www.elektronik.si

[sixkiller]

Na starejšem traktorju Zetor mi je odpovedal regulator, ki je ločeno montiran od dinama. Gre za regulator z tremi releji. Podobno kot na sliki in povezavi.

Je sploh še možno kupit tak regulator? Nekaj sem že spraševal vendar neuspešno.

http://www.tract-old-engines.com/dynamo_02.html

[PZUFIC]

Jaz bi na tvojem mestu našel po moči ustrezen alternator in ga, če drugače ne gre z modifikacijami montiral na traktor.

[PPG78]

Kot je omenil PZUFIC najprej preveri če se na isto mesto lahko montira alternator, ta rešitev je najbolj enostavna, rabljen alternator dobiš za 20-25€.
Če je problem z montažo se dobijo novejši elektronski regulatorji, recimo za Fiat 126P (star model) bi znal biti pravi.

LP, Peter

[matejcek81]

Poglej na ebayu:

Primer 1

Primer 2

Če piše na tvojem kakšna kodna številka bi bila dobrodošla. Drugače pa vsaj model traktorja.

V končni fazi ti še vedno ostane predelava na alternator, čeprav moraš pri tem pazit na obrate v prostem teku in jermenico pravilno izračunat.


LP

[lado]

Še rabiš regulator?
Imam takšnega-

Če ti je interesantno mi javi na zs

lp

[sixkiller]

Ja. Točno za tak regulator gre.

http://www.ebay.com/itm/280793322533?item=280793322533&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item4160961425&vxp=mtr

Glede na to, da so alternatorji kar poceni ga bom najbrž kar zamenal pa bo mir.

[IVV]

Alternatorji - vsi ki so poceni so zanič - razen če kupiš novega.

Kar je starih - imajo zjahane ležaje in uničene krtače, poleg tega ni nujno da bo jermenica pravilna.

Če imaš priliko dobiti nadomestni regulator - samo vzami, je hitreje rešeno kakor vse ostalo.

[ferdo]

Jaz sem na našem Zetorju 5911 regulator demontiral, odprl in po merjenju ugotovil, da je prekinjen močnostni žični upor. Po zamenjavi upora zadeva deluje že leta brez problemov. Cena posega - 2x

Druga varianta pa je vgradnja alternatorja, ki že ima vgrajen elektronski regulator.

[sixkiller]

Lahko, da je res skurjen upor.

U bistvu je to od soseda traktor. Se je že odločil, da bo kupil drug alternator. Če bi bilo zame bi se mogoče že v štartu bolš potrudil. To je pa to, če delaš za pivo ob že zadostni količini dela. Sem pa vmes tudi dobiu tudi ugodno ponudbo za regulator od @lado pa je splavalo po vodi.

Mogoče bo pa komu vsaj ta tema koristila

[sebaveh]

Če ima traktor vgrajeno kontrolno lučko polnjenja, jo preveri kam je vezana. Namreč pri dinamih je en priključek lučke ponavadi na masi, medtem ko mora pri alternatorju biti ta isti pol lučke na kontaktnem plusu.