www.elektronik.si

[Iztok]

[bojans]

Še moje izkušnje s takšnim tipom termometra.

Kupil sem ga še pred leti v znani trgovini, ki sliši na ime Con... .
Sem mislil, pač za indikator. (za malo denarja malo ) Všeč pa mi je bil tudi zato, ker je imel zunanje napajenje razsvetljave prikazovalnika.

Zunanje tipalo sem pritrdil pod prednjo reg. tablico.

Ker imam možnost sem lahko z verodostojnim termometrom lahko preveril točnost kazanja. , termometra sta se "strinjala" v 0,1°C točno, tako lahko mirno zatrdim, da je "indikator" lagal za manj kot 0,6C.

Še tole. Ko od Torovega pelješ proti Kranju je v tistem gozdičku temperatura vedno nižja za cca 2°C od temperature na Torovem, ali pa potem pri izvozu za Kr. Ali pa, v Štepanjskem naselju in na Tržaški c. ~ enaka temperatura. Na Hradeckega cesti pa ~ 1,5°C nižja (Lj).

Kaj želim s tem povedati, da se temperatura iz km v km lahko spreminja tudi za nekaj °C, in da so tej indikatorji izgleda kar točni. Temperaturo pa boš s še tako dobrim termometrom težko meril pod 0,5°K točno. Je še veliko drugih vplivov.

Žal je termometer po 6. letih odpovedal. Verjetno mu razmere v avtu niso odgovarjale. Poleti črn zaslon, pozimi pa počasen.

Vsekakor pa je bil vreden tistih, mislim da, 5000 SIT.

Mislim, da podaljšanje priključnega kabla senzorja za 1m nebi smelo vplivati na meritev. Vsekakor pa bi ga jaz podaljševal v kabini. Da se izogneš zunanjim vplivom na spoje.

[Srecko]

Ker je tema o podaljšanju kabla za sondo termometra bi jaz samo dodal, da sem v navodilih za Firštove diferenčne termostate zasledil navodilo, da če hočeš uštukat tisti senzor - tipalo z dodatnim kablom potem moraš tam kjer štukaš dati med žili en kondezator mislim, da reda 100nF, ne vem točno sem pozabil.

Lp Srečko