www.elektronik.si

[gregaa]

Hvala Silvo bom se enkrat pogledal če se slučajno kaj vidi.

[Azrael]

[BlaZnIK]

[laksikon]

/ nadaljevanje /

Pozdravljeni.

Lepo bi prosil za pomoč. Dobil sem en motor 1F, in ne vem kako ga priklopit. Tista dva kabla katera gresta ven iz N in F je za kondenzator. Kondenzator je v zelo bogem stanju. Še ena žica štrli ven in ne vem čemu služi. Probal sem zagnat brez kondenzatorja in je počasi štartal in se počasi vrtel, nakar sem izklopil in ponovno zagnal in nato je varovalko ven vrglo. Kakšen kondenzator bi moral kupit (Koliko mF)? Kondenzator je samo za mehek zagon ali kaj? Verjetno je tudi drag, a ne? A se da kaj improvizirat? Nekaj je še bilo na motorju in nobeden ne ve kaj (tam kjer je konec enojne žice). Zgoraj je nosilec za kondenzator (kjer sta dve žici).

Če mi lahko pomagate se vam vnaprej zahvaljujem.

Slike:
Lp


Slike se pripenja na forum!

[Azrael]

Brez kondenzatorja tak motor zakuriš zelo hitro! Ne delaj tega.

Vzemi WD40 (ali white-spirit oz. petrolej, nikar pa z nitro ali acetonom, saj sta premočna) in mehko cunjo, ki jo boš potem lahko vrgel stran in očisti tablico. Seveda tudi generalno čisčenje motorja ne bo škodilo, če ga misliš uporabljati. Zamazan motor se slabo hladi.

Potem pa tablico slikaj (slike v bodoče pripenjaj na na forum) ali prepiši vse podatke s tablice, če na sliki ne bo nič vidno, zaradi odsevov. Na tablici so navedeni vsi ključni podatki o tem motorju.

Ko bo podatki s tablice znani, ti bomo še svetovali kako priklopiti, saj se priklopi nekoliko razlikujejo v odvisnosti ali ima motor štartni, delovni ali oba tipa kondenzatorjev.

[igor07]

Še tole povem.
Eno navitje je pogonsko, drugo pa nam služi da, skupaj z kondezatorjem dobimo še drugo fazo z cca90 stopij zamika in tako ustvarimo krožno mag polje , ki nam služi za doseganje dovolj velikega zagonskega momenta. To drugo navitje je običajno šibkejše(in narejeno za direktni priklop) in ima malo večjo upornost. To velja za dejanske enofazne motorje in ne predelane trifazne! Tako boš lažje lociral navitja.
Če boš imel težje zagone daš paralelno osnovnemu kondezatorju še enega večjega 2-4X(vse ima svoje meje ) in ga po zagonu izključiš, bodisi ročno ali pa z časovnim relejem.

Lp

[bobek220]

Mislim, da ima ta motor vgrajeno centrifugalno stikalo za vklop - izklop kondenzatorja.

[Azrael]

[Mirko]

Moje mnenje je ,da je v tem motorju res vgrajena sklopka,ki pa mora delovati zelo sigurno sicer bo motor zelo hitro crknil.Glede kondenzatorja pa tole,jaz si pomagam s tole formulo:
A = W / V
C = (1 / (V / A) * 2PI * Hz)) * 1000000
Če je kakšen električar ga prosim da me popravi. L.P.

[igor07]

Šele sedaj sem pogledal slike . Sem mislil, da fant sprašuje kako ugotoviti navitja enofaznega motorja.
Tole pa je motor z trofaznim navitjem , trikot, vezan s kondezatorjem v enofaznega.
Sedaj pa: Prvo sem pomislil,da gre za klasično Steinmetzovo vezavo.
Vendar manjka priključna zica navitja (desno spodaj).
Če predpostavimo, da to drži, potem se je prevezave lotil kakšen šalabajzer ali pa štromar, ki je točno vedel kaj dela in je tretje navitje uporabil za zavoro, menjavo smeri ali pa recimo skupaj z induktivnostjo za povečevanje navora?
Po moje je ta žica del tretjega navitja(faze).

Skratka iz tablice bo bolj razvidno....

LP

[igor07]

Tole sem še pozabil.
Električarji uprabljamo za 240V vezave naslednjo formulo za izračun kondezatorjev, kadar ni nobenih drugih podatkov.

C=70*koren moči v mikrofaradih

Lp

[laksikon]

oj, hvala za takšen hiter odziv. Sem zelo presenečen.



Priklopljen je bil nazadnje na levem in desnem priključku (220V), se vidi od spodaj kabel na sliki. Kondenzator je bil priklopljen med sredinskim in desnim priključkom. KOndenzator je v groznem stanju, nič ne vidim prebrati, kabel je izpuljen, niti ga ne morem narazen vzet, ker je aluminijasto ohišje deformirano. Bom poizkusil bolj na grobo, saj ne morem nič kaj rešit.
Je pa res bil šalabajzer, ker je kabel vezan na vtičnico!!! Priklapljali so ga pa z podaljškom vtikač - vtikač. Dobro, da še ni koga ubilo.


To je tablica:

[aly]

Smo rekli, slike daj direktno na forum! Hvala.

[andrejj]

Mogoče si že pogledal?Je opis elektromotorja 1do 6 ki sem priložil.
http://www.elektronik.si/phpBB2/viewtopic.php?t=2002&highlight=elektromotor

[Iztok]

Najprej malo forenzike ...

Tole je enofazni motor ker na spodnji desni sponki niti nima žice v navitje. Zato je desna ploščica tam po nepotrebnem in bi šla črna dovodna žica lahko direkt gor na desno sponko.
Če bi levi ploščici obrnili vodoravno bi mu s tem spremenili smer vrtenja.
Lepo se tudi vidi, da je glavna tuljava priključena na zgornjo levo in spodnjo srednjo sponko - debelejši bužirki iste barve.
Ta motor je bil že na previjanju pri domačem previjalcu, kar se vidi po tipu bužirk in rumenem laku, ki je zalil tudi priključno omarico.
Prav tako nima centrifugalnega stikala, ker je za kaj takega pokrov ventilatorja prekratek, poleg tega pa v priključni omarici ni videti njegovih žic ...

Edino kar je nenavadno je tista zelena blindirana žica, ki je ven speljana na vrhu. Po barvi bi bila lahko celo en konec pomožnega navitja.

Za začetek bi jaz priključil nanj vsaj 25mF brezhiben kondenzator. Če se bo zavrtel in bi ga rabil, pa bi mu zraven obesil vsaj 100, če ne celo 120uF delovnih kondenzatorjev.