 |
www.elektronik.si Forum o elektrotehniki in računalništvu
|
| Poglej prejšnjo temo :: Poglej naslednjo temo |
| Avtor |
Sporočilo |
Fantocci Član

Pridružen-a: Pon 06 Jul 2009 10:52 Prispevkov: 422 Aktiv.: 2.07
|
Objavljeno: Čet Okt 23, 2025 2:08 pm Naslov sporočila: polnilni kabel za EV (tip 2 na tip 1) |
|
|
Morda bi se splačalo odpreti nov oddelek foruma za EV? Verjetno bo čedalje več debat na to temo...
Pred kratkim sem nabavil 13 let starega pežojčka ION (isti kot Mitshubishi i-miev in Citroen C-Zero) za krajše poti. Običajno polnim doma na šuko, vendar bi včasih rad naredil tudi več kot 80km, kot zmore.
Ker povsod ni Chademo hitrih polnilnic (ki se tudi počasi opuščajo), bi si rad nabavil nek kabel, s katerim bi lahko polnil na postajah z tip 2 priklučkom (avto ima tip 1).
Torej rabim nek adapter kabel tip2 na tip 1. Pa če se ne motim, imajo nekatere polnilnice na sebi le vtičnico, druge pa tudi kabel. Torej bi imel nekaj, kar bo univerzalno za obe vrsti polnilnic. Avto zmore 3.7kW na AC polnjenju, torej max. 16A.
Kaj torej nabaviti in kje, da bo poceni? |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
mucek Član


 
Pridružen-a: Tor 01 Avg 2006 10:47 Prispevkov: 5625 Aktiv.: 23.44 Kraj: Domzale
|
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
Fantocci Član

Pridružen-a: Pon 06 Jul 2009 10:52 Prispevkov: 422 Aktiv.: 2.07
|
Objavljeno: Čet Okt 23, 2025 2:54 pm Naslov sporočila: |
|
|
To je ena varianta; če prav zastopim, v tem primeru polnjenje še vedno diktira moj obstoječ polnilec (oz tista kontrolna enota v škatli), ki je na šuko kablu. Ampak to bi pomenilo, da ga moram zunaj pustiti po več ur brez nadzora. Lahko mi ga maznejo.
Raje bi imel samo kabel, ki bi imel na eni strani moški tip2 (za v polnilnico) in na drugi strani ženski tip 1 za v avto.
Če prav razumem sistem, v tem primeru potem vlogo kontrolne enote prevzame sama polnilnica. To obstaja? |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
Fantocci Član

Pridružen-a: Pon 06 Jul 2009 10:52 Prispevkov: 422 Aktiv.: 2.07
|
Objavljeno: Čet Okt 23, 2025 3:04 pm Naslov sporočila: |
|
|
to bi verjetno bila prava stvar?
klik |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
mucek Član


 
Pridružen-a: Tor 01 Avg 2006 10:47 Prispevkov: 5625 Aktiv.: 23.44 Kraj: Domzale
|
Objavljeno: Čet Okt 23, 2025 6:49 pm Naslov sporočila: |
|
|
Vedno (!) tok polnjenja diktira avto (oz. v primeru type2-suko adapterja pac adapter), polnilnica pa "mu pove", do kje lahko gre. Type1 ne poznam prav dobro, ce je protokol isti in samo fizicno drugacen konektor, potem ni panike.
Lp, G _________________ ...lahko pa se tudi motim ... |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
Fantocci Član

Pridružen-a: Pon 06 Jul 2009 10:52 Prispevkov: 422 Aktiv.: 2.07
|
Objavljeno: Čet Okt 23, 2025 8:19 pm Naslov sporočila: |
|
|
| Seveda, BMS v bateriji diktira tok polnjenja... |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
bostjang Član

Pridružen-a: Tor 03 Jan 2006 15:29 Prispevkov: 3615 Aktiv.: 14.64 Kraj: Postojna
|
Objavljeno: Pet Okt 24, 2025 1:19 pm Naslov sporočila: |
|
|
| mucek je napisal/a: |
| Type1 ne poznam prav dobro, ce je protokol isti in samo fizicno drugacen konektor, potem ni panike. |
| Citiram: |
| The signaling protocol (of Type 2 connectors) is identical to that of Type 1 connectors as described in the SAE J1772 standard. |
Vir: Type 2 connector - Wikipedia |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
|
|
Ne, ne moreš dodajati novih tem v tem forumu Ne, ne moreš odgovarjati na teme v tem forumu Ne, ne moreš urejati svojih prispevkov v tem forumu Ne, ne moreš brisati svojih prispevkov v tem forumu Ne ne moreš glasovati v anketi v tem forumu Ne, ne moreš pripeti datotek v tem forumu Ne, ne moreš povleči datotek v tem forumu
|
Uptime: 232 dni
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|