www.elektronik.si

[Azrael]

@karkoli

Knjige o TL katrci ne najdem (doma smo imeli 6V tribrzinsko, pa TL in GTL), našel sem samo knjigo 6 V različice (dinamo!) in el. shemo. Če ti ta shema kaj koristi, jo lahko poskeniram in pripnem.

[karkoli]

Danes sem pogledal rezervno inštalacijo. Meritev upora je dala vrednost 71 ohm.

Vezava je pa taka. Iz altenatorja gre preko tega upora na ključavnico za vžig. Iz ključavnice gre preko varovalke na armaturno pločšo , oziroma instrumente na tisto območje kjer je ampermeter. Instrumenta na armaturki nisem razdiral, da bi videl če je to res. Predvidevam, da je.

Prva barva na uporu je roza ali pobledela vijolična.

Po stroki nisem elektičar, mislim, da ta predupor mora biti za pravilno delovanje ampermetra in zato me zanima kakšno izvedbo upora naj dam, da bo v redu.

Šele po pisanju prispevka sem se spomil, da imam rezervno ištalacijo.


Hvala vsem za sodelovanje.

[ElGrigon]

[s55m]

Če ti ampermeter v avtu deluje, potem daj točno takega (po ohmski vrednosti) kot je ta vgrajeni. (Po standardni E lestvici, kombinacijo vsaj dveh )

ElGrigon was here

[6dan8]

Moje mnenje (mnenje; ne kritiziram nikogar!). Če naslednji trditvi držita:
1.) če ima upor nazivno upornost 70 ohm in toleranco ±10%, bi dejanska upornost - glede na toleranco - lahko bila med 63 in 77 ohm.
2.) če (pro)izvajalec ni šel z ohmmetrom meriti upornost vsakega upora (ali ima res 70 ohm) , preden so ga vgradili;
potem bi bil primeren vsak upor ustrezne moči in upornosti med 63 in 77 ohm. Je to logično - ali ni?

[MadMax]

Ajde dobro, 68 ohmski 5W žični upor mora da dela!

[bojans]

Tudi po mojem mnenju bi bil 68 upor OK. Saj instrument je indikator ne pa nekakšen precizijski merilnik.
Glavno, da kaže ~ sredino v zelenem polju.