www.elektronik.si

[satelitko]

Verjamem, da se kdo tukaj gor ukvarja tudi s profesionalno montažo razne dodatne opreme v motorna vozila.
Gre se za kupca - državno firmo, kjer želijo, da jim zmontiram dodatno opremo, od radijskih zvez do dodatnih opozorilnih luči ipd. Zanima me, če obstaja pravilnik oz. standard, ki bi urejal to področje. (Ne gre toliko za debelino žic, kot za kaj drugega, na kar bi me lahko kasneje lovili.) Sicer imajo nekaj opreme že zmontirane in pripravljena so tudi varovana priključna mesta.
Moja izjava, da pač vse deluje in da je vse OK, bo seveda zagotovo premalo.
Vem za primer, ko so monterja avtoakustike dolžili, da je nekaj priključil na lučko kabine. Čez x mesecev je crknil računalnik v vozilu. Na pooblaščenem servisu so precej hitro določili krivca in mu hoteli zaračunat hudiča in pol. Izrečenih in napisanih je bilo precej težkih besed, pa tudi finančno ga je kar nekaj stalo.
Prosim samo odgovore "s težo", da ne zafilozofiramo preveč. Itak na koncu štejejo samo dejstva.


Hvala vnaprej.

[Nace]

Fiat panda - starejši letnik od CZ ima dodatno modro luč, sireno in radio vezo priključeno direktno na akumulator preko varovalke.

LP Nace

[.]

Brisana vsebina odstranjenega uporabnika.

[reber]

Razni priklopi "po bližnjici" npr na lučko v stropu je seveda šalabajzersko početje.
Vsekakor je bolje potegniti žico za napajanje direktno na akumulator (ustrezno varovano z varovalko) ali pa na nekaterih avtih glavni močni priključek pod armaturo, ki gre prav tako direktno na akumulator. Za potrebe preklapljanja s kontaktom acc pa uporabiti ustrezen relejček ali rele, ki bo za vklop rabil le nekaj mA.
Vsako bistveno vplivanje v električno inštalacijo današnjih vozil se lahko konča z znatnimi okvarami, motnjami ipd.

Še primer: pred nekaj tedni je do mene prišel nekdo s precej novim BMW in želel napajanje za radar detektor, ker je bila vtičnica nekje med sedežema in je kabel do armature bil moteč ... lastnik avta je dal idejo, da bi se priključil nekam na stropno lučko in da bi ta detektor imel na vetrobranskem steklu bolj zgoraj. Ko sem mu povedal, da priklop na lučko utegne zmotiti računalnik in da tega ne upam storiti, pač pa bi potegnil žico nekje po stebričku pod tapeto do pod armature, lastniku ni bilo všeč vlečenje žic, montaže potem ni bilo kaj je storil lastnik avta ne vem. Butasto se mi zdi, ker se nobene žice ne bi videle, lastnik pa je od mene želel izvedbo, s katero bi po mojem mnenju naredil potencialno škodo in sem zato tak način montaže in priklopa zavrnil.

[red_mamba]

Jaz imam namen namontirati eno svoje vezje v avto v bljiznji prihodnosti in sem se odlocil za priklop preko ISO konektorjev pri avtoradiu. Enostavno se pride do napeljave ce je potrebno in gre preko varovalke na voljo pa je dovolj toka za manjse porabnike. Poleg tega sem zice priklopil na ISO podaljsek tako da enostavno priklopim med avto napeljavo in radio se en porabnik.

[ElGrigon]

Za vsako spremembo na avtu potrebuješ TUV, se pravi vse kar boš naredil mora iti skozi homologacijo. To je vse.

[red_mamba]

[S55EI]

Jaz sem si tole EU klobaso nekako takole razložil.

Primer:
Anteno, ki jo vgradiš na vozilo moraš z vso dokumentacijo odpeljati k organu, ki izvaja homolagacijo vozil , da ti jo homologira in vpiše v homologacijski kartonček.

http://www.mzp.gov.si/fileadmin/mzp.gov.si/pageuploads/Razno/TSV_116-01.pdf

Popolnoma enako je z dodatno električno instalacijo, za karkoli! Naprava, ki jo vgradiš mora biti homologirana, mora imeti svojo varovalko, vrisana mora biti v električno shemo vozila...

Nasprotje tega:
Radioamatersko radijsko postajo lahko vržeš pod sedež, jo priključiš na vtičnico od el.vžigalnika, na streho daš homologirano magnetno anteno in nimaš z zakonom nobene težave. Če jo pritrdiš tako, da jo privijačiš, je že poseg v vozilo in te lahko organ pregona kaznuje.

LP Marko

[kobranka]

Mah. A tudi, če iz armature odstranim kos plastie, ki je lahko predal zadaj pa se sktiva komplet inštalcija za vgradnjo avtoradija, ali tudi tukaj potrebujem homologacijo?

[S55EI]

Še dva predpisa oziroma smernice oziroma pravne klobase...

http://www.dc.gov.si/fileadmin/dc.gov.si/pageuploads/NAVODILA/B24_USMERITVE_ZA_VGRADNKJO_SVETLOBNE_OPREME_R1-0.pdf

http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2012:045:0001:0052:sl:PDF

@Kobranka Nisem pravnik! Jaz si predpise tako razlagam.
Če boš odstranil del armaturne plošče, se ti lahko zgodi, da boš v primeru nesreče s kakšnim delom telesa treščil v oster rob, ki ga prej ni bilo in se poškodoval... Delaš pa nepooblaščen poseg v vozilo...

LP Marko

[Energetik-m]

ekonomska komisija združenih narodov za evropo izdaja pravilnike, po katerih so v EU homologirana vozila in njihovi deli. Tako da išči pod "ECE predpisi".

Pri nas pa ima "palico", in to kar težko, Zakon o motornih vozilih (ZMV), tam pa tudi piše kaj se šteje za predelavo in kaj ne.