www.elektronik.si

[matjazp]

Imaš prav. Na ebay.uk sem našel ohišje in knofe za 10£ (12€) s poštnino.

[matjazp]

Še poročilo:
Nabavil sem dva kompleta (ohišje, mikrostikala in baterija) enega za C3 in enega za Peugeot Parner.

Ključ za C3 je po menjavi mikrostikal in baterije "oživel" in začel normalno delati. Zanimivo je predvsem to, da so, glede na meritve, originalna stikala delovala v redu, baterija pa je bila tudi polna.

Ključ za Peugeot Parner pa tudi po menjavi stikal in baterije ne dela. Na tem ključu je bila originalna baterija popolnoma izpraznjena in stikala poškodovana.
Ali mogoče kdo ve, če je potrebno kako "skodirati" ključ za Partnerja?

[transalp]

Kakšen pa je Partnerjev ključ? Če lahko objavite fotografijo elektronike oddajnika v ključu, bi morda pomagalo. Včasih je potrebno ponovno sinhronizirati oddajnik v ključu s sprejemnikom v avtu zaradi "rolling" kode. Pri mojem berlingu je postopek takle:

1. Ključ v kontaktno ključavnico, vsa vrata zaprta (ne zaklenjena)
2. Ključ v 2. kontaktni položaj (prvi položaj, kjer delujejo le nekatere naprave, npr. radio, ni pravi!)
3. Pritisk na tipko za zaklepanje avtomobila za nekaj sekund, pri tem ključ ostane v položaju kontakta
4. Ključ ven iz kontaktne ključavnice, preverjanje delovanje daljinskega zaklepanja

[matjazp]

@transalp
Hvala za postopek sinhronizacije. Dela tudi pri Peugeot Partner