www.elektronik.si

[PtujcanVVV]

Moč motorja je 1,5 kW, kar morda v tem primeru niti ni tako pomembno. Nazivni tok pa je 3,4 A.Kako določim jakost motornega zaščitnega stikala, če želim zaganjat 3fazni el. motor z direktnim zagonom - ga dimenzioniram glede na nazivni tok motorja, ali glede na zagonski tok (okrog 7x večji)?
Enako vprašanje za dimenzioniranje kabla v tem primeru, ga določim glede na nazivni ali zagonski tok?
Zraven motorja imam v vezju še dodan transformator moči 250 VA, ki pretvori medfazno napetost (L1,L2) v enofazno 230V - za krmilje. Upoštevajoč še ta transformator, kako določim dovodni kabel v el. omarco?

Prosim za izčrpne odgovore, okrepljene z izračuni.

Hvala za odgovore!

[jerjur]

Na nazivni tok motorja. Kot piše na tablici.

[PtujcanVVV]

K prejšnjemu prispevku sem še nekaj vprašanj dodal

Sam sem bil enakega mnenja, mučilo me je le to, kako bi se na tako večji tok odzival kabel, ki je dimenzioniran za tok 3,4A? Za takšen kratek čas to ne bi smelo biti problem, a ne?

[PZUFIC]

Ne ne bo problema. SIcer pa daš lepo 1,5mm^2 in imaš čez glavo dovolj.

Me pa zanima zakaj ne napelješ še ničle in potem transformator lahko odstraniš.

[PtujcanVVV]

[lojzek]

V osnovi ne računaš z močjo, ampak imaš na tablici napisan tudi nazivni tok motorja. S tem potem računaš potrebni presek kabla.
Kajti kabel pravzaprav ne prenaša "moči", ampak tok.

Tako ima tvoj motor nazivni tok nekje okoli 3,6A. Ob upoštevanju zagonskega toka recimo 5x je to 18A, kar oboje povsem lahko prenese kabel 1,5mm2. Kajti zagon je običajno kar kratek (pri domačih strojih).

[6dan8]

[zlabo]

Za motor je 1,5mm2 dovolj. Za dovod bi dal jaz 2,5mm2 ali več, da imaš rezervo ob morebitnih dodelavah v omari.

Kakšne izračune bi ti rad? Kabli se določajo po tabelah.

Evo, podatki od Moeller-ja za 1,5kW motor (3,6A):
Motorska zaščita PKZM0-4 (2,5-4A)
Kontaktor DILM7 (7A)
Presek kabla 1,5mm2
Max. dolžina kabla do motorja 210m


Za transformator boš tudi dal zaščitno stikalo?

[PtujcanVVV]

OK...sam sem se ravnal po Friedrich-ovem priročniku za elektrotehniko in elektroniko, presek sem izbral enak kot ste mi ga priporočili v odgovorih, nisem pa pa bil prepričan oz. zanimalo me je če se še uporabljajo kakšni posebni izračuni, katerih pač v priročniku ni...in jih poznajo npr. el. projektanti ki se s tem ukvarjajo dnevno.

Kako pa je z mzs-om za ta isti motor? V primeru določitve le tega za nazivni tok motorja, kako potem zadeva odreagira v primeru ko pri zagonu steče toliko večji tok? Ima mzs kakšno časovno toleranco/zakasnitev?
Pa še to...kakšni tipi kabla se uporabljajo v določenih primerih, pod določenimi pogoji? Imam kdo kakšno tabelo oz. link?

Transformator je zaščiten z avtomatskim odklopnikom.

Hvala za odgovore.

[zlabo]

Seveda, zato pa sen mu reče motorsko zaščitno stikalo imaš naprimer tudi transformatorsko pa kabelsko...
Evo en primer Moellerjevega motorskega zaščitnega stikala PKZM0-4 kateri pride v poštev zate in pa izklopna karakteristika.
http://datasheet.moeller.net/datasheet.php?model=072737&locale=en_GB




Upam da ne bo kdo hud ker govorim samo o Moellerju, ga najbolj poznam ker več ali manj uporabljam samo njihovo opremo...


Drugače pa krmilni trafo jaz ponavadi vedno varujem z zaščitnim stikalom...

[6dan8]

[PtujcanVVV]

[piroman]

Čisto mimogrede, v Merkurju sem prejšnji teden dobil na razprodaji MZS od Telemecanique/Schneider. Cena je cca. 8€.