka preko zavornih luči vklopil elektro ventil, ki bi potegnil zajlo. Težavo vitim pri moči zavoranja. Elektromagnet, bi verjetno zaviral stalno z isto močjo. Torej enkrat neobremenjeno prikolico, preveč in drugič polnoobremenjeno verjetno premalo, ali se motim?
lp Edi

[ElGrigon]

Ja, to bi bil en mali projekt. Tisto zajlo na prikolici bi priklopil na servo motor z reduktorjem močnejše izdelave. Pri pedalu za zavore bi namontiral en potenciometer in s kontrolerjem krmilil ta servo nazaj na prikolico.
Hod servota pa bi sprogramiral glede na hod pedala in zaviranje traktorja ter prikolice.

[MadMax]

Ročno delaj z motorji če te veseli, delovno pa raje naredi kot naletno, če hidravlike/pnevmatike traktor ne premore.
Silo zaviranja boš težko "sprogramiral", ker se zavorni učinek spreminja glede na marsikaj.

[ElGrigon]

Zavora na prikolici je samo zato, da pomaga pri zaviranju. To ne rabi biti nekaj hudo natančno.

Pri zajli na prikolici bi lahko namotiral celo kak spindel in matico. Na matico vpneš zajlo in jo spidl zateguje in odteguje. Med matico in zajlo bi lahko dal tudi vzmet. Hod spindla nastaviš malo večji kot je polno zaviranje pri tem bo aktivna vzmet in se izogneš nenehnemu nastavljanju hoda zaradi mehanske obrabe zavor na prikolici.

Na spindl bi lahko namontiral koračnik, saj ni potrebna tako velika sila kakor pri direktnem vpetju osi motorja na zajlo.

[PZUFIC]

Če imaš na traktorju tudi zavoro (ne vem za kakšen traktor gre) potem bi moral to vezati na obstoječe zavore, ker dve ločeni ročno upravljani zavori verjetno nista dobra rešitev.

Mislim, da bi bilo najlažje, če kupiš kaj takega in montiraš na prikolico. Le moje razmišljanje...

[bojans]

Obnovi originalno naletno zavoro. Če to deluje 50+ let?
Izumljati toplo vodo?

[MadMax]

[ro-bi]

Definitivno bi jaz naredil mehansko, morda z linkanim naletnim kompletom. Elektronika in traktor starejšega letnika, ne gresta najbolj skupaj.

[Edi]

No hvala za ideje
Naletna bi bila zakon, ČE nebi imel traktor pač traktorski priključek, ravno tako prikolica. Zadeva zgleda takole, kako bi to predelal v naletno mi pa še ne potegne



Na traktor forumu je nekaj zanimivih rešitev z hidravličnim cilindrom upravljanim s pomočjo kiper ventila.
V starih časih, ko še ni bilo traktorjev in smo po klancu vozili s konji smo pač pred začetkom klanca ustavili in eden je spredaj drugi zadaj delno zavrli voz, pa počasi v dolino. Tudi tako se da, a nekog imeti zadaj, da bi po poptrebi zaviraj se mi zdi danes malce zastarelo.

[PZUFIC]

Na to pa ja ni neka znanost narediti nastavka za kljuko.

[ro-bi]

Lahko si tudi tole predelaš v naletno. To menda ni kak velik problem?

[PZUFIC]

PS: Imaš namenoma tako obrnjeno gumo?

[airwolf]