www.elektronik.si

[aly]

Kdor ima zbirko Autodata ali kaj podobnega, se priporočam, če mi lahko pogleda in pošlje shematiko (barve žic so pomembne) za:
- zračenje - motorno krmiljene lopute za zrak in kontrolni gumbi
- centralno zaklepanje - kje je modul in povezave do motorčkov
- glavni računalnik / ABS (radio in TRACS sistem proti zdrsovanju koles menda ne dobita TACHO signala iz računalnika)

avto je:
Volvo S70, letnik 1997

Hvala!

[aly]

Še vedno rabim podatke za
- glavni računalnik / ABS (radio in TRACS sistem proti zdrsovanju koles menda ne dobita TACHO signala iz računalnika)

prosim prosim prosim

[sulc]

Poskusi dobiti Haynesov program za servisiranje.

[aly]

Upam da bo tole tapravo:
Haynes Manuals - Data Book - Vw Volvo Toyota Audi Etc Service And Repair

[lucca brassi]

aly spet težave ?

http://www.demonoid.com/files/details/288253/11405982/

baje je vse notri

je pa 3,8Gb!!!! lp sandi

[Iztok]

[aly]

Iztok hvala za poslan mail.
Sem bil včeraj na servisu in sva z njihovim električarjem malo pregledovala zadevo. Ja, ABS in TRACS modul sta skupaj na vezju, ki pa je zmontirano spodaj pod razvode za zavorne cevi. Pa daj sondo od osciloskopa spodaj zraven če lahko

Predvsem sumim stikalo in žico za vklop modula, bom to najprej preveril.
Ker ABS deluje normalno. TRAC pa ne.
Potem pa avto na dvigalko in preverjanje senzorjev na kolesih.

[Iztok]

A ta tvoj avto nima kontrolne lučke kadar TRAC izklopiš s stikalom? Pri meni je v armaturi rumena kontrolna lučka ASC, ki je po defaltu ob zagonu motorja po check-testu ostane ugasnjena kar je znak, da sistem deluje. Če pride do spodrsavanja pogonskih koles pa utripa in ABS modul daje signal motornemu računalniku, da ta odvzame moč motorju ... kot bi ti nekdo dvigoval nogo iz gasa.
Če ta sistem izklopim s pritiskom na tipko, pa lučka ASC stalno gori in se elektronika ne vpleta v način vožnje.

Na ta način verjetno lahko tudi ti na hitro preveriš delovanje in električno povezavo tipke TRAC.

Če ti ABS deluje verjetno ni napaka na kolesnih senzorjih. Kaj pa pravi tester - diagnostika?

[aly]

Testerja žal nimam. Ko je bil ob prejšnjem servisu avto na testerju, sem dobil tisti zmeden odgovor, kot sem ga navedel zgoraj.

Lučka na armaturi pa je direktno zvezana na tipko. Ob vklopu motorja se ne prižge. Razen, če ima elektronika nek open-collector izhod tam kjer je vhod, da bi mogoče znal sam prižgati lučko? Lučka in stikalo sta na istem pinu.

Ko je TRAC sistem še deloval, se lučka ni prižigala. Je pa ta sistem malce drugačen - tisto kolo, ki se prehitro zavrti, ga prime (blokira) z zavoro na tistem kolesu. Luštna zadeva, da se izkoplješ ven iz snega - seveda če deluje.

[Iztok]

Po opisanem sklepam, da ja lučka vezana samo na stikalo in iz elektronike ne dobiva povratne informacije o delovanju sistema. Pa tudi ti omenjaš stikalo jaz pa tipko ...

Ti sistemi se razlikujejo po stopnjah. Ti imaš očitno sistem, ki se pri meni imenuje ASC+T, kar pomeni, da sistem odvzema moč motorju in hkrati zavira "pobeglo" kolo = elektronska "špera". Sistem, ki samo odvzame moč motorju, pa se imenuje ASC brez dodatka +T. Najnovejši sistemi za stabilizacijo pa se imenujejo DSC. Ti sistemi lahko zavirajo posamična kolesa tudi če se ne dotakneš stopalke za zavoro oziroma sami dodajajo gas tudi če zaviraš. Seveda le toliko, da ob zanašanju vozila spet vzpostavijo oprijem-lepenje koles s podlago in poravnajo vozilo ... potem nadzor spet prepustijo vozniku.

Me pa čudi, da pri tebi samo zavira "pobeglo" kolo brez odvzemanja moči motorju, ker tak sistem močno obrablja zavore in hkrati povzroča sunke, ki v spodkopavanje hitro prisilijo še kolo na drugi strani diferencijala ...

[aly]

V kabini je dejansko tipka. Kako pa je zadaj mehansko rešeno (zaskočno stikalo?) bom še pogledal. V shemi piše "Traction control master switch".

Sistema nisem imel prilike dosti preizkušati, ker je delal samo kak mesec po nakupu avta In še zelo malo snega je bilo lani. Mogoče tudi odvzame gas - nisem bil pozoren na to. Opazil pa sem ropotanje zavor, podobno kot pri ABSu.

[Iztok]

Sem podrobneje pogledal načrt. Pri tebi je le stikalo S212, ki da pull-down signal na ABS modul in hkrati lučko H99 v armaturi. Sem ti poslal bolj pregleden načrt na mail.

[aly]

Hvala, sem dobil. Sedaj se vidijo oznake.
Moti pa me tole:

[Iztok]

Mogoče gre za dva različna sistema ... enostavnejši s stikalom in izboljšan s self-check funkcijo. Tisti načrti so bolj splošni ...

Vsaj način delovanja te lučke bi morali vedeti na servisu kjer lahko primerjajo avte istega letnika. Pokliči kakšnega serviserja in ga povprašaj kako deluje ta lučka ob zagonu motorja.

[aly]

Amm, sedaj sem prišel do avta in preizkusil. Dejansko se lučka prižge in po parih sekundah ugasne. Čudno vse skupaj. Očitno so povezave ok. Bom še malo težil serviserjem.