www.elektronik.si

[xray]

Pozdravljeni,
Sem nov na forumu vendar sem v preteklosti že našel nekaj uporabnih stvari.
Sedaj imam problem, ki ga ne znam rešiti.
Doma imam enofazni agregat 1.5 kW /3000 obratov na bencinski motor.
Zadeva je zelo stara in pred nekaj časa sem ga zagnal in nanj priključil žatnico za test izhodne napetosti. žarnica je nekaj časa svetila potem pa ne več in tudi napetosti na izhodnih sponkah ne izmerim. Na njem so montirani tudi trije kondenzatorji katerih vrednosti ne poznam saj je napis na njih izbrisan.
Za pomoč se vam že v naprej zahvaljujem.
Robert

[bbrane]

Zdravo !

V mojem primeru ( 1600W enofazni - bencinar ) se večkrat zgodi, da se zadeva nekako razmagneti. V primeru, da na njega priklopiš električno breme , ki ga ne zmore ali kratek stik izh. sponk povzroči popolno razmagnetenje in motor se vrti v " prazno ". Oživim ga tako, da ga ugasnem in z malo enosmerno napetostjo nekaj voltov ( npr 9-V baterijo dam par kratkih impulzov ( 1 sek ) na izhodne sponke agregata in ko ga ponovno zaženem se pobere.

<Drugče pa malo preglej izh. sponke navitij in kondijev.


Lep pozdrav !

[xray]

Ali mi lahko prosim daš podatke o velikosti kondenzatorjev da preverim če so na mojem agregatu podobni. Pa tudi to z enosmerno napetostjo bom poskusil.
zaenkrat hvala.

[bbrane]

Sem pogledal ; vrednost kondenzatorja je 50 mikroF - je samo eden.


Podatki : Motor - HONDA GC135 - 4.0
Gen - Pramac industriale Spa HG 1800 - potenza- 1.5KVA

Za kaj več podatkov pa bi moral poiskati knjižico s podatki.

V ohišje v katerem je kondi in vsi priključki navitij sem montiral hitro 6A varovalko in števec obratovalnih ur. Moram reči da se stvar dosti dobro obnese.

Pri izpadu elektrike najprej spodbijem FID stikalo in na eno zunanjo vtičnico priklopim omenjeni agregat, ki mi solidno pokriva razsvetljavo, hladilnik, obtočne črpalke, oljni gorilec , TV,... . Uporabljali smo tudi že eno kuhalno mesto na štedilniku, seveda če sem vse ostale porabnike izklopil.

[ro-bi]

[bbrane]

Zdravo !
Tašče sicer ni v hiši smo pa drugi uporabniki . Da ne bo pomote, to sem opisal le kot način testiranja koliko zmore 1.5KW enofazni agregat. Ob priklopu zadeve za malo daljše delovanje imam predvideno dvopolno FID stikalo v obliki enofazne vtičnice ( imam enofazni priklop hiše) preko katere priklopim agregat na obstoječo instalacijo, tudi z ustrezno ozemlitvijo.

LP!

[xray]

Ali bi mi lahko nekdo narisal kakšno shemo kako so pravilno priklopljeni kondenzatorji na navitja agregata?
Ali obstaja kakšna tabela glede na moč agregata kako se določi pravilna vrednost kondenzatorjev, ker v mojem primeru so na agregatu trije kondenzatorji.

[bbrane]

Zdravo!

Jaz ti sicer lahko posnamem vezavo mojega vendar se bo bistveno razlokovala od tvojega če praviš da ima tri kondszanzatorje ( moj kot sem rekel ima le enega ).
Si pogledal če sta mogoče vsaj dva vezana vzporedno. mogoče je prej kdo popravljal in nadomestil z večmi vzporedno. Tudi nekateri asinhronski motorji imajo včasih dva kondenzatorja. Eden je na pomožno zagonsko navitje stalno vključen , drugi pa se , ko motor dobi nazivne vrtljaje preko centrifugalne sklopke izključi.
Najbolje da dobiš kakšen multimeter, ki ima možnost merjenja kapacitivnosti in preveriš če imajo vsaj nekaj 10 mikro, preglej spoje. Če je agregat na začetku deloval je vezava pravilna in ni kaj popravljati.

Izpravnost kondenzatorjev lahko preveriš tudi brez merilnika kapacitivnosti, vendar mi najprej zaupaj, če si vsaj malo iz elektro stroke in imaš na razpolago
A-meter za merjenje izmeničnih tokov vsaj 5A izmenično, potem ti lahko razložim U-I metodo za merjenje kapacitivnosti.

LP

[xray]

Zdravo,

Kondenzatorji so trije vezani vzporedno eden ima vrednost 18uF ostala pa 20uF, to skupaj znese okrog 60 uF in so bili trije že original saj so narejeni trije nosilci. Ne vem pa če zaradi starosti še opravljajo svoje delo, ker se mi je nekaj podobnega zgodilo na motorju mešalca za beton kapacitivnost sem lahko izmeril vendar motor ni imel potrebne moči za zagon, nato sem zamenjal kondenzator in sedaj zadeva deluje. Ne vem pa čemu so namenjeni kondenzatorji na agregatu. V priključni dozi so trije priključki med prvim in tretjim so kondenzatorji med prvim in drugim pa so izhodne sponke agregata.
Na tablici agregata piše gorenje sever 1.5 kW 3000 obratov in zadeva je stara mislim da vsaj 25 let.
Sem iz elektro stroke in sicer elektronik zato so mi zadeve o motorjih sicer jasne z agregati pa nimam nekih izkušenj.


Hvala za odgovore.

[bbrane]

Zdravo !

Če nisi siguren v vrednost oz funkcionalnost kondenzatorjev jim izmeri kapacitivnost po U-I metodi na izmenični napetosti.
Zveži vse tri kondenzatorje paralelno in zaporedno z kondenzatorji zveži izmenični A-meter in priključi na izmenično napetost ( lahko tudi direktno na 230V), boljše pa je seveda postopno preko varika ali kakega transformatorja ( je bolj varno).

Xc = 1/2 x 3.14 x f x C = U/I .....Kapacitivna upornost

iz tega dobimo: C = I / 2 x 3.14 x f x U
C ( v faradih )
U ( v voltih )
f = 50 Hz
I ( v Amperih )

Če priklopiš na 230V tvoje kondije z vrednostjo 56 mikroF bo preko njih stekel izmenični tok okrog 4A.
Kondenzator je tako izmerjen v dokaj realnih dinamičnih razmerah.

PS: Ali si z enosmernim magnetenjem jedra že poiskusil?

[rkulcar2]

Pri nekaterih starejših agregatih se s kondenzatorji dejansko lahko nastavi višina izhodne napetosti,zato jih je več več vezani so pa vzporedno.Poskusi jih zamenjat pa boš videl.

LP.

[psevdonim]

(avgust '12)
Edini podatek na agregatu je 5,2A. Nekdo je želel nanj priklopiti 1kW halogenski reflektor. Ampermeter je na omrežnih 230V kazal 4,4A torej čisto računsko bi moralo delati.
In tudi je - zaženem agregat, priklopim reflektor, deluje, agregat ugasnem.

Naslednji poskus 15 minut kasneje: reflektor ne sveti več. Navadna 60W žarnica: tudi ne.
Iščem bimetal: nima. Varovalko: nima. Razdrem priključno dozo: nikjer kakšne zaščite, žice iz doze direktno v motor.

Merim navitja: nekaj kaže, ne vem pa, kaj bi moralo kazati, ker ne poznam vezave.
Merim kondenzator 40uF: kazalec ohmmetra skoči in gre nazaj na neskončno, torej tudi približno vredu.

To se seveda mora zgoditi v petek, 15 minut pred koncem delovnika. Kaj še torej ostane za ponedeljek ? Tista finta s priklopom 9VDC v vtičnico ? Je bil zagonski tok 1kW reflektorja (ki je verjetno 44A) prevelik šok ?

[PZUFIC]

Daj pomeri upornost primarnega navitja. Pa žrtvuj eno 9V baterijo, jo priključi na izhod med nedelovanjem in nato pomeri napetost. Pod pokrovom na desni je hladilna elisa ali kaj drugega?

Tisti reflektor ga po moje nebi smel uničiti, ker bi glede na moje izkušnje prej ugasnil motor. Je pa res, da neogrete žarnice kar nekaj toka potegnejo.

[psevdonim]

iz generatorja so 4 žice. Kako pa je to narejeno ? Isto kot pri centrifugi, slika spodaj ?

A 9V baterijo priključim ko motor deluje ali ko ne deluje ?
Nisem posebej gledal kaj je pod pokrovom, ker nisem vedel, da bi lahko bilo še kaj drugega kot ventilator. Kaj pa še tlačijo pod ta pokrov ?
_____

[PZUFIC]

Pod tisti pokrov tlačijo napetostne regulatorje, samo če so moje ugotovitve prave potem gre za asinhronski generator, pri katerem, če prav razmišljam 9V ne bo pomagalo. Odpri pokrov pa poglej, če ima rotorsko navitje in krtače, ali je brez.