www.elektronik.si

[damo]

Prijatelju nagaja števec oz vsi instrumenti na Octaviji. Okvara izgleda kot da nebi bil dober stik pri napajanju procesorja - občasno umrejo vsi indikatorji (hitrost, obrati, temperatura, gorivo), ugasnejo tudi kontrolke, ki so napajane preko procesorja. Ostale stvari, npr. potovalni računalnik, števec km, LCD displaya delajo normalno. Sumim na napajanje zgoraj omenjenega procesorja, vendar na tiskanini ni nobene odebeljene vezi, ki bi nakazovala + in GND.

Po povpraševanju naokoli sma izvedla, da naj bi to bila pogosta napaka. Nekateri so celo zagotavljali, da je procesor v okvari in ga je treba menjati. Procesor je nek custom čip s cca 64-100 nogicami. Ker je verjetno software zapečen noter, dvomim da bi mojstri ki popravljajo števce, menjavali procesor, ga programirali itd.... Po moje je neka "caka", procesor pa služi za izgovor za boljšo ceno - popravilo naj bi stalo 3x več kot rabljen števec.

Če ima kdo kake izkušnje, bi prosil za nasvet. S prijateljem boma dala na hladno , in XXXX


P.S. Prosim moderatorja, če bi se med smeške dalo uvrstiti tudi Cviček, da ne bo treba pisat XXXX.

[PPG78]

Če imaš zadevo podrto bi najprej pocinil procesor ter preveril kako je z reset vezjem in napajanjem. Lahko da zadeva za trenutek izgubi napajanje ali pa reset in gre vse narobe.
Ali ima octavia isti števec got Golf 4?

LP, Peter

[PPG78]

Našel sem še tole na ES forumu (copy & paste):
E ovako: Tabla 1U1 919 034G i tabla 1U1 919 034E imaju iste greske koje se navode .... ali tek posle ... vece kilometraze . Table su iz 2000.god. i starije .

Plavi konektor .... sve pinove prelemiti ( moze doci do ladnog lema ) tranzistor 427GGV50 ( sa pet nozica ) prelemiti . Otpornik koji je pored tranzistora i na njemu dolazi do pojave ladnog lema .... prelemiti .
Iz iskustva ... rastavite sat i prikljucite oba konektora , ako pokazivac goriva radi drzite tablu pod kontaktom i javite koliko se tranzistor greje , pogledajte prvu nozicu na tranzistoru .. posledica grejanja .Kada ohladite tranzistor sve pada na nulu .

Ukoliko pokazivac goriva neradi grejte tranzistor ( ja koristim limarski Fen , najbrzi je ) i videcete da ce posle par sekundi pokazivac goriva pokazati kolicinu koja je u rezervoaru .
Tada ako upalite motor svi pokazivaci ce da rade ( obrtomer,Km, pokazivac temperature onoliko koliko je motor zagrejan , pokazivac goriva ) a ako tranzistor ohladite ICE sprejom pada sve na nulu.

Mogoče bodo navodila kaj pomagala, jih je pa avtor že malo okrnil tam kjer so ...

LP, Peter

[damo]

Peter, a mi lahko daš link do tega foruma?


hvala

[PPG78]

Ja forum je Elite Security - ES Če se ne registriraš ne vidiš vseh tem.
To kar sem skopiral zgoraj je TUKAJ. Mogoče bi našel še kaj, vendar ne vem kaj bi dal za iskalni niz.

LP, Peter

[PPG78]

Damo si mogoče uspešno rešil problem?
Sedaj se je isti problem začel dogajati sodelavcu - prav tako na Octaviji l.99. Precinili smo oba regulatorja in konektor, ampak problem ni rešen, nekaj časa deluje nato pa ponovna odpoved. Če bi dobil nadomestne regulatorje bi jih poskusil zamenjati.

LP, Peter

[damo]

prijatelj je takrat precinil dobršen del pcb-ja in zadeva je delovala, tako da ti ne morem točno povedat, kaj je bilo krivo.

[dr.otkar]

Damo, pridružujem se tvojem odgovoru, imel sem isto napako, preleotal dobršen del plošče in zadeva deluje.