www.elektronik.si

[hardveras]

Zanima me, če mi lahko kdo pomaga priti do lamelirane dinamopločevine, za
rotor premera 55mm z 20 utori za navitje. Namreč rad bi navil štiripolni petfazni
brezkrtačni motorček! Pomagalo bi mi že, da mi kdo pomaga poiskati pločevino v traku, širine malo nad 55mm. Za pomoč vsem v naprej hvala!

[Profesor Einstein]

Raje najdi kaki star motor in ga previj bo lažje kot pa iz nič začet.

Lp.

darko

[Perhan]

Pobožna želja!
Razvijaš motor?

[ro-bi]

Nekje v Trzinu je firma, ki to ima. Se pa ne spomnem kaj več.
lp
R

[Perhan]

No, če boš že kupoval kupi Dinamo pločevino M250. Sicer je nekoliko dražja vendar tudi bolj kvalitetna.
Kako jo boš razrezal, če ne dobiš lamel? Erozija?

[Highlag]

Elma tovarna transformatrojev?

[hardveras]

Ker je malo verjetno, da bi našel že pravo dimenzijo, z pravimi utori, sem za prototip tako in tako računal na erozijo, in sem načeloma že dogovorjen.

Zanima me kdo bi mi tisto kilco za prototip lahko odstopil. Rad bi čim kvalitetnejšo, fino lamelirano, za visoko gostoto magnetenja.

Seveda se popolni sreči, da bi našel že nasekano z 20 utori nebi odrekel!
No zelo bom vesel, če mi kdo zna povedat tudi za optični senzorček, podoben kot ga imajo stare miške za enkoder. oddajna in sprejemna foto dioda z mini lečko. tukaj bi uporabil antiparalelno kar pet parov.

[Perhan]

Pri motorjih običajno govorimo o polih (na statorju in rotorju) in ne o utorih.
Razvoj motorja ni enostavna reč in je precej draga. Običajno potrebuješ ogromno orodij in znanja, da se kolikor toliko približaš nekemu optimumu.
Hardveras, kdo ti je izračunal rotor? Lahko pripneš obliko lamele?
Če gre z materialom za večje količine na dolgi rok, se lahko oglasiš v Domelu kjer bi ti lahko pomagali.
Če pa imaš za projekt nekoliko več denarja in si brez znanja, ti motor s komutatorjem tudi razvijemo. No, naj to ne zveni kot reklama, ampak pomoč.

[hardveras]

BOM ŠE MAL POJASNIL. Imam dokaj dober krtačni motor. Štiripolni s stalnimi magneti. Ti motori so vgrajeni za električni servovolan (clio, laguna itd)
Rad bi uporabil štiripolno zasnovo magnetov, in izdelal samo rotor, čeprav bi se v moji verziji vrteli magneti ( sedanji stator). Če bi dvomil v svoje znanje o motorih, bi iskal znanje in ne pločevino. Mislim, še vedno da sem šibek v plehu! Hočem narediti petfazni motor, zaradi tega, ker pri petih fazah ne rabiš več toliko vzorčit, izgube so manjše, moment je nekoliko večji, bolj gladek . Sem že predelal svoj čas isakrin trifazni motor, tako da sem imel močnostno napajanje, signal : smer in omogočenje.

[ro-bi]

[ro-bi]

[hardveras]

Ja tudi jaz sem mislil, da je zelo soliden, Ko pa sem z meritvami ugotovil, da mi pri 15 V in 12A odpade 3V na krtačkah sem si pa mal zamislil. Motor ima tudi premajhen presek jedra na rotorju, in je primeren za niske vrtljaje, kjer so izgube v jedru male, s tem pridobi na prostoru za navitje in s tem za kvadraturo bakra. Gostota toka se tako zmanjša in posledično izgube v bakru! Za ve3čje tokove bi rabil kompenzacisko navitje okrog magnetov! Všeč so mi pa magneti!

[hardveras]

Mislim, da je erozija primernejša za rezanje3, ker lahko odrežeš kar cel paket lamel hkrati!

[ro-bi]

Ampak jih režeš cel šiht, kar zna biti veliko $$

[kopron]

Zloži paket pločevine tako visoko, kot je dolžina rotorja.Prevrtaš luknjo za os, ter z vijakom skupaj stisneš. Na žični eroziji izrežeš oblioko kakršno želiš. Cena cca 500 EUR. Razen če ti bo kateri rezal na fuš.
Obliko rotorja izriši v ACAD programu, in risbo pošlji nekomu ki ima erozijo, da ti izračuna čas rezanja x cena ure. Laser ne priporočam ker ti na robovih poškoduje oksidno plast, pa še mal robu ostane, katerega moraš potem stran brusit.
Da se tudi naredit jedro rotorja na prebijalnem stroju, vprešaj kakšnega špenglarja ki ima tako mašino. Recimo Jenkole Jože Mavčiče . Ne delam reklame za nikogar, vem da je strokovnjak za obdelavo pločevine.