www.elektronik.si

[telic]

Na prikolico za čoln sem zmontiral LED zadnje luči, ker so vodotesne in so namenjene za v vodo. Težava je v tem, ko jih priklopim na avto, mi smerniki utripajo hitreje in oba hkrati, vendar tisti ki je prižgan bolj sveti, tisti ki pa ni pa zelo malo. Če vežem vzporedno na maso še žarnico 21W na oba smernika pa stvar dela normalno. Poizkusil sem tudi z upori namesto žarnic, pa mi zadeva zopet nagaja podobno kot prej.

Zanima me, če je že kdo od vas imel podobno težavo in kako jo je rešil?

Hvala in lep pozdrav

[Pyr0Beast]

Kako se to reši ? Z zamenjavo ledic z navadnimi žarnicami.

In te prikolice niso bile nikol namenjene temu da jih porineš cele v vodo.

[Rafter]

Pri "porivanju" prikolice v vodo je potrebno vedno sneti svetlobna telesa, saj drugače skoraj vedno pride do prebijanja mase. To se dogaja tudi v tvojem primeru.

Bolje da so ti najprej odpovedale lučke, bodo ti pa kmalu odpovedali (zaribali) tudi ležaji na kolesih.

Lp, R.

[aljoš]

Ledica je premajhen porabnik. Če si zamenjal žarnice z ledicami, je problem samo to.

Jaz sem na motorju menjal navadne žarnice na smerokazih z LED smerokazi in je bilo seveda isto, dokler nisem dokupil relejčka prav za ta namen....

[mups]

Imam podobno vprašanje.
Nekemu šoferju sem namontiral ledice (namenske za tako vgradnjo) zvezal pa sem jih na pozicjiske luči. Bistvo vprašanja pa je to zakaj ledice blinkajo ko so luči izklopljene (tudi kontakta ni)?
Lp

[sebaveh]

Pa zakaj zaboga nihče ne napiše za kateri avto gre?? Obstaja namreč zelo velika razlika, če govorimo o Oplu Vectri A ali Vectri C. Ali pa Audi 80 ali Audi A8. Ali pa Volvo 740 ali V70...

[Azrael]

[telic]

Gre za avto JEEP GRAND CHEROKEE L.2005. Luči so homologirane, in so narejene prav za te namene! Ne gre za kakšno predelavo (home made) ampak so luči tovarniško izdelane. Instalacija je popolnoma nova, zamenjane so tudi vse ostale luči (bočne oranžne, geberitne belo-rdeče..) vendar vse deluje normalno, težava je samo s smerokazi. Instalacija je napeljana po standardu in na njej ni napak. Po mojem tudi na avtomobilu ni napake, ker ostale prikolice delujejo normalno.

[telic]

[telic]

Še par besed o prikolici.
Ta prikolica je ameriške izdelave in verjetno ni namenjena za slano vodo ( predvidevam). Namesto koleščkov, po katerih potegneš čoln nanjo ima drsne sani, kot pri prikolicah za scooterje. Rad bi videl junaka, ki bi po teh saneh, porinil 1,5 tone težak čoln v vodo. brez da gre prikolica v vodo in čoln zaplava. Na osovini so dvojni semeringi tako da je vdor vode skoraj nemogoč. Vsako leto odprem ležaje in preverim če je vse ok, in do sedaj v 7-ih letih ni bilo težav. Prikolica je celotna vroče cinkana in je vsakič ko pride iz vode sprana s sladko vodo.

[dr.1m]

Navadno se to dogaja zaradi slabe mase. Na tvojem mestu bi najprej preveril če so vsi kontakti oz kabli na prikolici in na avtomobilu kot je treba.

[Energetik-m]

Malo off topic, ampak kaj pa zavore? Ti tu ničesar ne zarjavi?

[telic]

Mehanizmi in pakne so iz inoxa, zavorni bobni pa kot da bi bili kromirani ali kaj podobnega. Nisem še videl česa podobnega. Pakne so tudi iz nekega čudnega materiala.