www.elektronik.si

[DonFelipe]

Pozdravljeni !

Počasi bom šel na svoje in bi vas prosil za pomoč glede vgradnje oziroma montaže omenjene naprave v moje vozilo.
Kako poteka vgradnja?
So potrebne kakšne predelave?
Koliko to stane?
Je ta oprema velik porabnik?

Ugledana pa imam zaenkrat iz teh dveh oglasov
http://www.bolha.com/avtoprema-ostalo/taxi-meter-printer-oglas1277124170
http://www.bolha.com/blagajne/taxi-meter-hale-mc-4-in-printer-oglas1276845599

Pravilnik
http://www.uradni-list.si/1/objava.jsp?urlid=200174&stevilka=3927

Hvala za pomoč in odgovore !

[aly]

Pri enem piše tip: HALE MC4

najdi proizvajalca in navodila za uporabo. Verjetno se da kje na spletu najti tudi navodila za montažo.

[DonFelipe]

Hvala. Na spletu nisem našel žal nič od tega.

Mislim, da je zadeva vezana na merilnik hitrosti in prevoženih kilometrov ter obratomer in jasno akumulator.

Cena vožnje je sestavljena iz :
-štartnine
-čakalne ure
-prevožene razdalje (in dodatkov).
Vse je odvisno tudi od cenika oziroma tarife, predvsem pa od voznika.
Čakalna ura se vklopi, ko vozilo stoji oziroma ni v gibanju in se premika s hitrostjo do 20km/h.
Ko hitrost preseže 20km/h se čakalna ura izklopi.
To je videti preprosto s pogledom na taximeter , kjer je narisan oziroma izgine krog ali kvadratek.
Končna cena je seštevek vsega skupaj. Vse je tudi odvisno od prometa (zastoji,ipd..).

[sonyx]

Na spletu sem našel njihovo stran, kjer je mogoče malo novejši modelček ampak je isti kot HALE MCT-04 ki se prodaja na bolhi . tisti ki to prodaja je napisal napačen model zmankala mu je črka T . Malo si oglej to stran prodajajo pa tudi razne dodatke za vgradnjo kar v oglasih ne vidim da bi kdo ponujal zraven nevem tudi ali so potrebni za vgradnjo.

LP

[matjazkariz]

Pred kratkim sem metal ven iz vozila takšen taksimeter. Montirano je tako, da je priklopljen na napajanje, kontakt ( to oboje je dostopno pod armaturko) in impulzni dajalnik (ki se nahaja v motoskem prostoru). Impulzni dajalnik je ena škatlica, ki je pritrjena na pletenici za meritev hitrosti vozila. Izgledalo je tako, kot da je monter taksimetra pletenico prerezal, skrimpal dva nova montažna nastavka na zunanjo cev pletenice ter dva vrtljiva nastavka (kvadratnega preseka) na pletenico. V Impulznem dajalniku je bila kvadratna luknja, v katero je bila vtaknjena ta pletenica iz ene in druge strani. Ne vem pa kako imajo to rešeno pri novejših vozilih brez pletenice. Nekje mora pobirat ta impulz...

Glede profesionalne vgradnje in cene pa pokliči na AMZS, ki tudi overjajo taksimetre. Če ga boš sam vgradil, ga moraš še vedno peljat na umerjanje in plombiranje k njim.

[boriskozjan]

[bojans]

Predvsem pazi, da ima taximeter veljavno tipsko odobritev. Preveriš lahko na: http://www.mirs-info.si/Instrument/Instrument.php?Subject=10, ali pa vprašaš na AMZS Lj. ali Viator Lj. lahko tudi Avto Celje. Za te vem, da opravljajo tudi overjanje Taximetrov, Radi ti bodo svetovali.

[DonFelipe]

[mucek]

Nekateri taximetri se mi zdi da omogočajo tudi priklop na signal hitrosti, ki pride na radio (prilagajanje glasnosti hitrosti); je pa faktor tu različen od tipa avtomobila in nekateri preko tega signala ne dosegajo dovolj visoke resolucije za meroslovno veljavno meritev.

Lp, g

[DonFelipe]

[matjazkariz]

[DonFelipe]

Aha. Sigurno je bil Scudo potem uvožen.
V Italiji je veliko takih.
Pri nas vem le za enega Experta na glavni postaji.

Je potrebno torej veliko razdiranja in napeljave ?

[matjazkariz]

Niti ne. Najtežje je speljat tisti dvožilni kabel senzorja vrtljajev (če seveda ne dobiš informacije hirosti pod armaturko) iz motorskega prostora v kabino. Poiščeš kje je kakšna luknja v bulkheadu. Ponavadi izkoristiš tisto luknjo, skozi katero gredo preostali kabli. Druge linije pa dobiš okrog avtoradia. Taksimeter je na armaturko kar privijačen. Pa ne ga vijačit tja, kjer imaš spodaj airbag!

[DonFelipe]

Aha.
Taximeter bi imel najraje na sredini armature, kjer so klima,avtoradio in ostale multimedijske komponente.
Lahko pa tudi na vrhu.
Odvisno kateri avto bom pač imel.

A je taximeter velik porabnik ?

[matjazkariz]