www.elektronik.si

[SamoR]

[DonFelipe]

APEjev je več > 50, 218 in 700ccm.

Drugače pa sem prišel do ugotovitve da se predelava finančno gledano res ne izplača.

Še dve novi znamk iteh (elektro)vozil smo dobili na trgu :
Grecav
http://www.grecav.si/?lang=sl

Estrima
http://www.estrima.com/sl/index.aspx

[Azrael]

Menim, da ima Pyr0Beast kar prav.

Taka vozila niso za današnji promet. Bila bi primerna za promet, kot je bil v času 400 ccm Spačka (max. hitrost 80 km/h).

Zahteve v prometu so vedno večje, mere avtov in njihove zmogljivosti pa posledično tudi. Pred 25. leti smo rekli: uuu Zastava 101 je velik avto, Wartburg pa cela ladja. Danes pa sta oba čisto majhna med današnjimi avti, celo v primerjavami z malimi avti.

Da ne zaidemo preveč off topic, naj se povrnem nazaj na ta vozila o katereih teče tema.

Njihova edini dve prednosti sta:
1. zakon jih izenačuje z mopedom;
2. v primerjavi z mopedom imajo zaprto karoserijo in zato manj prepiha.

Poraba goriva, nabavni stroški, vzdrževanje, udobje, opremljenost pa jim ni v prid.

Zunaj naselij se sploh ne bi smeli uporabljati, saj predstavljajo potujočo oviro, saj je njihova potovalna hitrost že v idealnih pogojih manjša od polovice dovoljene (omejitev hitrosti 90 km/h ali več).

Poleg tega so zaradi prešibke konstrukcije razreda smrtno nevarno pri vsaki hitrosti.

Pred leti je bil za ZDF posnetek, kaj se je zgodilo, ko je nekdo s Ford Sierra nabasal tako vozilce, ki je izsililo prednost (omejitev 50). Forda bi se dal še čisto lepo popraviti (polomljen odbijač in vdrta maska in malo prask in vdrtin po havbi) - tudi tak avto bi bil še vozen.

Mikro gajba (in osebek v njem) pa je izgledala kot nekaj pod čemer je eksplodiral zajeten kos rastreliva. Nekako se nisem mogel otresti misli na Von Puhloglava iz serije Alo-Alo (tistega, ki je pokopan na treh krajih).

Če se k temu prišteje še, da jih vozijo večinoma ljudje, ki sploh ne bi smeli voziti v cestnem prometu, pa je kar se varnosti tiče,vse še slabše.

Kar pomeni, da je zakonodajalec z moped avtom ustrelil kozla, ko za vožnjo le teh ni zahteval B kategorijo. Če iz nekega razloga ne zmoreš voziti normalnega avta v cestnem prometu, tudi moped avto ne moreš.

[DonFelipe]

[vitez93]

Čakaj malo, potem ima tudi apn 6 crash test narejen? Sam bi bilo velik bolj varno, če bi Am oz. po starem H omejili na recimo 70 km/h. Ko te morajo pri 45 km/h tovornjaki prehitevat ni luštno, če pa ne obvladaš vozila pri 70 km/h, potem pa res nisi za na cesto.

[Krampus]

Problem je, da se s temi vozilci, ki so mi mimogrede simpatična za po mestu, vozijo ljudje, ki iz takšnih ali drugačnih razlogov ne morejo opraviti izpita za B kategorijo.

Dokler so to ljudje, ki se zavedajo, kaj pomeni voziti AVTO, je vse v redu.

Potem pa pride AMPAK, so vsaj pri nas to v veliki večini ljudje, ki so opravili izpit za moped pred 30, 40 letmi, od takrat pa so se vozili z biciklom in za vikend z mopedom. Na žalost pojma nimajo, kaj je današnji promet in so ovira in nevarnost na cesti. Ker skozi okno ne more stegniti roke, na utripalke kar pozabi. Ko ga vidim na obvoznici, me kar strah postane, da ga bo kdo nabil v ta zadnjo. Večina, ki jih vidim tukaj, kar polkrožno obrača na cesti, kot je bil navajen z biciklom.

Nimam čisto nič proti, pa spet pride ampak, morali bi opraviti vsaj obnovitev predpisov in izpit z nekaj urami vožnje.

[.]

Brisana vsebina odstranjenega uporabnika.

[Azrael]

[DonFelipe]

Danes stvar nemoreš sploh prodajati, če nimaš opravljenega crashtesta.
Drugim je pa zoprno težiti in biti od njih odvisen,kajne ?
Ali je tebi to prijetno

Drugače je pa veliko tudi v menjalniku oziroma brezstopenjskem prenosu
Variomat oz. CVT je tip brezstopenjskega menjalnika... http://en.wikipedia.org/wiki/Continuously_variable_transmission
http://www.motocikli.com/moto-tehnika/variomat.html

[Azrael]

Ob tem kaj se vse skriva pod slavno CE oznako, ki največkrat pomeni China Export, v to nisem prepričan niti malo.

Clio in Smart sta bila na uradnih crash testih odlična, v realnosti pa...

In še enkrat, če iz nekega razloga ne moreš voziti avta B kategorije, nimaš kaj pipat mopeda. Pravzaprav tudi bicikla ne. Ja, to je smotana situacija, ki jo na tak horuk način z moped avtom samo še bolj zafecljaš.

Avto ni samo menjalnik.

[igor_k]

Ve se, kako se opravljajo crash testi: avto v zid. V takih pogojih tudi mali in lahek avto lahko dobi vse zvezdice.

Zdaj se pa vprašajmo, kako zgleda crash test, ko se avto z 500kg zaleti v avto z 1500kg.

[.]

Brisana vsebina odstranjenega uporabnika.

[SamoR]

[DonFelipe]

Misliš, da je to res ?

A biš od drugih odvisen ?

Vsi smo enaki udeleženci v prometu, le da nas je več vrst !

[kdrago]