www.elektronik.si

[XXX]

Iščem najbolše vezje za napjanje vžigalne tuljave na 12V, prvo sem imel z relejem in kondenzatorjem, ko sem naj priklučeni dve vžigalni tuljavi (dobil sem 3cm iskre), se mi je skuril kondenzator (elektrolitski 400V 4.7uF), zamenjal sem ga z 4.7uF 400V(enakim), sedaj dobim samo 0.5cm iskre? Sedaj me zanima kakšen kondenzator bi bil najbolši za v tako vezavo.

+ -----vžigalna tujava------I ----I
------------------------------rele-kondnezator
--------------------------------I-----I
- ------------------------------I-----I

še nekaj: zakaj moram rele priklopiti na 12VAC da deluje, čepravi piše da je za 12VDC- to bi bilo veliko bolj praktično ker bi potem rabil samo en napajlnik.

pa še to bi vprašal, katero vezje bi bilo najbolše za napajnje vžigalne tuljave na 230VAC

[jur]

[XXX]

kondnezator je obrnjen pravilno. skurilo mi ga je ko sem na eno vezje priklučil dve tuljavi. Vžigalna tuljava je avtomobilska. Tuljavi nista poškodovani, ker sem na isto vezje priklopil tretjo in je rezultat isti. Ostane samo še to da so se kontakti na releju oksidirali ker so nastajale kar močne zelene iskre, čeprav ni vidnih znakov da bi bili oksidirani???

kako bi nadomestil rele, z čem kar se nebi skurilo? Mogče bi se obneslo vezje z 555 timerjem(na povezavi spodaj), kakšen tok prenese?

najrejen je oscilator ampak v shemah je narisan DC rele, na slikah pa je pa tudi tak kot ga imam jaz, na mojem piše 12v DC pa ne deluje na DC.

Avtomobislke vžigalne tuljave se da napajat z 230V, imam določene skice, obstaja veliko različnih izvedb, mene je samo zanimalo če ima že kdo izkušnje z tem. nekaj primerov:

http://www.geocities.com/mistertippy/schematics/ignition.html

http://www.geocities.com/capecanaveral/lab/5322/60kv.htm

[jur]

Zadeva je taka, da vžigalna tuljava lahko generira precej višje kontra EMF sunke, kot je 400 voltov. Še posebej, ke jo uporabljaš v nestandardnem vezju (izven avtomobila). Vsak rele ti bo požgalo v taki vezavi. Poleg tega taka iskra generira hude radiofrekvenčne motnje. Edina rešitev je v polprevodniškem preklapljanju. Išči na Google: ignition coil high voltage. To ti vrže cel kup primernih shem z polprevodniki.

Vžigalna tuljava na 220 voltov: ni pametno. Ohišje tuljave je v avtu priključeno na maso. Če daš tuljavo na 220 voltov, bo ohišje verjetno na fazi. Manjša verzija električnega stola (električni naslanjač za roke ). Na internetu lahko kdorkoli objavlja karkoli. Obstoja cel kup nepreverjenih shem (od navodil za nitroglicerin do konstrukcije gravitacijskih motorjev), ki so lahko zelo nevarne, nedelujoče ali karkoli drugega. Če nekje vidiš načrt, še vedno ne pomeni, da deluje.

Na sliki: Tu počiva Jacob. Prijel je za svojo lestev.

Jur

[XXX]

No nevarnosti pri delu z visoko napetostjo se zavedam zato zelo pazim in se nikoli ne približujem ničemur kar je pod napetostjo itd.

Hvala za predloge

[jur]

[XXX]

z tem na 220 sem mislil preko podvojevalnika (tuljava rabi sunke enosmernega toka za delovanje). Poskusil sem že samo je žarnica prevelik "upor" da bi zadeva delovala.

http://www.geocities.com/capecanaveral/lab/5322/60kv.htm

[MarkoM]

Na tem linku sem gledal eno enostavno vezavo s tranzistorjem. http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Lab/5322/coildrv.htm

Opazil pa sem, da nima zaporne diode paralelno tuljavi, po moje bi tranzistor odneslo po prvem izklopu?

[XXX]

Mene zanima tam kjer je kondenzator in piše 0.1, kakšno napetost in kapcitativnost mora imeti? Predvidevam da 0.1uF?

[borber]

v avtomobilih, v starih časih, je bil vsporedno platinam vezan kondenzator okoli 0.22uF

[jur]

Kondenzator preko platin je bil zaradi tega, da je zmanjšal iskrenje preko kontaktov. Kontakti so trajali dalj časa, pa radiofrekvenčnih motenj je bilo manj.

Tuljava direktno na 220 voltih (hišna napajalna napetost): Ugibam: Ker ni narejena za 50 Hz, 220 voltov ne bo transformirala na veliko kilovoltov. Ker je primar iz debele bakrene žice, bo tekel skoz velik tok, ko bo tuljavo zakuhal. Pri tem nastali pritisk bi jo lahko odprl.

Jur

[XXX]

kaj menite o tem vezju:

http://www.rtftechnologies.org/emtech/coil-driver.htm

?

meni se zdi še najbolša odločitev

[jur]

Klasično vezje z 555 in 2n3055. Za primerjavo z nekaterimi drugimi, imaš še sliko narejene naprave. Iskra pa se ne vidi...??

Jur

[XXX]

iskro je težko fotografirati, sem tudi sam že poskušal.

[Branez]