www.elektronik.si

[Silvo]

Prej sem bil pri kolegu, ki je imel probleme s hidravliko na traktorju Class, Po javljeni diagnostiki je bilo ugotovljeno da je v okvari ena iz med 4 tipk ki so na blatniku. Ob odklopu vseh 4 je napaka izginila komande iz samega traktorja pa delajo normalno. Prosil me je, če bi lahko ugotovil katera tipka je v okvari. Ugotovil sem, da računalnik tipke prepoznava analogno. V notranjosti tipke sta očitno dva upora. (glede na shemo na tipki) 510R je direkno priklopljen. Pritisk na tipko da paralelno 160R upor. Tudi ohmska meritev je to potrdila. Lociral sem tipko, ki je ne pritisnjena imela neskončno upornost. Ok tipko sva razkopala. Pa je sledilo presenečenje. Kako hudiča deluje? Na tulcu s kontakti je samo vzmet ki tišči zunanji del tipke ven, Nima nobenega kontakta. Vse izgleda plastično. Ni videt da bi bil kje kak magnet , Ni videt kake optike. Da bi tisti tulec vseboval še kako posebno elektroniko skoraj ne verjamem, ker je povezava samo dvožična. Upornost delujočih tipk sem pomeril z navadnim ohm metrom. Napetost na sponkah ni verjetno dosti več kot 1V. Ok Pri razstavljanju sva tipko očitno "popravila". Ko sem razstavljeno znova pomeril je kazala 510R. Zadevo sva zaprla. Trenutno dela. Ko dobi novo bom tole odpl, da vidim kaj je notri. A zadevo kdo pozna?

[prel1]

Kaj pa sami upori so prisotni ali morda sama vzmet predstavlja celotno funkcijo.
Možna funkcija na primer,ko je vzmet iztegnjena ima upornost zanke 510,ko je pritisnjena pa se vzmeti zmanjša upornost zaradi paralelne vezave stisnjene spirale.

[sebaveh]

Pneutron zasnova, ampak jaz sem imel opravka samo s klasiko.
Ima tale mogoče notri kak reed kontakt in šibak magnet? Na steblu vidim še dva zaskočna jezička na vsaki strani, ga je možno še bolj razstaviti?

[Iztok_S]

Tipka ima v sredini magnetek. Reed kontakt v ohišju pa preklopi.

Ta tipka na blatniku je PTO (Power Take Off). Kratek pritisk samo malo zavrti kardan, da lažje priključiš traktorski priključek, šele dolg pritisk cca 5sek vklopi kardan, kratek pritisk pa ga zaustavi.
Zanimivo je to, da imajo celo isti proizvajalci traktorja za različne modele različno uporovno "kodirane" tipke. Za kardan pa velja, da upornost okoli 100-130 ohm vklopi funkcijo. Za detekcijo odprtih sponk pa se vrednost upora lahko giblje od 500ohm do 1kohm seveda odvisno od proizvajalca ECUja.

[Silvo]

[Silvo]

[lucca brassi]

lahko ti jo dam na rentgen