www.elektronik.si

DenaR · Objavljeno: Čet Nov 22, 2007 11:56 pm Naslov sporočila:

Ena diza je bila v tako slabem stanju, da če bi se veliko vozil okoli, bi se mi zgodil velik pok v motorju! Razgnalo bi mi vse...No tako mi je povedal mehanik.
Na Peugeot servisu pa taki bedaki, da nič ne ugotovijo, potem mi pa še skoraj kasirajo 40eur, za delo (no računalniški test)...A naredili niso nič..Oni pa merili samo tlak cilindrov..Pomoje nimajo pojma kako zgleda cela diza in kako uničena..Hehe

P.S. Bi jih lahko še mastno stožo...jah

BB · Objavljeno: Čet Jul 03, 2008 4:03 pm Naslov sporočila: Pegueot 307sw 2.0hdi

Pozdravljeni,

Imam tak avto in sem že izkusil kako dragi so rezervni deli, ker sem moral menjati vztrajnik.

Zamenjal sem tudi ventilator za prezračevanje kabine in me zanima če se ga da popraviti oz ima kdo izkušnje s tem?

lp
Boris

milan62 · Objavljeno: Čet Jul 03, 2008 5:06 pm Naslov sporočila:

Ja kaj pa je pri vztrajniku sploh lahko narobe ?

LP

LEDuser · Objavljeno: Čet Jul 03, 2008 7:21 pm Naslov sporočila:

Zobnik se zaradi pokvarjenega štarterja zelo hitro posname. Že samo en odlomljen zob lahko naredi ogromno škode.

BB

Pri mojem modelu je vztrajnik sestavljen, v notranjosti so vzmeti povezane na gred preko plastike. Pravijo da po 60000km plastika poči in vztrajnik je fuč. Sedaj imam modificiran vztrajnik in se naj ne bi ta napaka ponovila.

Drugače je moje vprašanje za forum: Ali je kdo popravljal ventilator za prezračevanje kabine od Peugeot 307sw?

lp
Boris

kopron · Objavljeno: Pet Jul 04, 2008 11:45 pm Naslov sporočila:

Vsi današnji dizli imajo dvomasni vztrajnik, zaradi enakomernejše in lepše vožnje pri nižjih vrtljajih motorja. Posebno izstopajo tisti z turbino ker je navor motorja dokaj velik pri 1500 vrtljajih. Če pa voziš sunkovito ali pa je motor čipan na več konjev pa ta vztrajnik manj zdrži in se podere že po 60000 kilometrih.. Razpadejo vzmeti notri in tudi plastika kmalu razpoka.