www.elektronik.si

[ElGrigon]

Da, vendar mora biti parabola vzdržna tistih 100W. Jaz sem poiskusil H7 80W pa sem že delno poškodoval parabolo, na fokusu se je pričel delati črni obroček. No potem sem se 2 uri matral, da sem fokus očistil z alkoholom (vatirane bunkice na kosu žice in drgni...).

Bom poskusil z night breaker žarnicami, da vidim, če je kaj bolje.

[pegla]

V daljinkih so bile parabole železne.
v originalnih lučeh so bile plastične "kvalitetne",so zdržale.

L.P.PEGLA

[protoncek]

Tudi jaz sem poskusil 90/100W žarnice - sreči so bile izposojene, ker ne svetijo prav nič bolje, samo kurijo dvakrat več ter, kot pravi ElGrigon, topijo parabolo. Poanta je ker te žernice povečini NISO UV-stop, kar je prvi razlog za skrb. Novi avti s plasitčnimi žarometi morajo imeti UV-stop žarnice.
Itak pa glavna finta ni v moči ampak v izdelavi. Prav zato je bilo zelo zanimivo kako lahko neke no-name "xenon blue light" žarnice svetijo tako drugače (beri manj) od nekih znanih. Ampak največji problem je ker bi nekateri radi, da svetijo čim bolj belo, da izgleda kot xenon. Ampak do sedaj še nisem odkril belih ali plavkastih žarnic da bi svetile v redu, tako da ostane izbira - ali xenon-look in nič ne vidiš ali pa dobro vidiš, ampak normalna (rumenkasta) svetloba.
Jaz sem v xenonke itak dal 4000 K ker sveti bolj očem prijazno. Tista strupena modra svetloba (6000K) lahko povzroči bolenje oči čez čas, pa tudi nasproti vozeče bolj moti kot 4000K. In nenazadnje, če imaš 6000K potem vsak že na km vidi da imaš neoriginalne xenonke, pri 4000K se pa to dosti manj vidi...

[Iztok]

@protonček, podpis!

Tiste halogenke, ki imajo svetlo modro obarvano steklo so le kvazi-look xenona. Ko prideš z njimi v temi na dež pa ne vidiš nič.

Sam sem preizkusil xenone 2700, 4000, 5000 in 6000. Najprej sem hotel ostat na 4000k, ki je še najbolj podoben halogenkam vendar sem se kasneje zaradi boljše vidljivosti v megli odločil za 5000k čeprav od zunaj mogoče res izgledajo malce preveč modrikasto.
Osebno mi je za barvo vseeno. Važno je, da jaz vidim dobro in pri tem ne slepim drugih! Zakoni in atesti so mi tukaj zato šele na drugem mestu.

[protoncek]

Ja, jaz nisem imel take izbire pri prodajalcu

aja..iztok -->kaj je narobe s podpisom ? Ne razumem kaj misliš

[robertos]

[protoncek]

ajaaaaaaaaaaaaa. ja seveda...butl jaz
sem se že ustrašil da je kaj narobe z mojim podpisom...
seveda. Sem že videl in razumel to dostikrat. Zdaj se počutim kot totalni trotlidiot...
oh,ja...ni kaj, kot si rekel -->dolga "lajtunga"...

[Iztok]

[protoncek]

Ja, zdaj vem. Upam, da si zapomnim za večno
Glede žarnic pa - z obzirom da je 6000 modriksto bela, 4000 pa rumenkasto bela, smatram da je 5000 ravno tista bela, ki je res bela, vendar še ne modro bela.
BTW...a ima kdo s xenonkami slabe izkušnje - v smislu pregorevanja ? Mojemu kolegu so v dobrem letu obe crknili - res sicer da je naredil 30-40 kkm, vendar prodajalec je ob nakupu sveto trdil da to drži preko 100kkm oziroma kar nekaj let...

[Highlag]

Kilometri nimajo kaj dosti opraviti z življensko dobo žarnic. Kuri jih predvsem čas obratovanja. In življenska doba je od 1000 do 4000h. Odvisna od kvalitete same žarnice ter napajalnika in seveda pogostosti vklapljanja.

[Iztok]

Še nekaj o barvi xenonov ... barvna temperatura je pri reflektorjih z lečo cca. 1000k višja - bolj modrikasta kot pri istih žarnicah v reflektorjih brez leče.

[protoncek]

No, res da je kolega dosti po SLO, res da tudi kratke razdalje, ampak vseeno se mi zdi dobro leto malce prezgodnja smrt...

Tisti z lečo po moje tudi manj motijo nasproti vozeče.

[pegla]

[lucca brassi]

No malo sem pogledal zakaj naj bi bile te nightbreaker toliko svetlejše in vzdržljivejše. Tehnologija se imenuje v single coil navit wolfram.
Žarnica pa je bila razvita zaradi tovornakarjev ker je tako znižala stroške zastojev zaradi servisiranja.
Kar se mene je žićka verjetno bolj mehansko odporna ker ni narolana , je debelejša kar pomeni nižjo upornost in s tem večji tok ( ki ga omejuje tistih 55W) vendar mislim da ima enostavno več vatov( recimo tovarniško dvignejo toleranco).
Že za nekaj procentov dvignjena napetost ali zmanjšana upornost dramatično dvigne svetilnost . Nobene škode ni če se jo vklaplja s softstartom. Pri blendanju pa bi moral jo namesto ugasnit reducirat na svetilnost kratke (dosegu svetila recimo polovična moč) tako da ne prihaja do šokov nitke

Modra barva - filtri so bolj modna muha kot uporabna zadeva. Pred časom so za meglo uporabljali rumene žarnice ki so jih prepovedali. Meni močna - bela svetloba zelo utruja oči tako da uporabljam še naprej klasiko

[ule]

Na temle forumu sem malo bral debato o nightbreaker žarnicah. Skoraj vsi so zadovoljni, vendar nekaj hitro crkujejo.