www.elektronik.si

[DaGajsek]

Zdravo.

V svoj starejši avto sem vgradil elektromotorje za pomik stekel, pač porezal sem ročni mehanizem stran ter namestil elektromotorje iz drugega avta. Stvar funkcionira BP, problem je le v tem, da bom proženje lahko naredil le preko tipke, ki lahko proži le releje, zato bom imel težavo z kontrolo pomika oz končne stopnje.

Kje se pri serijskih stikalih nahaja zaščita, torej, ko motor doseže končno stopnjo (šipa povsem spuščena ali dvignjena) in naleti na oviro, tok se poveča, kaj v tokokrogu izklopi dovod do motorja, da se ne zaganja več, četudi bi uporabnik to želel?

Sam zase sem prepričan, da ne bom pretiraval z stikali, kdaj pa kdaj pa je v avtu tudi kdo tak, ki mu osnove mehanike niso jasen

[zok]

Morda bi bilo najenostavneje dodati shunt upor, na katerem spremljas padec napetosti, in ko tok naraste npr. za 200 milisekund preko 10 ali 15 A, izklopi napajanje motorjev do naslednjega pritiska na tipko...?

Lahko bi shunt in odklopnik dal v dovodno vejo za vse motorje, in tako zascito poenostavil in pocenil...

...lahko pa das zaporedno v napajalno vejo en mocnostni upor relativno nizke ohmske vrednosti, ki prevzame breme ob blokiranem motorju, vendar s tem zrtvujes (kar) nekaj navora, tvegas pa tudi prekurjenje ob nespametnem ravnanju s stikali.

[shmandi]

Vsaj pri starejših avtomobilih, ki še nimajo preveč elektronike, je zadeva rešena tako, da je rele vezan vzporedno z motorjem. Torej; s tipko vklopiš rele, ki se po izklopu tipke napaja iz napetosti na motorju. Ko pride motor do zastoja, se tok skozenj zelo poveča in posledično pade na njem napetost, teko da se rele izklopi. Je pa verjetno smiseln tudi kakšen pred upor pred motorjem, da ne bo ves padec napetosti na kablu.

Edit: to je mišljeno za avtomatski dvig, spust.

[rkambi]

shmandi imaš mogoče kakšno preizkušeno shemo za omenjeno vezje?

[shmandi]

Nimam nobene sheme. V nekaterih (japonskih) avtomobilih sem videl, da ima tipka za odpiranje šip dve stopnji in elektromagnet. Ko pritisneš do konca (za avtomatsko odpiranje) tipko zagrabi elektromagnet, ki je vezan vzporedno z motorjem. Ko motor pride do konca, zaradi padca napetosti na motorju elektromagnet spusti. Mislim, da bi šlo enako tudi z relejem.

[Obelix]

Mogoče se še dobi namensko integrirano vezje L9324 (Window Lift Controller).

Poglej tudi Atmel Application Note AVR191 in AVR480