www.elektronik.si

[Kamion]

Pozdravljeni!

Na moj Tomos ATX hočem vgraditi 12V vtičnico, ki bi med vožnjo napajala navigacijo.
A takoj sem naletel na težavo in sicer, na motorju je 10-12V izmenične napetosti ki niha (odvisno koliko "gasa" dodaš).
Zanima kaj bi moral narediti da bi iz motorjeve 10-12V izmenične napetosti dobil 12V enosmerne napetosti?

Pa še to: na motor ne bi vgrajeval baterije ker je le odvečna teža (če bi že imel baterijo bi jo moral priklopiti na luči itd...)

LP

[PZUFIC]

Usmerjanje, regulacija in glajenje. Dobra pa bi bila še dodatna zaščita, če napetost preveč podvija, ker potem lahko pozabiš na navigacijo.

[frenki]

[protoncek]

[PZUFIC]

Au Se opravičujem. Ja tole pa ne bo tako enostavno, ali pa tudi. Če se napetost samo usmeri bi verjetno moralo biti dovolj. Avtomobilski napajalniki za navigacije imajo vhodno napetost od cca. 10 pa do 30V DC. Saj pri Garminu je tako. Torej so problem le še prenapetostni sunki.

[protoncek]

Poanta je v tem, da le-ti nimajo 12V na izhodu ampak manj... on bi pa rad 12.

[PZUFIC]

[Kamion]

Torej niste razumeli...

Na motor bi rad vgradil 12V avtomobilsko vtičnico (zato da bi lahko priklopil kar bi hotel).

[protoncek]

Saj je bil jasen odgovor. Problem ni samo izmenična in konice ampak premajhna napetost. Če usmeriš 10V ne moreš ven dobiti 12, zato za tem rabiš stikalni step-up konverter ustrezne moči. Prav veliko moči iz tega ne boš dobil, upam da to veš. Celoten sistem ima moči ravno dovolj za žarnice, če sešteješ skupaj.
Če nekaj ne razumeš potem se ne reče da "žlobudramo" ampak da ti ni jasno, OK?

[Kamion]

Hvala, točno to sem rabil, v enem postu lepo in jasno zapisano!

Torej se ne da narediti tega...

LP

[PZUFIC]

Samo in zgolj za navigacijo bi bilo za poizkusit. In v prvem sporočilu si napisal, da bi napajal navigacijo, drugih porabnikov pa nisi omenjal.

Najbolj enostavna in zanesljiva zadeva pa je akumulator.

[protoncek]

Ne da se ne da...samo vprašanje je, če se splača. Kot rečeno, generator na apnu i podobnih mopedih je izračunan zelo na "knap"...recimo če imaš glavno luč 15W, zadaj še 5W je dinamo 20W in nič več. Mogoče imajo modeli, ki imajo smernike malce močnejši dinamo. V vsakem primeru ne moreš računati da boš iz tega vlekel recimo 1A ali celo več. Ja, če bi vozil z ugasnjeno lučjo (kar pa ne smeš).
na kakšen polnilec, sesalec in porobno pozabi.
Če rabiš gor navigacijo samo občasno (za to itak rabiš 5V ali tam nekje, ne 12V), potem bi jaz na tvojem mestu raje nabavil kakšen litijev akumulator in vlekel iz tega, če sama navigacija nima željene avtonomije. (dealextreme ima tega na kile) Namreč - da bi šel zdaj delat vse to: usmernik, switcher, zaščito itd...potem pa ne bi bilo učinka je škoda časa in denarja. S tem da je switcher dostikar zoprno delati, ker če ni vse tako, kot treba lahko zelo za=bawa...

[aljoš]

Na tomos BT mopedu sem imel akumulator pod sedežem, filal se je preko enega 10W upora in diode....
Pa je delovala vsa elektronika...
Vrži lepo en accu na motor, ga polni in to je to... Ne pa komplicirat z nekimi pogruntavščinami, pa step-up, step-down vezji...

PZUFIC: Če že podiraš garmine, še enkrat preglej, ali res deluje ves na 5V????

[PZUFIC]

Nima veze na koliko deluje. Dejstvo ja, da na napajalniku piše input 10-30V DC. In če je izhodna iz generatorja ne pade pod 10V AC potem tudi po usmerjanju ne bo padla pod 10V DC.

[Kamion]