www.elektronik.si

[Silvo]

Še vprašanje glede UPS-ov ter vzdrževanja baterij v njih.
Je dobro zaradi boljše kondicije baterije le te tudi praznit. (izključit primarno napajanje, tako da se naprava nekaj časa napaja iz UPS-a) ?
V log-u namreč opažam da že nov UPS "teži", da je baterija slaba.
V kontrolnem centru, kjer sem zaposlen je ca 15 PC-jev na UPS-u. UPS mora samo premostiti čas, dokler se ne zažene dizel agregat. Pri zadnjem izpadu je "padla " polovica PC-jev UPS-i niso dosti starejši od enega leta.

[s55m]

Mi prakticiramo na drugačnih, večjih UPS-ih kontrolirano praznenje vsaj 1 x mesečno.
Ne samo zaradi baterij, ampak zaradi testa celotnega sistema .
Tako vsaj približno veš, kaj te čaka, pa tudi bateriji ne škodi druga polovica cikla vsaj enkrat na mesec.

[Highlag]

Odvisno od akumulatorja. Mislim, da Pb-Gel akumulatorjev če se primerno polnijo ni potrebno prazniti, da zdržijo nekaj let.

[int47]

Večina boljših UPS-ov samodejno izvaja teste baterij.
V UPS-ih navadno niso ciklične baterije. Pogosto globje praznjenje ni priporočljivo.

Če UPS po manj kot enem letu javlja napako na baterijah, je navadno res nekaj narobe. Če je UPS obratoval v ustreznih pogojih uveljavljaj garancijo.

[aly]

Ja, nekateri ceneni UPSi imajo predolg čas preklopa in računalnik "mrkne" takoj ko zmanjka elektrike. To se občasno dogaja pri nas.

[jur]

Na našem 60 kVA UPSju je bilo potrebno po petih letih in pol zamenjati tri baterije od okoli petnajstih. Naprava same ciklično obremenjuje baterije in preverja njihovo stanje. Baterije so namenske za UPS in precej drage. Načeloma se vse baterije preventivno zamenjajo v precej krajšem intervalu, vendar je to predrago.

Jur

[s55m]

Lahko samo rečem, da se pri APC smart line seriji na bremenu ne opazi izpad mreže. lahko ugašam in prižigam mrežo "prosto po Prešernu".

[s55m]

Silvo, danes sem malce povprašal naše mojstre, ki se ukvarjajo z rezervnim napajanjem za vse naše objekte.
Pravijo, da je najbolj bistveno spoštovati tri faktorje, ki drastično krajšajo življensko dobo baterij. Polnilni tok gel zaprtih baterij naj ne bi bil večji od 1/10 nazivnega toka in napetost po celici naj ne bi padla pod 1,8V. Za to dvoje lahko poskrbi primeren napajalnik-polnilec. Tretji faktor, je temperatura baterije, ki naj v nobenem primeru ne bi presegla 35 stopinj celzija. Obstajajo baje tudi temperaturne kompenzacije, ki v primeru naraščanja temperature baterije zmanjšajo polnilni tok. Sicer je to uporabno če so vzrok segrevanja baterije, če pa so na takšnem mestu, kjer okolico segreva kaj drugega, je takšna kompenzacija bolj malo vredna.
To sem "prodal" za toliko, kot sem "kupil".

[int47]

Temperatura precej vpliva na življensko dobo baterij. Priporočena temperatura je do cca 24 stopinj. Za vsakih 8-10 stopinj nad 24 se življenjska doba razpolovi.

Temperaturna kompenzacija vpliva na plavajočo napetost polnilca, oz. točko pri kateri se se izključi polnilec.
Če so baterije montirane v preveč toplem prostoru, lahko kompenzacija prepreči t.i. temperaturni pobeg / uničenje baterij. Pogoj je, da so vse baterije na kolikor toliko enaki temperaturi.

Je pa to dvorezni meč.

V najslabšem možnem primeru je v prostoru montirana pod dimenzionirana klima, ki piha direktno na senzor. Temperatura večine baterij se občuno razlikuje od temperature senzorja. Temperaturno kompenziran polnilec ne polni pravilno baterij, ker je izmerjena temperatura nižja od realne.
Zaradi nepravilne izmerjene temperature polnilec nadaljuje polnilni cikel, ko so baterije že polne. S tem dodatno segreva in uničuje baterije. Ker klima piha na senzor temperature, le ta ne zazna obutnega povečanja temperature. Polnilni tok naraste do zmogljivosti/nastavitve polnilca. (Negativna odvisnost Ubatt od temperature).
Začne se t.i. termični pobeg/uničenje baterij.