www.elektronik.si

[primozb2005]

Pozdravljeni
Na avtomobilu Škoda 2.0 Tdi sem izvedel sken napak in med njimi našel napako, ki se navezuje na NOx senzor . Do nepravilnega delovanja naj bi prišlo dvakrat. Napaki sem pobrisal in se nista več pojavili, zaenkrat.

Ker sem ročno sprožil regeneracijo DPF filtra, sem opazoval podatke na OBD-ju. Vrednost NOx senzorja se ni spreminjala in je bila konstantno 65535. Opazoval sem tudi NOx Sensor Bank 1 Sensor 2, ta pa se je močno spreminjal. Na spletu sem našel podatek, da se mora senzor segreti na temperaturo 300 stopinj, da prične pošljati ustrezne meritve. Glede na to da sem delal regeneracijo predpostavljam, da se je motor dovolj zagrel, saj je celotni postopek trajal vsaj 20 minut pri cca 1500 vrtljaji/min.

Vprašanje je ali gre za nedelovanje senzorja ali pa moj obd-"kitajc" ne more prebrati te vrednosti.
Predvidevam, da bi se v primeru nenapajanja senzorja ali nepravilne komunikacije dobil, odstopanje merilne vrednosti generirala napaka ali se motim? Pred menjavo bi se rad prepričal, da je senzor v okvari, ker je cena senzorja kar visoka.


Spodaj je izpis obeh napak.

09582 [0x00256E] Archive (inactive)
P220000: NOx Sensor Bank 1 Sensor 1, Circuit
Status bits: 1
Priority: 2
Frequency: 12
Unlearning index: 255
Odometer: 192171 km
Date, time: 2025.09.16 22:45:46
Engine RPM: 2206 rpm
Calculated engine load value: 85.88 %
Vehicle speed: 85 km/h
Engine coolant temperature: 91 ℃
Engine oil temperature: 82 ℃
Barometric pressure: 97 kPa
Klemme 30 voltage: 14
Paramteric values: 20 96 27 10 6C 03 11 A6 05 42 11 39 0A A7 10 FB 23 20 16 25 0B 0A 12 FB 0B 58
Status: Test failed since last DTC clear, Test not completed during this operation cycle
----------------------------
09879 [0x002697] Archive (inactive)
P220900: NOx Sensor Heater Sense Bank 1 Sensor 1, Circuit Range/Performance
Status bits: 1
Priority: 2
Frequency: 2
Unlearning index: 255
Odometer: 195762 km
Date, time: 2025.12.24 12:34:18
Engine RPM: 1040 rpm
Calculated engine load value: 40.00 %
Vehicle speed: 0 km/h
Engine coolant temperature: 33 ℃
Engine oil temperature: 11 ℃
Barometric pressure: 85 kPa
Klemme 30 voltage: 14
Paramteric values: 20 96 1D 13 BD 06 72 15 30 02 D0 16 25 0A 4C 11 39 03 B9
Status: Test failed since last DTC clear, Test not completed during this operation cycle

[blasny]

A motor sploh ima dva senzorja? Mogoče je samo eden in jih je skener pomešal.

Zaradi onih dveh arhivskih napak ziher nima smisla menjat senzor.

[primozb2005]

Obe napaki se sklicujeta na isti senzor. Senzor sem odstranil in ga očistil.
Senzor sedaj normalno deluje, podatki so sedaj ok, tako da teh dveh napak ni več.
LpP