www.elektronik.si

[SimonS]

Pozdrav
Rabil bi izmeriti tok na vsako zasukano stopinjo el.motorja. Na dveh tuljavah imam tokovni senzor. Tretjo enostavno izracunam I1+I2+I3=0. Sedaj pa me bega srednjesolska formula, kako iz teh podatkov izracunati, koliko toka tece skozi motor

[ravnik]

Bi ga rad izmeril ali izračunal?

[SimonS]

Zaradi izračuna navora moram v vsakem trenutku vedeti, koliko toka (skupaj) vleče elektromotor.

[BojanR]

Tole nas provociraš, a ne?

[SimonS]

Priznam da ne
Samo res ni mi jasno, kako izračunati to.
Seštevek vseh tokov mi da 0 (Prvi Kirchhoffov zakon)... Pač po izobrazbi in poklicu sem strojnik. Nekaj vem o elektroniki res pa ne morem vedeti vsega.....

[infrared]

I=P/(cosf*1.73*U)
Navidezna moč po fazi (Trifazni motorji)
S=1.73*U*I
cosf=P/S

[Marjanp]

@infrared

Zanima me kaj pomeni faktor 1,73?

[gumby]

Tokovi so fazno zamaknjeni za 120 stopinj, zato je vsota nič.

1,73 je pa koren iz 3 (razmerje med fazno in medfazno napetostjo).

[SimonS]

Se vedno mi ni najbolj jasno, kako bi iz medfaznih tokov dobil tok, ki ga "kuri" elektromotor

[lojzek]

Po infraredovih enačbah. To so linijski tokovi, ki se potem v motorju porazdelijo na navitja glede na vezavo motorja. Vsi trije tokovi so skoraj enaki. In če v vsaki od treh faz v motor teče po 5A, vseeno rečemo, da motor kuri 5A (in ne 15A, kot "bi bila vsota").
To in infraredove enačbe veljajo za dokaj stacionarne razmere. Če bi rad pa tok meril tako hitro, kot se spreminja sinus napetosti, je pa to malce težje. Čeprav v osnovi popolnoma enako.
Še nekaj: s čim meriš tok skozi motor? Če ga z dvema tokovnikoma (tokovnima transformatorjema), se ju da zvezati tako, da lahko meriš tudi tretji tok. Če imaš drugačne tokovne senzorje, pa nebi vedel.

[lojzek]

Da si boš pa lažje predstavljal, kaj se v motorju dogaja, sem pa izbral tri slike. Gre se za asinhronca, verjetno malo močnejšega, kot je tvoj (5kV, 800kW).

[SimonS]

Pozdrav Lojzek
Merim z hallovim senzorjem in moram meriti tok vsaj 300x na sinusoido. Se pravi trenutni tok. Imam pa dva senzorja. Z pomočjo dveh tako ali tako enostavno izračunam tretji. I1+I2+I3=0. Jaz moram tako rekoč v vsakem trenutku poznati kakšen tok gre skozi motor. Prvič, ker rabim za izračun SVM in drugič moram paziti, da ne skurim motorja.

[Marjanp]

@SimonS

Opiši zakaj to potrebuješ.

Precej hudo je tole vzorčenje.

Malo opiši zakaj rabiš meriti 15.000-krat v sec. (izračun za 50Hz - predpostavljam, da je zate sinusoida = perioda = 2pi).

Običajno merimo efektivne vrednosti - motor se ne skuri v 1 sekundi.

Tise enačbe zgoraj so pogojno pravilne.
Vprašanje je kaj predstavlja U in kaj I.

[SimonS]

Delam krmilnik motorja, ki bo voden po navoru. Menda je treba zelo pogosto brati tok. Menda celo 1x na periodo PWMja (10kHz). Tok se pa seveda rabi za preračun navora. Pri visokih vrtljajih seveda to ni problem, ker bi bilo dovolj brati tok 1x na obrat. Pri zelo nizkih vrtljajih (speljevanje) pa zna to hudo nagajati in motor zna "potegovati". Gre pa za krmilnik, ki bo vgrajen v elektro avto.

[Marjanp]

Zgoraj si omenil enačbo za asinhronski motor (I1+I2+I3=0) trifazni

Kar si nazadnje opisal me spominja na koračni motor - sploh ker omenjaš frekvenco 10 kHz.

AM bi se pri tej frekvenci vrtil s preveč obrati.

Mogoče pa misliš 10 kHz vzorčna frekvenca frekvenčnega regulatorja.

Drugače pa navor AM ni premo sorazmeren s tokom.

Za primer poglej zagon AM;
http://www.tiba.si/servis_karakt.htm

Največji tok teče pri 0 obratih in se ustavi pri nazivnem toku, če je tudi obremenitev nazivna.