www.elektronik.si

ttomaz · Objavljeno: Sob Dec 06, 2008 4:53 pm Naslov sporočila: Merjenje porabe

Pozdravljeni! Ali mi lahko kdo pomaga, kako bi lahko na starejšem avtomobilu meril trenutno porabo goriva, in povprečno.

LP ttomaz

SimonS · Objavljeno: Sob Dec 06, 2008 5:21 pm Naslov sporočila:

- merilec pretoka tekočin, ki ga daš na cevko, ki dovaja gorivo (v primeru dizla moraš uporabiti dve, ker ima dizel povratni vod)
- elektronsko odčitavanje hitrosti

= iz teh dveh podatkov lahko izračunaš zelo natančno porabo.

piroman · Objavljeno: Sob Dec 06, 2008 5:47 pm Naslov sporočila:

Če ima avto vbrizg meriš čas odprtja injektorja in hitrost avta. Ker boš težko dobil podatke o pretoku injektorja zadevo umeriš eksperimentalno...

Jule · Objavljeno: Ned Dec 07, 2008 12:10 am Naslov sporočila:

Mene tudi zanima kakšna poceni verianta za narediti merilec trenutne porabe goriva( litrov na uro), pootem bi če bi bila sreča skombiniral z hitrostji in dobil porabo na 100km.

Rabil bi pa za avtomobil z uplinjačem.

Iztok · Objavljeno: Ned Dec 07, 2008 12:19 am Naslov sporočila:

Za starejša vozila z uplinjačem ... zapletenejša, dražja a točnejša rešitev z dvema merilnikoma pretoka na ceveh je bila že podana. Enostavnejša rešitev (z nekaj manj podatki) pa je merjenje zračnega vakuma na sesalni cevi tik pred uplinjačem. Tak sistem je imela npr. Lada Samara. Kazal je le trenutno porabo.

Za vozila z injektorji/em pa je tudi že napisano ...

Jule · Objavljeno: Ned Dec 07, 2008 11:11 am Naslov sporočila:

Kako se pa naredi merilnik pretoka skozi cev?

ttomaz · Objavljeno: Ned Dec 07, 2008 12:34 pm Naslov sporočila:

Imam disel. Namestil bi dva merilnika tekočine, na dovod in povratek.Samo, kako z elektroniko določiti porabo? Merilnike sem videl v e-trgovini Conrad. Razliko, bi moral odštevati, teko da dobim realno porabo. Kako lahko naredim to?

lp ttomaz

zlabo · Objavljeno: Ned Dec 07, 2008 3:07 pm Naslov sporočila:

pozabi na to varjanto. Tako malo razliko v pretokih boš težko zaznaval (večino goriva gre nazaj v tank),oziroma boš že zaradi same tolerance merilnikov lahko odčitaval 50% ali pa še večjo napako.
Tako da je naboljša varijanta meritev časa odprtosti injektorja, zraven pa še meritev tlaka goriva v fuel-railu in pa hitrost avtomobila. Tako bi najbolj točno meril porabo. S tem da moraš za en injektor izmeriti količino pretoka glede na tlak. Lepo eno posodo, na injektor napeleš bencin in injektor odpreš. Štopaš eno minuto in pomeriš koliko goriva je preteklo. Ponoviš meritev za naprimer 5-10 različnih tlakov in glede na to potem računaš porabo v mikrokontrolerju.

Zakomplicirana, a edina točna varijanta.

Iztok · Objavljeno: Ned Dec 07, 2008 3:36 pm Naslov sporočila: