www.elektronik.si

[Musty]

Vgrajujem klasična krilna vrata, ki pa bi jih zelo rad avtomatiziral. Sedaj v kombinaciji z 3D tiskalnikom in drugimi metodami verjetno ne bo težko izdelati celotnega sistema, le pravi pristop je potrebno najti.

Zenkrat se mi najpreprosteje zdi narediti sistem z elektromotorjem in nekaj škripci, vendar to zahteva kar nekaj prostora nad vrati in ne izgleda najlepše.

Kakšna ideja če je to morda bolje storiti pnevmatsko oz. kakšen aktuator uporabiti. Gleda na to, da so to notranja krilna vrata, ni velike teže.

[Iztok]

Na prvi pogled preprosta želja, ki se hitro zakomplicira - če ne zato ker morata oba krila zapirat z razmikom, da se najprej zapre pravo krilo kar zahteva kar nekaj senzorjev in logike. Jaz sem zato uporabil kar kupljen komplet za dvoriščna vrata in ga moral zaradi pomanjkanja prostora dodelat s škripčevjem preko kar nekaj koleščkov ...

Nekaj na to tematiko sem opisal tukaj: http://www.elektronik.si/phpBB2/viewtopic.php?t=22046&start=30

[Musty]

Nisem dovolj jasno napisal. Navadna enokrilna notranja vrata v stanovanju, ne garažna oz. dvoriščna.

Zanimiv pristop, morda kaj takega v manjši izvedbi naredim.

[webmouse]

[.]

Brisana vsebina odstranjenega uporabnika.

[Musty]

Evo, primer čisto običnih vrat za par 10 eur, nekaj takega bom vgradil.

[webmouse]

[Drago_G]

Sam nimam praktičnih izkušenj, čeravno o nečem takšnem razmišljam za garažna dvokrilna vrata. Ampak tam je več problemov s stališča varnosti, sile, zunanjega vremena (sneg, led, veter), teže,...

Pri notranjih enokrilnih vratih teh problemov ne bi smelo biti. Sam bi na ozko stran vrat na strani kljuke namestil spodaj ozek in tanek kovinski nosilec, ki bi ga pritrdil na jermen. Jermen bi se nahajal pod tlemi, gnal pa bi ga elektromotor.

Torej bi naredil pred vrati (na strani v katero se odpirajo) luknjo v katero bi namestil jermen in elektromotor (glede na majhno silo ni potrebe po velikem in močnem motorju). Vse to bi pokril s pokrovom, ki bi imel tanko ločno zarezo po kateri bi potoval kovinski nosilec, ki povezuje vrata in pogonski jermen. Torej bi vse šlo pod zemljo, edini problem je zareza, ki bi kvarila vizualni videz prostora.
Seveda pa lahko vse skupaj namesto pod kljuko izvedeš tudi bližje "pantom", da imaš manj te nadležne zareze v tleh. Le ročica bo manjša, torej boš potreboval močnejši elektromotor.

Tega v praksi nisem še izvedel, tako da ne morem trditi, da gre za uspešen sistem. Se mi zdi pa še najmanj moteč. Seveda pa vsebuje zidarska dela ("štemanje" luknje pred vrati), zato ne vem ali ti ustreza.

Upam, da je moj opis razumljiv. Sicer predložim skico.

[.]

Brisana vsebina odstranjenega uporabnika.

[protoncek]

Uradno se to dela recimo TAKOLE. tukaj si lahko ogledaš, če bi kaj delal v tej smeri. V principu je notri počez obrnjen motor z reduktorjem, na izhodni osi pa so končna stikala. Tam si lahko potegneš dol brošuro, če boš rabil montažni načrt pa povej, ga lahko najdem na servisnih straneh.
Na vrhu nad vrati rabiš cca 15cm preklade...sicer če boš delal sam je odvisno od tvoje škatle.

[Musty]

trenutno borisova ideja nekako najboljša, saj omogoča normalno uporabo vrat z nameščenim sistemom.

Z kakšno preprosto električno ključavnico se vrata sprostijo, potem pa jih ta kolešček odpelje. Če motor ni pod napetostjo, pa se bo tudi dalo odpret.

[protoncek]

Tudi motor na linku se da ročno odpret. Reduktor je zasnovan tako, da vrata samo porineš in se odpirajo ročno. Zato je potrebna električna ključavnica, če hočeš imeti zaklenjena vrata.

[PZUFIC]

Mogoče ti tale slika kaj pomaga. Stvar ni veliko večja od klasičnega vzmetnega zapiralca krilnih vrat. Sicer se stvar lahko kupi, vendar domnevam, da ni poceni. Se pa tukaj dobro vidi princip. Mogoče bi lahko celo predelal klasičen zapiralec.

[protoncek]

Natanko o takem avtomatu sem jaz govoril (moj link).
In ja, ni ravno poceni, res je.

[PZUFIC]

Protonček oprosti, sem spregledal.

Po mojem, bi se dalo klasičnega predelati. Praktično odstraniš vse razen roke in ohišja, ki ga po potrebi zamenjaš z večjim. Seveda pa je potrebno kupiti ustrezen motor z reduktorjem. Mogoče, bi bil kakšen večji modelarski servo sposoben tega, ampak to zgolj domnevam.