www.elektronik.si

[protoncek]

Jaz ti sigurno verjamem. In sem ti "fovš" ker imaš tako srečo Pri enih mashinah bat ne gre tako visoko da bi zadel v nezaprt ventil. Pri renojih temu pač ni tako (vse kar sem jaz pisal velja za renoje) Mislim da je pri navitih mashinah to prvo, kar je---da gre bat zelo visoko. Torej smem sklepati da nimaš kakšnega hudega subaruja

[tonic]

Tako, situacija je sledeča: avto spet vžiga in motor super teče

Na mašini narejena "generalka", strošek 360€ Ampak sedaj vem da je mašina OK. En bat je "zarezal" po dveh ventilih, tako da sta bila za zamenjavo; bat na srečo ni dobil skoraj nič, cilinder in glava sta OK. Menjana so bila vsa tesnila, jermen, vodna pumpa, olje, filtri, "winter ready"...

Mislim da je cena dokaj OK(?). Čeprav bo mogoče marsikdo rekel za 98 letnik pa generalka 360€... ampak jaz imam v mislih to: avto še bom imel nekaj časa, porabo ima zelo nizko, ko se ga bom naveličal ga bom pa dal verjetno bratu (sedaj ima tudi cliota, ampak 94 letnik)

Hvala za vso pomoč in trud, ampak v začetku sem imel v mislih samo gorivo, elektrika... zato se pa skozi učimo...

lp,
Toni

[protoncek]

Torej je le odletel jermen poceni si jo odnesel, predvsem ker ti očitno ni bilo treba menjat odmične gredi - ta je draga...

[tonic]

Da, v bistvu sem imel srečo v nesreči

[mucek4]

[protoncek]

ja, to sem pa imel čast preizkustit kaj je 4WD na snegu (no, res da je imel tudi EPS). To je res noro! Škoda ker je še vedno relativno malo 4WD avtov, tisti, ki so, so pa navadno dragi

[poule]

Meni (Clio 1,2 99) se je pa začelo dogajati sledeče. Ob zagonu mi včasih ne vžge prikazovalne plošče. Vsi kazalci so na 0, od temperature do hitrosti, tank, Števec kilometrov je mrtev. Edino kar dela, je signalizacija luči in žmigavcev (zgleda da sta še hardversko vezana). Problem rešim, da avto ugasnem in ponovno štartam, vendar kako dolgo še...ker je to zmeraj bolj pogosto.
A je problem v računalniku, ali je samo slab stik napajanja? Do sedaj sem bil 100%, da je brzinomer hardversko vezan na zajlo!?

[protoncek]

(skoraj) vse je vezano preko računalnika, tudi merilnika hitrosti, obratov...
Je pa kolega imel na laguni podoben problem in je bil en čip na števcu fuč...mu je en avtoelektričar popravil, ampak mislim da je bilo okoli 150 €

[poule]

Jao, jao