www.elektronik.si

[Mirko]

No, saj to ravno dokazuje trpežnost avtomobilskega akkuja. Jaz sem to napisal bolj teoretično, kako je idealno. No, pa kot vidimo, tudi daleč izven idealnih napetosti akku še vedno zna držati po 6 ali več let.


Mislim,da smo odprli dobro debato in lahko trdimo,da več ljudi več ve.
Glede regulatorjev tudi jaz vem,da nekateri regulatorji prej izklopijo breme kod drugi in ti bolje varujejo akumulator pred prevelikim izpraznjenjem.V tem primeru pa je treba namestiti več panelov tako da se akumulator prej napolni.
Za dolgo življensko dobo pa ima ravno avto veliko zaslugo,saj se akumulator v najintenzivnejšem polnjenju zelo trese,česar pri solarni elektrarni ni.Po svetu se dobijo posebne črpalke,ki občasno premešajo ves elektrolit tako da ne pride do posedanja ali ločevanja kisline od vode.Te zadeve govorim bolj iz iskušenj,ker natančnega teoretičnega znanja nimam.Želim pa,če ima kdo kaj več izkušenj z mastnimi "GEL" akumulatorji ki se uporabljajo tudi v solarni tehniki.Zanima me predvsem njihova trajnost,tako da je potem lažje izračunati kaj se izplača,kaj pa ne.L.P.

[Pyr0Beast]

Kislina se ločuje od vode ? Kako le, saj je zadeva higroskopična ?

[Mirko]

Že že ampak soline vendarle obstajajo

[Pyr0Beast]

Kaj ima pa to veze ?

NaCl ni higroskopičen niti približno toliko kot H2SO4.

[Mirko]

Za dolgo življensko dobo pa ima ravno avto veliko zaslugo,saj se akumulator v najintenzivnejšem polnjenju zelo trese,česar pri solarni elektrarni ni.

Saj lahko,da se nisem pravilno izrazil,ker nisem ravno kemik.Hočem pa povedati,da ta isti akumulator,ki zdrži v avtomobilu 5 let,v solarni elektrarni pa pol manj pa čeprav je brez prestanka napolnjen tako,da ne vleče niti pol ampera.Vdveh letih mu pade kapaciteta ravno na pol.To izkušnjo pa imam.L.P.

[Pyr0Beast]

Tresenje vsakemu akkuju izključno škoduje.

Razlog zakaj se akkuji v solarnih sistemih polenijo je pa ravno pomanjkanje praznenja z visokimi tokovi.

Sicer pa tudi avtomobilski akku zgubi na kapaciteti tekom let. Samo da je njegov kraj v obliki, da ne more obrniti mašine in stik v celici, solarni pa preprosto zgubi na kapaciteti (katero se da bp povrniti z malce močnejšim polnilcem in 'prepolnjenjem')

[Mirko]

Naj daljšo dobo doživi akumulator v avtomobilu,precej manj v kmetijiskih strojih posebno tistih ki pozimi počivajo.Naj slabše pa jo odnese v solarni elektrarni.To govorim,če ni dodatnega vzdrževanja,kar pa pri avtomobilu ni potrebno.Kolikor sem slišal od izkušenih mojstrov elektrolit ne sme fizično mirovati.