www.elektronik.si

[smatjaz]

Mene je prosil prijatelj da mu pripravim vezje za vžig (za traktor seveda). Zadevo sem rešil tako, da sem mu pripravil rele za gretje svečk, zraven pa dodal še uro in temperaturne merilnike in krmiljenje webasta.
Sedaj "kresne" tako kot je treba.
... še slikca...


LP M.

[promehanik]

Sedaj v času praznikov bo kaj več časa in se bom lotil popravila. Glede na vaše odgovore sem se odločil, da najprej zamenjam krtačke. Zanima me ali je kaj problemov (mehanskih) pri razstavljanju in ponovnem sestavljanju štarterja, da lahko pridem do krtačk???
Moram kaj posebej pazit pri zamenjavi krtačk???
Naj kdo napiše kakšne lastne izkušnje.

LP, prom

[Silvo]

Največ bi ti vrjetno iz prakse lahko napisal Milan. Nekaj na kratko: Najprej ne pozabi sneti kleme z akumolatorja, da ne bo prišlo do kakega presenečenja. Sama menjava krtačk ni kaka umetnost. Če boš že štarter snel bi bilo mogoče lepo, da ga razstaviš ter opereš. Za čiščenje je najbolje uporabit "Motor sprej". Razstavljene dele lepo poškropiš ter opereš z vodo. Koliko se sam spomnim je na teh traktorjih montiranih dvoje vrst starterjev. Tisti starejši je na traktor pričvrščen z sponko, novejši pa z vijaki. Če je pri tebi montiran tisti starejši bodi pozoren ko boš razstavljal sprednji del. Tam notri je sklopka. Če je ne boš pravilno sestavil boš imel "popravek"
Preglej tudi stanje kolektorja rotorja. Če je močno zrabljen in hrapav bi mogoče bilo dobro, da se postruži sicer ga obrusi z vodobrusnim smirkovim papirjem. Temeljito preglej "avtomat" - kontaktor, ki vključuje stareter. Vsaj po moje je on vzrok za težave.
Če so kontakti načeti jih obrusi s pilo (ne smirkovim papirjem) Le ta vsebuje kremenčev pesek, ki se zajede v bakrene kontakte.
P.S.
Uporabi rokavice ali si preden se posla lotiš temeljito namaži roke z kremo za roke.
Starter je najbolj zamaščen del na traktorju (prah grafita krtač ter maščoba) Tovrstno umazanijo je zelo težko sprati z rok

[janhar]

Si bom izposodil kar to temo...
Doma imamo 3 IMT-je. Dva sta 539 eden pa 533 ( star kakih 40let) in na vseh se letno vsaj 1x menja ključavnico za vžig, saj jih prekuri. Posledično se vse vžiga z izvijači direktno na avtomatu štarterja. Zanima me samo, kakšne releje naj kupim in kje? 12V 20A? 12V 30A? 12V 50A? Sem iz Medvod.

Hvala
Matjaž

[PPG78]

Janhar, kaj pa ko bi zadevo izvedel tako kot jo ima TV, na tipko in ni potrebno vgrajevati nobenih relejev?

LP, Peter

[Iztok]

Vzemi vsaj 30A rele, ki ga dobiš v vsaki trgovini z avtoopremo za par €. Priporočam da zraven vzameš še podnožje z žicami.

[janhar]

Ok, bom vprašal v Tapos Medvode.
Hvala za odgovore.

[sebaveh]

Jaz bi se tudi vprašal - zakaj vam prekuri ključavnice? So zaganjači že bili kdaj pregledani, očiščeni, namazani, menjane krtačke...?

[mfrece]

Tudi sam sem imel enak problem na Ursusu 335. pred dobrim letom smo menjali štarter in je lepo vžigal par mesecev. Potem pa spet nazaj na izvijač. Sedaj sem vzel štarter dol in ga popolnoma razdrl. Problem je bil, da je vanj prišla voda in je zarjavel. bakrene stikalne površine so močno oksidirale, jedro tuljave pa je zagrabilo v ohišje. Zaradi tega tok ob vklopu ni povzročil dovolj velike sile na jedro, da bi ga člahko pritegnil in s tem sklenil kontakt za zaganjalnik. Vse sem lepo očistil, vse spoje dodatno zatesnil s silikonom in sedaj deluje kot urica.

LP

Miran

[december0]

Bi mogoče lahko še enkrat objavil shema vezave releja pred zaganjač?

Hvala

Jure

[norvat4]

Pozdravljeni

Tudi jaz sem trenutno popravljal starega ursusa c-335 in sem imel podobne probleme, zato ko ste napisali več rešitev za popravilo teh napak, sem tudi jaz upošteval vaša navodila in s tem popravil traktor. Zato se zahvaljujem za odgovore, ki ste jih dajali.