www.elektronik.si

[szavisek]

Obstaja kakšna naprava s katero bi omejil tok točno na 9A?

Problem nastane pri elektrolizi vode, generator na začetku troši 5A po uri delovanja pa je že na 15A. Torej če bi se vozil z avtom 20ur bi najbrž bila voda v generatorju že tako prevodna da bi bil v kratkem stiku. Testiram namreč HHO sistem v avtu.

Lp

[Jaka57]

Obstaja!
Malo forum preglej, mislim, da je že bilo govora o tem.

[mucek]

Navadna 50 W avtomobilska žarnica?
Edit: Ne, za 9A mora biti močnejša. Poglej malo current limiting using a bulb.

LP, g

[zok]

LM317 v TEJ vezavi? ampak s tem dobis vsaj 3 V padca napetosti, tako da vec kot 11 V na izhodu ne dobis. Lahko pa poskusis v vodo vmesati cajno zlicko sode bikarbone.

Ker pa je LM317 do max 1 A, jih uporabis nekaj (recimo 8 ali 10) vzporedno, in na hladilnih rebrih.

Veliko srece s HHO sistemom - veliko poskusov sem ze videl v praksi, in zal se noben ni uspel. V teoriji in pri porocilih seveda vsi delujejo.

Pa srecnega in zdravega!

[igo]

Sredi strani je vezava LM317 parallel.
Vsak daje 1A, uporabiš jih 9 vzporedno na zadosti velikem hladilnem telesu.
Avtor jih je malo hecno pritrdil na hladilna rebra. Moral bi jih pritrditi na osnovno ploščo hladilnika, ne pa kar na eno izmed reber.

Za večji tok je LM338, enaka vezava (za varno delovanje rabiš 3), a druge vrednosti uporov.
Glej datasheet od LM317 in LM338.

p.s.: Na temo HHO je že kar nekaj tem, išči: HHO . Naj se ta ne sprevrže v obračun med zagovorniki in nasprotniki. Vprašanje je zgolj o tokovnem generatorju.

[laura]

Hi!szavisek,a ti sploh veš o čem govoriš oziroma sprašuješ!?Elektroliza se ne dela z vodo(mislim da si z HHO mislil vodo-H2O),generator troši(če je generator potem daje in ne troši) in voda je izolator in ne prevodnik.

[zok]

[laura]

Hi!Evo,sem že nehal

[Lojz]

Vezje za omejitev toka z nekaj prilagoditvami elementov lahko pogledaš tukaj in tukaj.

[igo]

[szavisek]

[PZUFIC]

Mislim, da se 0,9l/100km lahko pozna že zaradi načina vožnje in relacije. Ko bo nekdo priložil neke realne teste porabe na testnih napravah ali kaj podobnega bom pa verjel.

Ponavadi uporabljajo PWM in ne regulacije toka.

[szavisek]

Se strinjam s tabo, vendar moja relacija je skoraj vedno enaka Brežice - Krško vsak dan, pa dvakrat na teden Brežice - Bizeljsko in na ta način sem tudi skuril ta tank goriva. Konec koncev pa je tako nepomembno, jaz sem sebi dokazal da HHO deluje in verjamem v to.

Ta HHO kit sem kupil na http://www.hho-plus.com/ strani in tam imajo tudi ta famozni PWM katerega lahko tudi kupim, pravijo mu možgani hho-ja. Vendar dvomim da bom z njim kaj veliko dosegel. Kolikor razumem bom s tem potenciometrom lahko dajal različne dolžine impulzov v generator, probleme z naraščanjem toka bom pa še vedno imel.

Če se motim glede delovanja PWM-ja mi razjasnite malo bolj njegovo delovanje.

[Spajky]

@ szavisek : najbolj boš prihranil, če takoj nehaš s temi HHO experimenti če nimaš denarja za metat stran, kot včasih jaz. Se ne izplača.

Probal sem tudi sam, poglej si temo o HHO tle na tem forumu nekje! Pri potrošnji v avtu v praksi bolj pomaga dodajanje 1 promil acetona v gorivo kot te finte z HHO. Ne verjemi vsem tem trditvam po internetu in na YT ... Pa jaz sem "proizvajal" 6L/min HHO-ja s 65% efektivnostjo, pa je bolj malo pomagalo pri potrošnji

P.S. vsem skupaj Srečno Novo Leto 2013 ! (glede, da smo preživeli konec sveta)

[matjazkariz]

@szavisek
Vpliv HHO na delovanje motorja je mogoče znanstevo določiti le na zavori, na primer v Laboratoriju za toplotne batne stroje na FS Ljubljana. Profesor Trenc je bil včasih, zdaj ne vem kdo ima čez. Pa še kje drugje bi se našlo primerno opremo za takšne meritve. Če ima kdo željo enkrat za vselej priti zadevi do dna...
Vsa ostala "domača" testiranja in sklepi sodijo v domeno religije. Saj si sam napisal, da verjameš v to. Popraviti te moram pri uporabi besede "dokazal". V bistvu tudi tu le verjameš, da si si dokazal.
Ne me razumet narobe. Nimam nič proti vernikom, le religije so se v zgodovini večkrat izkazale za nevarne in škodljive za človeštvo.
0.9l ni noben problem prihranit z režimom vožnje, tudi na isti relaciji.