www.elektronik.si

[R.P.]

Pri Audiju Allroad 4B so se menjale prednje halogenske luči z ksenonskimi sicer vse deluje (ima že original pranje luči in nastavljanje po višini)le javlja napako pregorele žernice.
Bi bil kdo pripravljen dati navodila v katerem modulu in skupini se to nastavlja
LP Robert

[surla]

Paralelno novi luči boš moral dodati nekaj bremena , da ti elektronika ne bo zaznavala prenizkega toka.Dodaš lahko upore , a problem je ker rabiš dodati kakih 20W.
Kupi 4 upore 22 ohmov 5W in jih priklopi vzporedno na isti žici kot je napajama xenon žarnica.
Ker se bodo greli jih montiraj nekam na pločevino.
To je za eno žarnico.Za drugo napravi isto.

[R.P.]

Zakaj bi dajal upore in simuliral večjo porabo če se da zadevo programsko nastavit.
Imam program vag-com in kabel samo ne vem v katerem kanalu se to nastavlja.

LP Robert

[surla]

Aha ,no potem pa kar programsko nastavi.

[aly]

Meni se zdi neumno trošiti dodatno energijo kot toploto. Vse se plača.
Predvidevam, da se da v računalniku nastaviti drugo mejno vrednost? Ali pri računalniku zamenjaš Shunt upore za merjenje toka.

Iztok bo verjetno vedel kaj več povedat...

[SimonS]

Moje izkusnje
Dobil sem ze vgrajene xenonske luci v Alfi romeo. Sicer zadeva lepo sveti, ampak od same vrocine mi ze pocasi odpada premaz na parabulah. Sedaj ne vem, koliko casa so te zarnice notri. Razmisljam, da bi jih vrgel ven.
Kako je reseno, da ne zaznava pregorele zarnice pa ne vem. Zunaj ni nic videti. Ocitno je moje vezje ze tako napravljeno.

[galaktik]

@RP:
Z adaptacijo lahko posegas v nivelacijo, medtem ko v predstikalno napravo (menim) da nimas vstopa. Ce ti ne uspe drugace, skusaj s prekodiranjem ecu luci, samo nekje najdi podoben avto in skopiraj koding (za npr. 4b0-x008 je 00016 za quattro in 00015 za sprednji pogon).

Sicer:
"55" enters the address word "Headlight range control".
ch#001
1 = Voltage supply in V
2 = Voltage dipped beam
via terminal 56b in V
3 = Speed in km/h
ch#002
1 = Voltage front level sender in V
2 = Voltage rear level sender in V
3 = ADP. runs or ADP. OK.(motorcka)
Na koncu ti mocno svetujem obisk servisa, ali npr. rsrmotorsports.


Verjamem, da si kupil boschovo predstikalno in original zaromete, in da torej ne govoriva o "zamenjal sem H7 zarnice s H7 na katerih pise xenon".



@simon:
xenonske sijalke ne povzrocajo tezav na parabolah, saj imajo 20W manjso elektricno moc kot halogenske zarnice.
Na kateri Alfi pa imas ti hid? Tezko se spomnim, katere sploh imajo parabole, vecina jih je z leco, mar ne? Preberi se tistile stavek malo visje.
In en dolg thread v taistem forumu na taisto temo.

[SimonS]

Grejejo, grejejo, pa se kako!
Alfa 156. Je tip pred mano vrgel ven halogensko (sedaj niti ne vem kaj za ena je original notri) in ugradil xenonske. Parabola pa je v blizini zarnice ze malce nazrta. Jaz sklepam da je nanos odpadel od previsoke temperature zarnice.

[Iztok]

@SimonS, kot je napisal @galaktik, temperatura xenonk gotovo ni vzrok za poškodbe parabole. Tudi sam imam namesto H7 vgrajene HID, ki oddajajo skoraj pol manj temperature.

[sulc]

Očitno nekateri še vedno ne ločijo 100w halogenk in ksenonk. Prve imajo slabe učinke na parabolo.

[Iztok]

[sulc]

Omenjale so se zakurjene parabole. Tipično za super duper halogenke.

[SimonS]

Pojma nimam, kaj je bilo prej notri...... Jaz sem kar avtomatsko krivil xenonke za to...

[dr.otkar]

Kot se spomnim ima allroad v avtu vgrajen bodc control modul ki krmili vse zadeve in tudi luči.
Napetost na žarnice prihaja preko switcherja v tem modulu, ki tudi registrira napake na žarnicah.
Direkten priklop HID-a na ta sistem povzroči okvaro tega modula (odpoved brisalcev), zato se v ta namen vmes vgrajuje module ki preprečujejo ta pojav.
Zadeva dovaja štartni tok iz akuja potem pa preklopi na original napejavo (enostavna razlaga).

Mislim da se da zadevo tudi programsko spremeniti vendar ne vem točno kje.
Tej škatli je treba dopovedati da avto nima več halogenk in s tem dnevnih luči ki dobijo manjšo napetost, ampak ksenon.
Bom pogledal če v tehničnih knjigah za servise kaj piše.

Glede uporov.......GROZA da sploh kdo misli na kaj takega.

[R.P.]

Res razlaga simbola kratka luč in puščici gor in dol je bila napačna.
Ta simbol ne pomeni da je pregorela žarnica ampak da je napaka na regulatorju višine luči.
Napaka je nastala ker je verjetno nekdo med menjavo luči dal kontakt.
Po brisanju napak v modulu 55 se napaka več ne izpisuje.
Pa tudi stikalo za preklop je če se ne motim še mehansko tako da je bila prva diagnoza povsem napačna.

LP Robert