www.elektronik.si

[Branez]

[reber]

Ne verjamem, da boš dobil podatek za obremenitev RMT izhoda, prej boš rešil problem, če ga rešiš tako, da boš RMT obremenil le z nekaj mA
Vzameš en NPN tranzistor, bazni predupor in to je to, tuljavo releja pa vežeš med +12V in collector tranzistorja. Ker je tak rele dokaj velik porabnik ne rabiš niti pull down upora za bazo tranzistorja. Tako preprosta vezava preverjeno deluje.

[polysalama]

[PPG78]

[PPG78]

Če je tvoj radio DEH-P6900 je maksimalni tok 300mA! Navodila imaš TUKAJ

LP, Peter

[polysalama]

Hvala za razlago. Res ste v veliko pomoc. Zanima me se kaj je to FET in katera vrsta relejev ima manso porabo(kateri rele in kje ga kupiti?).

[protoncek]

FET je vrsta tranzistorja, ki praktično ne potrebuje toka za krmiljenje ampak samo napetost. en tak mosfet je recimo BUZ10, BUZ11...
manjši rele dobiš povsod kjer prodajajo elektronsk material - IC lj, Just Lj, HTE Lj. Rečeš prodajalcu da rabiš 12V rele s 5A kontakti in bo vedel kakšnega rabiš. ti manjši releji imajo porabo največ 100mA, navadno celo manj in bo idealen zate.

[nevednez]

[reber]

Sem kar malo presenečen, da se je našel podatek, koliko je dovoljeno obremeniti izhod RMT, bolj natančno izhod za napajanje auto antene ...
Mnogo ali pa večina low-cost ali no-name avto radijev tega podatka nima ali pa je napisan na tako nesrečnem mestu, da ga človek spregleda.
No, ravno zaradi tega, se jaz raje držim načela krepke rezerve in glede na to, da večina naprav, ki se priključijo na ta izhod, porabijo zelo malo toka. Konkretno imam največ izkušenj z ojačevalniki, za start potrebujejo velikokrat tudi manj kot 1mA, ni pri vseh enako. Smiselno in pametno je, da ta izhod obremenjujemo čim manj.

OPOZORILO: konkreten primer ima v uporabi tudi diodo paralelno z navitjem releja. Čeprav omenjeni auto radio dovoli 300mA obremenitve, rele pa troši nekje do 200mA, bi zadeva teoretično morala delovati v redu. Kaj pa v primeru pomote, v primeru da bi priključke tuljave zamenjal med seboj in bi dioda predstavljala kratek stik za ta izhod RMT ? lahko da ne bi bilo nič, zelo verjetno pa bi izhod umrl (crknil po domače). Rešitev sem že omenil, lahko pa bi na izhod dodal varovalko 250mA, lahko tudi 320mA, ker vmesne ni.
V servis velikokrat dobim razne po pomoti skurjene naprave, ki jih priključujejo razni "mojstri" brez izkušenj, zato priporočam veliko previdnost.

[polysalama]

Sepravi dioda bi naceloma morala obranit radio ce je le pravilno vezana.

[protoncek]

ja-->ko rele vklopi in izklopi se zaradi indukcije na njem pojavi visoka napetost - in ta napetost lahko skuri krmilno vezje. Dioda premosti na impulz - ga kratko sklene. Kar poskusi - na rele priklopi dve žici, jih drži z mokrima rokama in ti dve žici priklapljaj in izklapljaj na akumulator in boš prav lepo čutil ščemenje - tresenje.

[gumby]

Pazi edino na polariteto diode, ta mora biti vezana v zaporni smeri, torej + na katodo in -(masa) na anodo.
Katoda je označena s črto (obročem).

[polysalama]

Ja problem pa se vedno ostaj tok, ki lahko skuri RMT izhod. Bom vrjetno skocil v cetrtek v hte po drug rele, ki nebo tako mocan.

[nevednez]

[polysalama]

Kaj pa ce rele vezem na kontakt avtomobila? Je potem se vedno potrebna dioda in ali so tudi tam problemi z tokom? Vezal bi ga tako kot na radio sam da bi na mesto remote kabla bil kontakt.