www.elektronik.si

[Edi]

airwolf bravo, res. Sicer sem kar eno sliko pripopal toliko, da se vidi priklop, a niti sam nisem bil pozoren na kaj je priklopljena. Gledal sem le priklope.
Očitno bom zadevo reševal na mehanski način, kot sem že omenil na traktor forumu je kar nekaj idej.
Hvala vsem za trud.
lp Edi

[Mihko]

Jaz sem si doma vse težje priključke naredil na hidravlično zaviranje. traktor ima sicer to opcijo. če je nima, si preprosto narediš na kiper ventil in po potrebi aktiviraš. to je najcenejša opcija. nekje sem zasledil tak cilinder z vzmetjo že za kakih 25-30 eur (malo pobrskaj-sem pozabil stran).
Če si pa na staro navajen, ti pa še vedno ostane vretenski 'žlajf'

[ana2]

[MarkoM]

Traktor mi deluje kot Štore, torej ima hidravliko, naredi tako kot so ti svetovali. Majhen cilinder in na "kiper ventil". Dobi se sicer ventile, ki so namenjeni prav za zaviranje s hidravliko in so priključeni na stopalko vendar imajo svojo ceno (verjetno ceno pol takšnega traktorja).

p.s. Če je štore potem je res pametno narediti zaviranje prikolice, ker osnovne zavore so v k***.

[Edi]

Niti traktor niti prikolica na sliki nista moja, sem pač dal sliko iz interneta, ki ima enak priklop.
Torej traktor je Gutbrod 4250 , ki izgleda takole slika je s spleta: www.machinio.com/
http://img.machinio.com/tkb/1472638.jpg
in prikolica pogonska, verjetno od kakega goldonija, TV ali podobno. Pogonska osovina (kardan na prikolici)je sneta in nanjo privijačen disk, katerega zavirajo ploščice s pomočjo ročne zavore, preko zajle. V kolesnih dromeljnih, kot sem že napisal NI ničesar. Platišča so na 5 vijakov in 14col.
Verjetno bo res najcenejša in najbolj enostavna dodelava, vzporedno z zajlo namestit hidravlični cilinderček in ga vezati na kiper ventil. Tako mi ostane za parkiranje ročna zavora pri vožnji pa uporabim hidravliko.
Hvala vsem za trud
lp Edi