www.elektronik.si

[Iztok]

[Iztok]

[s55m]

http://www.rpc.com.au/products/batteries/deepcycle_faq.html

[reber]

Dva enaka akumulatorja LAHKO vežeš vzporedno, seveda naj bosta res čim bolj enaka, isti proizvajalec in po možnosti enaka kapaciteta, tudi iz iste proizvodne serije naj bosta, potem bo vse v redu in obnašala se bosta kot eden.
Še pri različnih akumulatorjih ni problemov, kako naj bi bili pri enakih akumulatorjih. Če se sesuje eden, da mu crkne celica, bo umrl še drugi, to je pa edina negativna stvar, sicer pa v primeru da crkne eden, moraš menjati oba.
V solarnih sistemih ni nobena novost, da so akumulatorji vezani paralelno, sicer večinoma s kakšnimi diodami, ampak nič slabše se ne obnese, če so vezani kar skupaj ... obstajajo tudi boljši sistemi, kar pa za na delovni stroj ne pride v poštev, ker gre tukaj verjetno za štartni akumulator.
Mislim, da so včasih imeli traktorji ursus 2x po 6V akumulator, pa so marsikje predelali kar na paralelno 2x12V, ker je bilo lažje za dobit 12V akumulator.
Tisti tok, ki naj bi stekel pri različni napolnjenosti naj nikogar ne skrbi, ker se zelo hitro izenači, tok pa omeji notranja upornost. Večji problem in vzrok za neenakomerno polnjenje ali praznjenje pa je upornost priključnih kablov in kontaktov, zato morajo biti kabli med akumulatorjema čim debelejši in čim krajši, priklop + in - na stroj pa naj bo en pol na en akumulator in drug pol na drug akumulator, ne oba pola na en akumulator, drug akumulator pa potem paralelno, slednje ni ravno v redu, čeprav bi se komu zdelo smešno, ampak ni, ravno toliko je narobe, da lahko povzroči neravnotežje.

[piflar]

Jaz vem, da so v enem elektro-avtomobilu uporabili 6800 Li-ionskih celic, namenjenih prenosnim računalnikom. Povezava

Največji problem pri vzporedni vezavi je odpoved celice. Tako jo lahko druge fotrajo s tokom, kar zna privesti do požara.

[igo]

Akumulatorje se lahko veže vzporedno.
Baterij se NE sme vezati vzporedno.

Baterije so kemični viri napetosti in reakcija v njih poteka samo v eno smer --> praznjenje. Če se veže dve vzporedno in se njuna napetost razlikuje, bo tekel tok iz tiste z višjo napetostjo v drugo baterijo, a v njeno napačno smer.
Akumulator bi se pri tem zgolj napolnil do izenačitve obeh napetosti, baterija pa se NE napolni, ampak uniči. In spraznita se obe do napetosti 0V.

Pri polnjenju slabega (visoka Rnotranja) in dobrega akumulatorja (nizka Rnotranja) ne bo nič narobe. Slabši se bo pač dalj časa polnil, zaradi nižjega polnilnega toka.
Problem se dejansko pojavi samo takrat, ko je katera celica v slabšem akumulatorju v stiku. Takrat tok v celici kroži in se celica izprazni (napetost proti 0). Skupna napetost akumulatorja pade, boljši akumulator pa jo neuspešno poskuša ohraniti. Skupna napetost obeh skupaj se ustavi pri napetosti petih (6-1=5) napol praznih celic slabšega akumulatorja, oziroma napetosti šestih hudo praznih celicah (ne več) dobrega akumulatorja.
LP,
Igor

[ro-bi]

Tudi jaz mislim, da nebi smelo biti problema. notranja upornost nima prav nobene veze , ker ko je napetost izenačena, ne teče noben tok.
Pri zelo veliki porabi pa seveda upornost vpliva, a ko se porabnik izklopi, se napetost izenači. Tako je po mojem.
lp
Robi

[podboj]

Pri enem UPS-u sem imel nekaj časa namesto zaporedno vezanih 2x 12V 12Ah akumulatorjev 4x 12V 7Ah po dva v paraleli. Delovalo je brez problema.

[s55m]

[piflar]

Za previdne: Automatic Battery Isolator/Combiners Vendar gre v tem primeru po večini za različne baterije. Sigurno obstajajo še kakšni podobni izdelki. Več se mi pa ne da...

lp

[int47]

Pb akumulatorje lahko vežeš vzporedno.
-Oba akumulatorja naj bosta enaka (tip, serija, napetost)...
-Priključne žice obeh akumulatorjev naj bodo enako dolge (način vzporedne vezave iz linka, ki ga je pripel piflar, ni dober).
-Oba akumulatorja naj bosta na čim bolj enaki temperaturi.

Če sta akumulatorja dobra in iz iste serije, ni potrebno izravnavanje napetosti z žarnico. Najprej ju poveži, potem napolni.

[Slowfly]

[ro-bi]

[borber]

Načeloma dva "enaka" akumulatorja nista enaka. In dveh različnih napetostnih virov ne smemo vezati vsporedno direktno ampak prek "izenačevalnika tokov". Za izenačevalnik lahko imamo le notranje upornosti akumulatorjev, kar je slabo in bolje je dodati zunajne upore, da bo simetrija boljša. To imajo v mislih Adi, Reber in int47 le da zadnja dva nista to eksplicitno trdila tako, kot Adi ampak govorila o upornosti kablov in načinu priključitve oz vezave.
Končni efekt vsporedne vezave bo večja kapaciteta ampak ne dvojna, ker se bo del nje porabil za izenačevanje napetosti.
O polnenju drži kar je v boldu navedel ro-bi.

[igo]