www.elektronik.si

[francs]

Imam traktor štore 404 z fiatovim motorjem letnik 1982 traktor je dobro ohranjen, vendar imam vsako zimo problem z vžigom torej s štarterjem lansko leto se je ta problem pojavil tudi poleti ni dovolj hitro verglal,da bi vžgal najprej sem bil prepričan da je fuč akumulator in sem ga zamenjal ker ni bilo nič bolje sem se spravil na štarter zamenjel sem krtače in puše in zadeva je delovala dobro tudi še v jeseni zdaj ko je zima pa zopet tako počasi vergla da ne vžge. Je možno, da je štarter zaradi starosti oslabel in nima več prave moči akumulator imam nov poleg se priklopil še enega pa ravno tako počasi vergla. Bi moral zamenjati celoten štarter,čeprav pri poletnih temperaturah delluje normalno.
Za odgovor se zahvaljujem in lp.

[ferdo]

Imel sem enak problem z Zetorjem starejšega letnika. Po raznih kolobocijah s akumulatorji in krtačkami zaganjača sem ugotovil, da zadostuje, če odprem pokrov na zaganjaču, kjer se vidijo krtačke, le-te demontiram lepo očistim stične ploščice kolektorja in reže med njimi, spiham vse s kompresorjem in montiram nazaj krtačke. Navedena metoda pomaga, traktor v redu vžiga približno dobrega pol leta, nato pa ponovim vajo.

Mogoče je to problem tudi pri tebi.

[francs]

To sem že opravil saj sem dal postružit kolektor rotorja, sicer se je potem zadeva izboljšala za poleti sedaj pozimi pa so problemi, v trgovini kjer prodajajo starterje pravijo da so ti starterji stari romunjski in da že novi niso bili vredu da naj kupim novega vendar je 200evrov.

[MarkoM]

Priporočam, da kupiš nov ISKRIN štarter. Z romunskimi so sami problemi, čeprav je pol cenejši od Iskrinega. Imam doma enak traktor 404, original je bil gor iskrin štarter, le ta je potem crknil (počila je os rotorja), nato sem kupil romunskega, saj za poleti je bil dober, pozimi pa sami problemi. Nato sem pa riskiral dodatnih 100€ in kupil Iskrinega in zdaj že par let dela tako kot mora. Tudi zdaj v mrazu vžiga. Seveda je predpogoj dober akumulator in pa delujoča grelna sveča.
Sicer so pa "štoreki" znani po težkem mrzlem vžiganju zato je pa potreben dober zaganjač in akumulator.

[satelitko]

Tole pa rad verjamem in podpišem. Moj stric je pred davnimi leti imel Universala (bratranec od štoreta). Isti problemi z vžiganjem. Končalo se je tako, da je traktor redno štartal s klanca.

[jur]

Nekako ni posebne logike, da bi elektromotor (starter je elektromotor) težko štartal na mrazu. Temperatura lahko vpliva na:
- mazanje ležajev. Zanič mast se strdi (zmrzne) in zablokira rotor.
- krtačke imajo slab stik. Pod vplivom temperature vzmet, ki pritiska krtačke nima dovolj sile.

Za karkoli drugega ne vidim razloga, da motor ne bi delal na mrazu. Mogoče še ležaji. Če so drsni namesto krogličnih, mraz stisne ležišče osi, pa se ne vrti v redu.

Jur

[MarkoM]

[francs]

točno tako kot si napisal pogoji so pozimi popolnoma drugačni vse se težje suče, štarter pa je verjetno poddimenzioniran verjetno je konstruktor mislil pri konstruiranju na afriške pogoje. Bom kupil nov štarter v trgovini mi ponujajo češkega od zetorja menda je enako dober kot iskra stane pa 165 eu. A je za vzet ali izključno Iskra, ki je cca 60eu dražji.

[MarkoM]

[francs]

Ravno včeraj sem ponovno razstavil štarter in ugotovil, da je gor ISKRIN 3KW štarter zamenjal sem puše vendar sedaj bolje suče vendar še zmiraj prepočasi. V trgovini z traktorskimi deli mi je svetoval, da naj vzamem češkega 4KW in, da bo traktor s tem sigurno vžigal. Kaj mi svetujete.

[jur]

Če je 3 kW preslaboten, nimaš izbire, kot da uporabiš 4 kW. Mogoče je pa akumulator zanič?

Jur

[francs]

akumulator je popoloma nov očitno je star iskrin štarter po 27 letih delovanja toliko oslabel da ne more več zadosti zagnati stroja.

[invisible]

Kaj pa kabli od akumulatorja do štarterja? So vredu?

[MarkoM]

Verjamem, da boš imel najmanj problemov, če boš kupil nov Iskrin štarter. 3kW je čisto dober. Takšen štarter zažene dosti večje motorje brez problema.