www.elektronik.si

[mucek]

Če mi uspe dobiti kombi, na piknik (če le ne bo nalivalo ...) pripeljem enega z 250 W in enega s 500 W ...
Da ne bomo mlatili prazne slame ...

LP, g

[Pyr0Beast]

[ignis]

Zdravo!

Med drugim tu lahko kupiš in prebereš (na dolgo in široko) vse o tem ...

Lp

[Andrej64]

Tudi sam lahko potrdim, da je 250W povsem dovolj za normalno vožnjo, pa tudi kakšnen klanec (brez dodatne pomoči). Imam manjši kitajski skuterček z 250W motorjem in že sam motor z baterijo vred tehta okoli 60kg, vse skupaj pa poganja svinec. Do sedaj pa sem zvozil še vsak klanec v Ljubljani.
Tako da se sam tudi pridružujem mnejnu, da je 500W čez glavo za take primere.

[mucek]

Evo, glede na napoved bo v soboto mrzlo, a suho, tako da bom po mojem imel s sabo par različnih variant za probo ... Imejte topla oblačila ...

Lp, g

[.]

Mucek to bo pa fenomenalno !!

[ignis]

[protoncek]

Hja, ta "normalna" hitrost je zakonsko omejena na 25 km/h...

[karkoli]

Če je normalna hitrost zakonsko omejena na 25km/h potem sem jaz v prekršku praktično stalno razen v hrib. Pa ne, da nas čaka napad na kolesarje kot na hrvaškem pred kratkim. Kaznovali so vse kolesarje ki se ne vozijo točno po predpisih.

[protoncek]

No, na radar te po moje ne bodo dobili...dvomim da vleče na kolesa, da ne rečem da ne bodo niti poskušali. Ampak, JA, SI v prekršku. Zakonska meja teh elektro koles je 25 km/h. Elektro skuterji, ki gredo več, so v prodaji in jih je treba registrirati kot npr. apn6 ali skuterje, če so pod 45km/h, če več pa kot motorno kolo. Mucek (in del ostalih) govori o zadostni moči za vožnjo po predpisih. Nenazadnje je večina teh elektro koles opremljena z zavorami, ki niso primerne za večje hitrosti...
Glede napada---hja, nikoli ne veš. v Ljubljani nasproti Name (pri hotelu) npr. skoraj vsak dan lovijo kolesarje, ki se tam peljejo po pločniku ali cesti (v smer iz mesta je kolesarska steza po miklošičevi...)

[boriskozjan]

kaj pa z navadnim kolesom (brez elektrike)? Po ravnini sem kamot hitrejši, pa moram premikati 100kg+

[protoncek]

huh...ne vem, po kolesarski stezi je itak omejitev in če obstaja, se moraš itak peljati tam, pa če je kolo z nožnim ali elektro pogonom (in ni registrirano). Po moje če se voziš po cesti ob robu omejitve ni. Je pa enaka omejitev na kolesa z elektro pogonom (ali bencinskim) če niso registrirana - 25 na uro, ne glede na to kje se voziš.

[Pyr0Beast]

Za 25 na uro rabiš cirka 100W-150W, tam nekje, brez da računaš izgube.

250W je OK

Samo s 500W se MNOGO lepše gre v klance, ni treba cikcakat levo desno etc.

[karkoli]

Sem mislil, da velja omejitev za običajna koles. Dokler lahko hodim ne bom uporabljal nobene pomoči pri premikanju. Nič ni boljše od dobre kondicije. Po daljši turi je še spanec dober.

[mucek]

Kolo z motorjem do 25 km/h je zakonsko izenačeno z navadnim kolesom: to pomeni, da se lahko vozi po kolesarski stezi, kjer pa je omejitev 25 km/h.

Glede koles z motorjem je zakonsko malo luknjasto in ni neke EU regulative, ki bi zadeve točno določala: tako se npr. v Avstriji in Nemčiji kot "električno kolo" smatra le kolo, ki ima krmiljenje motorja na "pedalec" način (torej v odvisnosti od hitrosti vrtenja pedal ali navora na le-teh) in se kolo z isto močnim motorjem, ki ima možno krmiljenje (npr.) preko ročice že smatra kot motorno kolo! Po večini drugih EU držav je omejitev na max. 250 W (USA: 350 W) in 25 km/h. Če imaš npr. kolo, ki ima vgrajen 500 W motor in blokado na 25 km/h, mora biti to homologirano, da se ga sme uporabljati kot "kolo"!

Ajde, kaj več na to temo pa v soboto!

LP, gregor